{"id":266145,"date":"2025-03-12T13:30:00","date_gmt":"2025-03-12T12:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=266145"},"modified":"2025-03-12T12:29:09","modified_gmt":"2025-03-12T11:29:09","slug":"h2-funding-alemania-aprueba-subvenciones-millonarias-para-itz-chemnitz-e-itz-nord","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/03\/12\/h2-funding-germany-approves-millions-in-grants-for-itz-chemnitz-and-itz-nord\/","title":{"rendered":"Financiaci\u00f3n H2: Alemania aprueba subvenciones millonarias para el ITZ Chemnitz y el ITZ Nord"},"content":{"rendered":"

Con los centros descentralizados de innovaci\u00f3n y tecnolog\u00eda del hidr\u00f3geno (\"ITZ-H2\" para abreviar), el Ministerio de Transportes alem\u00e1n est\u00e1 aplicando una medida de la Estrategia Nacional del Hidr\u00f3geno de junio de 2020. Chemnitz, Duisburgo, Pfeffenhausen y la mencionada red de cuatro ciudades del norte de Alemania fueron elegidas como ubicaciones para los centros en 2021. La BMDV aporta ahora una importante financiaci\u00f3n para dos de estos centros: el ITZ Chemnitz recibir\u00e1 unos 84 millones de euros, de los que el estado de Sajonia aportar\u00e1 una cofinanciaci\u00f3n de unos 14 millones de euros. El Centro de Tecnolog\u00edas de la Informaci\u00f3n del Norte recibir\u00e1 una subvenci\u00f3n de 70 millones de euros. Es probable que los otros dos emplazamientos reciban financiaci\u00f3n m\u00e1s adelante.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan NOW GmbH, los fondos para la financiaci\u00f3n federal proceden, entre otros, del Plan Alem\u00e1n de Recuperaci\u00f3n y Resiliencia, y se proporcionan a trav\u00e9s de los Mecanismos Europeos de Recuperaci\u00f3n y Resiliencia (ARF) como parte del programa NextGenerationEU. Seg\u00fan Volker Wissing, ministro alem\u00e1n de Asuntos Digitales y Transporte, el hidr\u00f3geno ofrece una gran oportunidad para hacer que la movilidad y la econom\u00eda sean m\u00e1s sostenibles y neutras desde el punto de vista clim\u00e1tico. \"Debemos aprovechar este potencial. Es la \u00fanica manera de conciliar los objetivos de la pol\u00edtica clim\u00e1tica con los de la pol\u00edtica industrial y, al mismo tiempo, hacer avanzar la tecnolog\u00eda. Los centros de innovaci\u00f3n y tecnolog\u00eda del hidr\u00f3geno que se financian hoy contribuyen decisivamente a ello\".<\/p>\n\n\n\n

Los centros del hidr\u00f3geno pretenden apoyar especialmente a las peque\u00f1as y medianas empresas, as\u00ed como a la industria proveedora, en la transformaci\u00f3n hacia tecnolog\u00edas respetuosas con el clima. \"Como incubadoras, crean las condiciones para llevar las nuevas aplicaciones a la madurez del mercado, con infraestructuras de desarrollo, pruebas y ensayos de \u00faltima generaci\u00f3n\", afirm\u00f3 Wissing. El Centro de Innovaci\u00f3n del Hidr\u00f3geno (HIC) de Chemnitz se centra principalmente en la transformaci\u00f3n de la industria proveedora y la ingenier\u00eda mec\u00e1nica. Se centra en componentes, conjuntos y sistemas, as\u00ed como en nuevos procedimientos de ensayo y gemelos digitales, especialmente en el campo de las pilas de combustible y las aplicaciones del hidr\u00f3geno, seg\u00fan NOW GmbH.<\/p>\n\n\n

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Por su parte, el Centro Hanse\u00e1tico del Hidr\u00f3geno para la Aviaci\u00f3n y el Mar (H2AM), en el norte de Alemania, se centra en la navegaci\u00f3n y la aviaci\u00f3n. Sus responsables se centran en el desarrollo y la integraci\u00f3n de sistemas de pilas de combustible, propulsores h\u00edbridos, conceptos de repostaje y el almacenamiento y la log\u00edstica del hidr\u00f3geno y sus derivados.<\/p>\n\n\n\n

El centro estar\u00e1 vinculado a la ciencia y la industria y \"concebir\u00e1, desarrollar\u00e1 y probar\u00e1 directamente en la pr\u00e1ctica conceptos pioneros de movilidad\", como ya se dijo en 2021. En este contexto, las dos instalaciones que ahora se financian ofrecen \"entornos de desarrollo y ensayo de \u00faltima generaci\u00f3n con laboratorios y talleres especializados en hidr\u00f3geno al m\u00e1s alto nivel internacional\", seg\u00fan NOW GmbH. Tambi\u00e9n combinan experiencia en investigaci\u00f3n y desarrollo industrial, certificaci\u00f3n, normalizaci\u00f3n y estandarizaci\u00f3n para el desarrollo tecnol\u00f3gico en empresas alemanas.<\/p>\n\n\n\n

Las decisiones de financiaci\u00f3n recientemente adoptadas para los centros tecnol\u00f3gicos del hidr\u00f3geno demuestran tambi\u00e9n que el Ministerio de Transportes vuelve a invertir en proyectos relacionados con el hidr\u00f3geno. En el transcurso de el llamado \"asunto del hidr\u00f3geno\" en la BMDV<\/a>, el ministerio hab\u00eda dejado temporalmente en suspenso la financiaci\u00f3n de 2024. El asunto ten\u00eda que ver con sospechas de tr\u00e1fico de influencias en la asignaci\u00f3n de fondos. Sin embargo, el procedimiento disciplinario contra el antiguo jefe del departamento, Klaus Bonhoff, fue suspendido recientemente.<\/p>\n\n\n\n

now-gmbh.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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