{"id":266005,"date":"2025-03-11T14:00:00","date_gmt":"2025-03-11T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=266005"},"modified":"2025-03-11T13:28:59","modified_gmt":"2025-03-11T12:28:59","slug":"indias-ultraviolette-presenta-una-motocicleta-y-un-scooter-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/03\/11\/indias-ultraviolette-unveils-electric-motorcycle-and-scooter\/","title":{"rendered":"La india Ultraviolette presenta una motocicleta y un scooter el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

Echemos un vistazo primero al Tesseract, un maxi-scooter con un dise\u00f1o afilado y futurista que re\u00fane una serie de tecnolog\u00edas avanzadas para atraer a los conductores j\u00f3venes y conocedores de la tecnolog\u00eda. Con el Tesseract, Ultraviolette se introduce en el segmento de los scooters el\u00e9ctricos, de r\u00e1pido crecimiento en la India.<\/p>\n\n\n\n

Ultraviolette ofrece tres variantes de la Tesseract: 3,5, 5 y 6. Estos n\u00fameros denotan la capacidad de almacenamiento de energ\u00eda de su bater\u00eda en kWh. La empresa emplea un motor de 10 kW en la variante 3,5 y un motor de 15 kW en las variantes 5 y 6. Con el paquete de bater\u00edas totalmente cargado, la Tesseract recorre una distancia de hasta 162 km en la variante 3.5, 220 km en la 5 y 261 km en la 6. La empresa afirma que la maxi-scooter el\u00e9ctrica se carga r\u00e1pidamente de 20% a 80% en menos de 30 minutos, y asegura que este modelo alcanza una velocidad m\u00e1xima de hasta 125 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

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\n \"Perfil <\/div>\n
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Imagen: Ultraviolette<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n\n

El Tesseract es el primer scooter el\u00e9ctrico del mundo que incorpora un radar y una dashcam integrados. Dos radares, uno en la parte delantera y otro en la trasera, proporcionan al Tesseract una comprensi\u00f3n del entorno y sirven a sus diversas funciones de asistencia al conductor, como la detecci\u00f3n de \u00e1ngulos muertos, la asistencia de cambio de carril, la asistencia de adelantamiento y las alertas de colisi\u00f3n. Los retrovisores \"Omnisense\" con pantallas LED multicolor integradas y una pantalla t\u00e1ctil TFT de 7 pulgadas muestran los avisos del ADAS.<\/p>\n\n\n\n

Ultraviolette equipa la Tesseract con funciones de veh\u00edculo conectado como el Bloqueo Remoto, Alertas de Ca\u00edda y Remolque, Alerta de Colisi\u00f3n, Estad\u00edsticas Diarias de Conducci\u00f3n y An\u00e1lisis Avanzado de Conducci\u00f3n. La empresa tambi\u00e9n menciona las llantas de 14 pulgadas, los faros de doble proyector con DRL flotantes y un espacio de almacenamiento bajo el asiento de 34 litros entre las caracter\u00edsticas m\u00e1s destacadas.<\/p>\n\n\n

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En la configuraci\u00f3n base, Ultraviolette ofrece la Tesseract a 145.000 rupias indias (1.524 euros). Adem\u00e1s, tiene previsto vender las primeras 50.000 unidades a un precio especial de s\u00f3lo 120.000 rupias indias (1.262 euros). La empresa recibi\u00f3 20.000 reservas anticipadas en s\u00f3lo dos d\u00edas tras el lanzamiento. Comenzar\u00e1 las entregas del maxi-scooter el\u00e9ctrico a principios de 2026.<\/p>\n\n\n\n

La motocicleta el\u00e9ctrica Shockwave se une a la cartera<\/h2>\n\n\n\n

Mientras que la Tesseract est\u00e1 dirigida a los viajeros, la Shockwave es una motocicleta el\u00e9ctrica de enduro dirigida a los entusiastas. La empresa afirma que proporcionar\u00e1 a los pilotos la misma emoci\u00f3n que una motocicleta de enduro de dos tiempos de la vieja escuela. La Shockwave incorpora llantas de radios de 19 pulgadas con un neum\u00e1tico 90\/90 R19 delante y llantas de radios de 17 pulgadas con un neum\u00e1tico 110\/90 R17 detr\u00e1s. La motocicleta el\u00e9ctrica de enduro cuenta con una suspensi\u00f3n de tipo cartucho de 37 mm que ofrece un recorrido de 200 mm en la parte delantera y un monoamortiguador que ofrece un recorrido de 180 mm en la parte trasera. Un disco delantero de 270 mm con una pinza de doble pist\u00f3n de montaje axial y un disco trasero de 220 mm con una pinza flotante de un solo pist\u00f3n conforman su sistema de frenado.<\/p>\n\n\n\n

La Ultraviolette utiliza de serie un motor de tracci\u00f3n central de 10,8 kW y una bater\u00eda de 3,5 kWh en la Shockwave. El modelo de enduro pesa 120 kg, alcanza una velocidad m\u00e1xima de 120 km\/h y recorre 165 km con una carga completa. La empresa le ha puesto un precio de 175.000 rupias indias (1.840 euros), pero tiene previsto vender las 2.000 primeras unidades a un precio con descuento de 149.999 rupias indias (1.577 euros). Ultraviolette recibi\u00f3 1.000 reservas anticipadas de la Shockwave en s\u00f3lo 24 horas tras su lanzamiento. Tiene previsto iniciar las entregas de la nueva motocicleta el\u00e9ctrica a principios de 2026.<\/p>\n\n\n\n

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\n \"Perfil <\/div>\n
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Imagen: Ultraviolette<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n\n

En la actualidad, Ultraviolette s\u00f3lo vende en la India dos motocicletas el\u00e9ctricas premium orientadas a las prestaciones, a saber, la F77 Mach 2 y la F77 SuperStreet. La empresa ofrece la F77 Mach 2 incluso en Nepal, Alemania e Italia. Tambi\u00e9n planea entrar en Turqu\u00eda en breve y tiene en el punto de mira los mercados del sudeste asi\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n

Para 2028, Ultraviolette pretende empezar a vender al menos 100.000 VE al a\u00f1o en los mercados nacional y extranjero. La empresa tiene previsto invertir hasta 100 millones de d\u00f3lares (unos 92 millones de euros) de aqu\u00ed a 2028-2029 y utilizar este capital para ampliar su gama de productos, su capacidad de fabricaci\u00f3n y su presencia en el mercado minorista.<\/p>\n\n\n\n

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