{"id":266682,"date":"2025-03-17T14:20:00","date_gmt":"2025-03-17T13:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=266682"},"modified":"2025-03-17T13:39:20","modified_gmt":"2025-03-17T12:39:20","slug":"24m-amplia-el-uso-de-su-electrolito-a-otras-quimicas-celulares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/03\/17\/24m-extends-the-usability-of-its-electrolyte-to-other-cell-chemistries\/","title":{"rendered":"24M ampl\u00eda el uso de su electrolito a otras qu\u00edmicas celulares"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan 24M, el electrolito Eternalyte est\u00e1 dise\u00f1ado para mejorar significativamente la velocidad de carga y el rendimiento de las bater\u00edas actuales en temperaturas fr\u00edas. Fue presentado por primera vez en febrero de 2024<\/a> y desarrollado inicialmente para las bater\u00edas de litio-metal. Ahora, la gama se ha ampliado para incluir las bater\u00edas a base de silicio y grafito utilizadas en aplicaciones que requieren una gran potencia y un rendimiento a baja temperatura \"con una velocidad de carga r\u00e1pida y una longevidad extraordinarias\", afirma 24M.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el desarrollador de las c\u00e9lulas de la bater\u00eda, la principal ventaja de Eternalyte es su r\u00e1pida velocidad de carga, que puede proporcionar a un veh\u00edculo el\u00e9ctrico t\u00edpico una autonom\u00eda adicional de unas 200 millas (320 kil\u00f3metros) en menos de cuatro minutos (carga de 15% a 80% SOC). Adem\u00e1s, 24M afirma un alto rendimiento de carga con una conductividad i\u00f3nica hasta tres veces superior (~26mS\/cm a 25\u00b0C, ~0,6 n\u00famero de transferencia Li+) a la de los electrolitos est\u00e1ndar.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n se dice que el rendimiento a bajas temperaturas es muy alto: la alta conductividad i\u00f3nica mantiene el rendimiento de la pila a temperaturas muy bajas, seg\u00fan 24M. Si se comparan c\u00e9lula por c\u00e9lula, las de Eternalyte conservan m\u00e1s de 80% de su capacidad a una tasa de 1C y una temperatura de la c\u00e9lula de -20\u00b0C, mientras que las c\u00e9lulas con electrolitos convencionales suelen perder m\u00e1s de 80% de su capacidad. Esto significa que los VE con Eternalyte apenas experimentan una reducci\u00f3n de la autonom\u00eda en climas fr\u00edos, en comparaci\u00f3n con los VE con electrolitos actuales, que pueden perder entre 20 y 30% o m\u00e1s de su capacidad en climas fr\u00edos.<\/p>\n\n\n

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\"Dise\u00f1ado originalmente para las bater\u00edas de metal de litio, pronto nos dimos cuenta de que la naturaleza transformadora de Eternalyte tiene beneficios de gran alcance para todo tipo de bater\u00edas\", dijo Naoki Ota, CEO de 24M. \"Estamos encantados de presentar la familia ampliada Eternalyte, una de las pocas innovaciones qu\u00edmicas que pueden aplicarse inmediatamente para mejorar radicalmente el rendimiento de las bater\u00edas actuales\".<\/p>\n\n\n\n

Volkswagen adquiri\u00f3 una participaci\u00f3n del 25% en 24M en el\u00a0principios de 2022<\/a>. Sin embargo, el fabricante de autom\u00f3viles no acudi\u00f3 a la \u00faltima ronda de financiaci\u00f3n de 24M en septiembre de 2024. La ronda, que recaud\u00f3 $87 millones, fue dirigido por Nuovo+,<\/a> una filial de bater\u00edas de la empresa tailandesa de energ\u00eda y petr\u00f3leo PTT Group. La ronda de financiaci\u00f3n otorg\u00f3 a 24M una valoraci\u00f3n total de $1.300 millones.
businesswire.com<\/p>\n\n\n\n

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