{"id":266484,"date":"2025-03-14T11:23:37","date_gmt":"2025-03-14T10:23:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=266484"},"modified":"2025-03-14T11:23:38","modified_gmt":"2025-03-14T10:23:38","slug":"changan-trae-el-deepal-s07-a-europa-por-45000-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/03\/14\/changan-brings-deepal-s07-to-europe-for-45000-euros\/","title":{"rendered":"Changan trae a Europa el Deepal S07 por 45.000 euros"},"content":{"rendered":"

Desde hace alg\u00fan tiempo est\u00e1 claro que Changan quiere hacerse un hueco en Europa. En septiembre de 2024, la empresa estatal china fund\u00f3 una filial alemana llamada Changan Automobile Deutschland GmbH con sede en M\u00fanich. A continuaci\u00f3n, el fabricante de autom\u00f3viles anunci\u00f3 un evento de lanzamiento en Europa para Octubre de 2024<\/a>, pero cancel\u00f3 el acto previsto en Mil\u00e1n con poca antelaci\u00f3n en el contexto del conflicto aduanero chino-europeo.<\/p>\n\n\n\n

Changan hace ahora un segundo intento con una nueva sede en Maguncia. El 21 de marzo, altos directivos de la empresa quieren presentar su cartera de modelos y su filosof\u00eda de dise\u00f1o a los medios de comunicaci\u00f3n europeos. Entre otras cosas, se ha anunciado un discurso de Zhu Huarong, presidente de Changan Automobile. El acto de presentaci\u00f3n se centrar\u00e1 en el estreno europeo del SUV totalmente el\u00e9ctrico Deepal S07, que saldr\u00e1 a la venta gradualmente en los primeros pa\u00edses europeos a partir de abril. Adem\u00e1s, Changan tambi\u00e9n llevar\u00e1 a Maguncia \"modelos seleccionados de la familia de productos Deepal\", que llegar\u00e1n a Europa en los pr\u00f3ximos meses. En concreto, se menciona el Deepal S05, un SUV compacto que se ha disponible en China desde octubre<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

De ello deducimos que Changan probablemente s\u00f3lo quiera allanar el camino en Europa con la marca Deepal por el momento. La empresa con sede en Chongqing opera o participa en varias marcas de coches el\u00e9ctricos que podr\u00edan considerarse para la exportaci\u00f3n. Changan es el mayor accionista de Avatr, por ejemplo, y CATL es otro inversor. En China, la marca Changan Qiyuan (tambi\u00e9n conocida como Nevo) tambi\u00e9n est\u00e1 representada con coches el\u00e9ctricos. Changan tambi\u00e9n es socio de empresas conjuntas de Ford, Suzuki y Mazda en China - Changan-Mazda tambi\u00e9n producir\u00e1 la berlina el\u00e9ctrica EZ-6 para los mercados mundiales.<\/p>\n\n\n\n

Con el Deepal S07, Changan apuesta por un SUV de tama\u00f1o medio con propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica para su lanzamiento en Europa, una clase muy popular en nuestra parte del mundo en la que, por el contrario, hay mucha competencia de fabricantes. Es bien sabido que en este segmento compiten superventas como el Tesla Model Y y el Skoda Enyaq. El modelo se present\u00f3 en China en abril de 2024. La longitud del SUV Deepal es de 4,75 metros y la distancia entre ejes de 2,90 metros. El maletero tiene una capacidad de entre 570 y 1.510 litros, adem\u00e1s de un impresionante maletero de 125 litros.<\/p>\n\n\n\n

Con un precio ya publicitado de 45.000 euros, el Changan se sit\u00faa aproximadamente en la l\u00ednea de los dos superventas mencionados anteriormente. El fabricante chino de autom\u00f3viles ha declarado una autonom\u00eda de 475 kil\u00f3metros, pero por el momento no ha dado a conocer ning\u00fan detalle sobre el sistema de propulsi\u00f3n. Lo que s\u00ed sabemos En China, Changan ofrece dos variantes puramente el\u00e9ctricas del Deepal S07. El Deepal S07 520 tiene una tracci\u00f3n trasera de 190 kW, que se combina con una bater\u00eda de 69 kWh de CATL para lograr una autonom\u00eda de 520 kil\u00f3metros en el ciclo de pruebas chino CLTC. El Deepal S07 628 alcanza una autonom\u00eda de 628 kil\u00f3metros gracias a una bater\u00eda de 80 kWh con celdas de CALB, pero la potencia es de s\u00f3lo 160 kW. Tambi\u00e9n existen versiones con extensor de autonom\u00eda (EREV).<\/p>\n\n\n

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Seg\u00fan Nic Thomas, Jefe de Marketing, Ventas y Servicio de Changan para Europa, el Deepal S07 es el resultado de \"nuestra b\u00fasqueda de un veh\u00edculo totalmente el\u00e9ctrico est\u00e9ticamente agradable e inteligente que mejore la experiencia de conducci\u00f3n diaria de los consumidores europeos.\" Adem\u00e1s, \"con el fin de satisfacer las diferentes necesidades de los clientes en el momento oportuno, estamos ampliando inicialmente nuestra cartera despu\u00e9s del S07 para incluir el modelo Changan Deepal S05, que ofrece variantes tanto puramente el\u00e9ctricas como con extensor de autonom\u00eda.\"<\/p>\n\n\n\n

Para el despliegue en Europa, Changan se apoya en una red de concesionarios fijos, con Noruega, Dinamarca, Alemania, el Reino Unido y los Pa\u00edses Bajos como primeros mercados objetivo. Seg\u00fan la empresa, ya se han cerrado las primeras alianzas con concesionarios de Alemania, los Pa\u00edses Bajos y el Reino Unido, as\u00ed como los primeros acuerdos de distribuci\u00f3n en Escandinavia. \"Estos acuerdos representan el primer paso para estar presentes en m\u00e1s de diez mercados a finales de 2025 y operar alrededor de 100 concesionarios en toda Europa\", anunci\u00f3 la empresa china. \"El primer paso ser\u00e1 Noruega con Motorgruppen, seguido de un grupo de concesionarios seleccionados en \u00e1reas metropolitanas como Hamburgo y \u00c1msterdam\". En el Reino Unido, tambi\u00e9n est\u00e1 previsto que las ventas comiencen en junio de 2025 a trav\u00e9s de una red de concesionarios. Adem\u00e1s, Changan tiene previsto establecer un almac\u00e9n europeo de piezas de recambio en los Pa\u00edses Bajos, que servir\u00e1 como el primero de varios puntos centrales de distribuci\u00f3n para la red de concesionarios.<\/p>\n\n\n\n

En su \u00faltimo comunicado de prensa, Changan describe la filial alemana fundada en Munich en septiembre como la sede europea de la empresa y afirma que ya ha creado una plantilla de 500 empleados en toda la regi\u00f3n. Changan ve su entrada en el mercado europeo como una se\u00f1al de que quiere convertirse en uno de los l\u00edderes del mercado mundial. Despu\u00e9s de todo, \"tras una amplia inversi\u00f3n en investigaci\u00f3n y desarrollo, movilidad inteligente y electrificaci\u00f3n, as\u00ed como unas instalaciones de producci\u00f3n de primera clase en todo el mundo, Changan est\u00e1 ahora preparada para formar parte del panorama automovil\u00edstico europeo.\"<\/p>\n\n\n\n

El fabricante estatal lleva fabricando coches desde 1984 y ha producido m\u00e1s de 20 millones de veh\u00edculos durante este tiempo. Changan abri\u00f3 su propio centro de dise\u00f1o en Tur\u00edn en 2003 y, desde entonces, se han a\u00f1adido otras plantas en el Reino Unido (2010) y Alemania (2021).<\/p>\n\n\n\n

changan-automobile.prezly.com<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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