{"id":266105,"date":"2025-03-12T09:52:54","date_gmt":"2025-03-12T08:52:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=266105"},"modified":"2025-03-12T09:52:56","modified_gmt":"2025-03-12T08:52:56","slug":"vw-fabrica-componentes-ssp-en-kassel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/03\/12\/vw-manufactures-ssp-components-in-kassel\/","title":{"rendered":"VW fabrica componentes SSP en Kassel"},"content":{"rendered":"

La planta de Kassel-Baunatal, gestionada por Volkswagen Group Components, ya desempe\u00f1a un papel importante en la cadena de suministro de veh\u00edculos el\u00e9ctricos basados en la MEB. Por ejemplo, los motores el\u00e9ctricos APP310 y el APP550 m\u00e1s nuevo<\/a> se re\u00fanen all\u00ed. Desde 2023<\/a>, VW tambi\u00e9n ha estado desarrollando en Kassel la electr\u00f3nica de potencia de los futuros coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

Como Blume declar\u00f3 al peri\u00f3dico local HNA (Hessische\/Nieders\u00e4chsische Allgemeine)<\/em> al margen de la conferencia de prensa anual del grupo en Wolfsburgo, la planta de Kassel desempe\u00f1ar\u00e1 un papel importante para la SSP como centro de desarrollo y de producci\u00f3n - para los motores el\u00e9ctricos, pero tambi\u00e9n para los inversores de impulsos, como se denomina a veces en el grupo VW a la electr\u00f3nica de potencia.<\/p>\n\n\n\n

\"En total, estamos hablando de un mill\u00f3n de unidades al a\u00f1o, con un gran alcance\", dijo Blume. Todos los nuevos modelos el\u00e9ctricos de VW se construir\u00e1n sobre esta base. \"En este sentido, a Kassel le espera un gran futuro\".<\/p>\n\n\n

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La Plataforma de Sistemas Escalables (SSP) del Grupo VW es una plataforma el\u00e9ctrica que se encuentra actualmente en fase de desarrollo. Como sucesora de la MEB y la PPE, pretende abarcar una amplia gama de modelos para reducir costes. La MEB se utiliza actualmente en el segmento de los compactos con el VW ID.3, mientras que los pr\u00f3ximos coches el\u00e9ctricos peque\u00f1os basados en la VW ID.2 utilizar\u00e1n una arquitectura de tracci\u00f3n delantera derivada de la MEB denominada \"MEB Small\". A\u00fan no se sabe si estos modelos tambi\u00e9n se convertir\u00e1n al PPE en la pr\u00f3xima generaci\u00f3n. La PPE es la base del Porsche Macan, el Audi Q6 e-tron y el Audi A6 e-tron.<\/p>\n\n\n\n

Se espera que la SSP debute en 2028 - al menos eso es lo que el CEO de la marca VW, Thomas Sch\u00e4fer, hab\u00eda declarado p\u00fablicamente el verano pasado<\/a>. La nueva plataforma se anunci\u00f3 originalmente para 2026. Entretanto, tambi\u00e9n se ha informado de un retraso a\u00fan mayor.<\/p>\n\n\n\n

hna.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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