{"id":265982,"date":"2025-03-11T11:30:40","date_gmt":"2025-03-11T10:30:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=265982"},"modified":"2025-03-11T11:34:35","modified_gmt":"2025-03-11T10:34:35","slug":"los-vehiculos-de-nueva-energia-chinos-alcanzan-una-cuota-de-mercado-del-42-en-febrero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/03\/11\/china-new-energy-vehicles-achieve-42-market-share-in-february\/","title":{"rendered":"China: Los veh\u00edculos de nueva energ\u00eda alcanzan una cuota de mercado de 42% en febrero"},"content":{"rendered":"

Los 892.000 veh\u00edculos de nueva energ\u00eda (NEV), es decir, veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda (BEV), veh\u00edculos de pila de combustible (FCEV) e h\u00edbridos enchufables (PHEV), representan un aumento del 87,1%. en comparaci\u00f3n con el mismo mes del a\u00f1o pasado<\/a>pero un descenso del 5,5 por ciento en comparaci\u00f3n con enero<\/a>. El CN EV Post<\/em> afirma que \"los factores estacionales siguieron pasando factura\", refiri\u00e9ndose al A\u00f1o Nuevo chino. Este a\u00f1o, las celebraciones de varios d\u00edas, durante las cuales muchos chinos viajan con sus familias y no compran coches, tuvieron lugar sobre todo en febrero, que de todos modos es m\u00e1s corto y tiene menos d\u00edas de ventas.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, las cifras de la Asociaci\u00f3n China de Fabricantes de Autom\u00f3viles (CAAM) incluyen las ventas al por mayor de los fabricantes de autom\u00f3viles, es decir, tanto las ventas al por menor en China como los veh\u00edculos destinados a la exportaci\u00f3n. Excluyendo las exportaciones, el resultado fue, por supuesto, inferior, de 760.000 veh\u00edculos nuevos, pero la tendencia es similar: El resultado de febrero es un 92,6% superior al del mismo mes del a\u00f1o pasado, pero un 4,2% inferior al de enero.<\/p>\n\n\n\n

Pero veamos de nuevo las cifras del CAAM, es decir, con las exportaciones. De los 892.000 NEV, 544.000 eran veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda (+85,1% respecto a 2024, -5,2% respecto a enero) y 348.000 eran h\u00edbridos enchufables (+90,3% interanual, -6,0% respecto a enero). Por tanto, tampoco aqu\u00ed se produjo un cambio importante en la proporci\u00f3n entre BEV y PHEV. Sin embargo, si restamos los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda y los h\u00edbridos enchufables del n\u00famero total de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda, quedan menos de 1.000 unidades para los veh\u00edculos de pila de combustible.<\/p>\n\n\n\n

En febrero se vendieron en China un total de 2,13 millones de veh\u00edculos, un 34,4% m\u00e1s que el a\u00f1o anterior y un 12,2% menos que en enero, por lo que el comportamiento de los veh\u00edculos electrificados fue significativamente mejor que el del mercado en su conjunto. As\u00ed, la cuota de NEV se situ\u00f3 en el 41,9% - hace un a\u00f1o a\u00fan era del 30,1%. Sin embargo, la tasa de NEV en la segunda mitad de 2024 ya superaba con creces el 45%, cuando se vendieron m\u00e1s de un mill\u00f3n de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda al mes. Para China, que tradicionalmente suele tener un comienzo de a\u00f1o m\u00e1s flojo, los resultados de enero y febrero son bastante positivos.<\/p>\n\n\n

\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n

Entre los fabricantes, BYD<\/strong> est\u00e1 actualmente a la cabeza por un margen incontestable. El fabricante exclusivamente de NEV vendi\u00f3 322.846 veh\u00edculos en febrero, un aumento del 164% respecto al mismo mes del a\u00f1o anterior y tambi\u00e9n m\u00e1s que en enero (300.538 veh\u00edculos). Entre ellos hab\u00eda 318.233 veh\u00edculos NEV de pasajeros, y el resto eran veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos. La divisi\u00f3n de veh\u00edculos comerciales consigui\u00f3 aumentar sus ventas de febrero en un impresionante 719%, hasta los 4.613 veh\u00edculos. En el caso de los turismos BYD, contin\u00faa la tendencia del fabricante a vender m\u00e1s h\u00edbridos enchufables que veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda. Los BEV alcanzaron las 124.902 unidades (+127,5%), mientras que los h\u00edbridos enchufables llegaron a los 193.331 veh\u00edculos (+189,2%). Tambi\u00e9n cabe mencionar: Las exportaciones de BYD alcanzaron los 67.025 veh\u00edculos por tercer mes r\u00e9cord consecutivo.<\/p>\n\n\n\n

Tesla<\/strong> est\u00e1 actualmente muy lejos de batir r\u00e9cords en China, ya que las ventas del fabricante siguen cayendo antes del inicio de las entregas del revisado Juniper Model Y. Las ventas de Tesla en China suelen fluctuar mucho, con un mes d\u00e9bil y dos m\u00e1s fuertes por trimestre. Sin embargo, febrero ha bajado otro 20,5% respecto al ya d\u00e9bil enero, con 26.777 veh\u00edculos vendidos en China. Las cifras ser\u00e1n interesantes a partir de marzo, cuando el Juniper Model Y haya estado disponible durante el primer mes completo. Adem\u00e1s, se exportaron 3.911 Teslas fabricados en China.<\/p>\n\n\n\n

Pero Tesla no fue la \u00fanica que pas\u00f3 apuros en febrero: Nio<\/strong> s\u00f3lo consigui\u00f3 mantenerse en la franja de los cinco d\u00edgitos gracias a las entregas de la nueva marca Onvo, con 13.192 veh\u00edculos. La propia Nio habr\u00eda ca\u00eddo por debajo de la marca de los 10.000 con 9.143 entregas, m\u00e1s 4.049 nuevos Onvo. Mientras que Nio y la nueva Xpeng<\/strong>, que tambi\u00e9n es muy conocido en Europa, estuvieron m\u00e1s o menos codo con codo durante mucho tiempo, Xpeng ha tomado ahora la delantera: El socio de VW ha entregado 30.453 veh\u00edculos (+570%), m\u00e1s de la mitad de los cuales eran el nuevo Mona M03.<\/p>\n\n\n\n

Xiaomi sigue entregando m\u00e1s de 20.000<\/h2>\n\n\n\n

El Grupo Geely<\/strong> registr\u00f3 98.433 ventas de NEV en febrero, lo que representa casi la mitad (48%) de las ventas totales. La mayor\u00eda de ellas correspondieron a la serie Galaxy NEV de la marca Geely (76.132 unidades), mientras que las marcas de NEV puros Lynk & Co y Zeekr aportaron 17.238 y 14.039 veh\u00edculos respectivamente. Estas dos marcas se combinan ahora internamente para formar el 'Grupo Zeekr<\/strong>, que alcanz\u00f3 as\u00ed las 31.277 entregas.<\/p>\n\n\n\n

En Leapmotor<\/strong>, las ventas se mantuvieron pr\u00e1cticamente constantes en 25.287 unidades respecto a enero. Sin embargo, el fabricante lanzar\u00e1 este mes el modelo SUV B10, que deber\u00eda proporcionar un nuevo impulso. La actual estrella fugaz, Xiaomi<\/strong>, sigue sin proporcionar cifras mensuales exactas. Sin embargo, se dice que el SU7 ha vuelto a superar las 20.000 entregas en febrero. Y la puesta en marcha Li Auto<\/strong>, especializada en veh\u00edculos de autonom\u00eda extendida, logr\u00f3 26.263 entregas en febrero.<\/p>\n\n\n\n

En el fabricante estatal de autom\u00f3viles Chery<\/strong>, las ventas de NEV est\u00e1n repuntando lentamente. Con 44.375 unidades, los veh\u00edculos de nueva energ\u00eda s\u00f3lo representan una peque\u00f1a parte de las ventas de 180.932 veh\u00edculos de la empresa, pero las ventas de NEV son casi un 280% superiores a las del a\u00f1o anterior. Esto se debe a marcas como Luxeed, Exeed e iCAR. Gran Muralla <\/strong>vendi\u00f3 15.121 veh\u00edculos de nueva energ\u00eda en febrero.<\/p>\n\n\n\n

cnevpost.com<\/a> (CAAM), cnevpost.com<\/a> (BYD), cnevpost.com<\/a> (Tesla), nio.com<\/a> (Nio), xiaopeng.com<\/a> (Xpeng), gasgoo.com<\/a> (Geely), cnevpost.com<\/a> (Zeekr), cnevpost.com<\/a> (Leapmotor), cnevpost.com<\/a> (Xiaomi), cnevpost.com<\/a> (Li Auto), gasgoo.com<\/a> (Chery), gasgoo.com<\/a> (Gran Muralla)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Los 892.000 veh\u00edculos de nueva energ\u00eda (NEV), es decir, veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda (BEV), veh\u00edculos de pila de combustible (FCEV) e h\u00edbridos enchufables (PHEV), representan un aumento del 87,1% en comparaci\u00f3n con<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":254640,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930,28936],"tags":[3701,80,725,98,13761,7098,222,9711,7457,4707,25678,27488,28704,8320,8091,6382,509,4333,13267,22790],"class_list":["post-265982","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","category-data","tag-bev","tag-byd","tag-chery","tag-china","tag-data","tag-fcev","tag-geely","tag-great-wall","tag-hev","tag-icar","tag-leapmotor","tag-li-auto","tag-luxeed","tag-lynk-co","tag-nio","tag-phev","tag-tesla","tag-xiaomi","tag-xpeng","tag-zeekr"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930,28936],"post_tags":[98,13761,3701,6382,7457,7098,80,509,8091,13267,222,22790,8320,25678,4333,27488,725,28704,4707,9711],"post_thumbnail":254640,"post_thumbnail_listing":false,"post_teaser-text":"In February, NEV sales in China totalled 892,000 units. It means the market has grown significantly compared to the previous year. However, compared to January, the Chinese New Year has had a noticeable impact.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_thumbnail-caption":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265982","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=265982"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265982\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":265986,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265982\/revisions\/265986"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/254640"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=265982"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=265982"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=265982"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}