{"id":266413,"date":"2025-03-13T17:15:00","date_gmt":"2025-03-13T16:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=266413"},"modified":"2025-03-13T17:00:23","modified_gmt":"2025-03-13T16:00:23","slug":"ayvens-adquirira-19-000-transportadores-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/03\/13\/ayvens-to-procure-19000-electric-transporters\/","title":{"rendered":"Ayvens adquirir\u00e1 19.000 transportadores el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Estos veh\u00edculos se utilizar\u00e1n principalmente en Alemania, Francia, Italia y los Pa\u00edses Bajos, seg\u00fan han anunciado el Banco Europeo de Inversiones (BEI) y Ayvens. Seg\u00fan el Banco Europeo de Inversiones, se trata del primer pr\u00e9stamo verde del BEI para veh\u00edculos industriales el\u00e9ctricos ligeros en Europa. El BEI concede un pr\u00e9stamo de 350 millones de euros en condiciones favorables. Ayvens, por su parte, aporta la misma cantidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ayvens no utilizar\u00e1 ella misma los veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos ligeros, sino que los alquilar\u00e1 a sus clientes. Empresas como los servicios de reparto, los comerciantes y los proveedores de log\u00edstica de \u00faltima milla dependen cada vez m\u00e1s de las furgonetas el\u00e9ctricas de reparto para que se les permita entrar en algunos centros urbanos. Las zonas de bajas emisiones son descritas por el BEI como \"un medio importante para restringir el acceso de veh\u00edculos\" y tienen por objeto garantizar una mejor calidad del aire en las ciudades europeas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Precisamente el establecimiento de estas zonas de bajas emisiones, que aumentar\u00e1n de aqu\u00ed a 2030, es una de las principales razones por las que los veh\u00edculos industriales ligeros se equipan cada vez m\u00e1s con propulsores el\u00e9ctricos. Dado que, por lo general, la adquisici\u00f3n de estos veh\u00edculos sigue siendo notablemente m\u00e1s cara que la de sus conocidos hom\u00f3logos di\u00e9sel, las empresas, a menudo peque\u00f1as, o los repartidores aut\u00f3nomos dependen de ofertas de leasing favorables para poder cambiar a una furgoneta el\u00e9ctrica.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los veh\u00edculos exactos que Ayvens adquirir\u00e1 no quedan claros en los comunicados de prensa casi id\u00e9nticos del BEI y de Ayvens. Sin embargo, la foto de prensa publicada con el anuncio muestra Fiat e-Ducatos. Se desconoce si los veh\u00edculos comerciales ligeros incluir\u00e1n tambi\u00e9n furgonetas m\u00e1s peque\u00f1as de la clase de cinco metros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"Este nuevo acuerdo de financiaci\u00f3n con Ayvens demuestra el papel de liderazgo del BEI en la b\u00fasqueda de soluciones financieras innovadoras para la descarbonizaci\u00f3n del parque automovil\u00edstico europeo y la transici\u00f3n hacia una econom\u00eda baja en carbono\", declar\u00f3 el Vicepresidente del BEI Ambroise Fayolle. \"Estamos orgullosos de contribuir al desarrollo del suministro de veh\u00edculos el\u00e9ctricos a las PYME, que se encuentran entre los clientes m\u00e1s importantes de Ayvens\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Patrick Sommelet, Director General Adjunto del Grupo y Director Financiero de Ayvens, a\u00f1adi\u00f3: \"Esta nueva coinversi\u00f3n contribuye a la diversificaci\u00f3n de la financiaci\u00f3n de nuestras actividades y a nuestra estrategia de sostenibilidad. Pero, sobre todo, supone un importante paso adelante para ofrecer a nuestros clientes la accesibilidad a una gama m\u00e1s amplia de eLCVS, a precios atractivos. Ayvens desempe\u00f1a un papel importante en el apoyo a los clientes a medida que se enfrentan a la complejidad del mercado en su viaje hacia la electrificaci\u00f3n. Los LCV son herramientas de trabajo esenciales, y deben seguir siendo aptos para su prop\u00f3sito independientemente de la cadena cinem\u00e1tica\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.eib.org\/en\/press\/all\/2025-134-ayvens-signs-a-new-financing-agreement-with-the-european-investment-bank-to-extend-its-range-of-elcvs\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">eib.org<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.ayvens.com\/en-cp\/news\/newsroom\/press-releases-2025\/ayvens-signs-new-financing-agreement-with-eib-to-extend-its-range-of-elcvs\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">ayvens.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estos veh\u00edculos se utilizar\u00e1n principalmente en Alemania, Francia, Italia y los Pa\u00edses Bajos, seg\u00fan han anunciado el Banco Europeo de Inversiones (BEI) y Ayvens. 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