{"id":266762,"date":"2025-03-18T11:30:00","date_gmt":"2025-03-18T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=266762"},"modified":"2025-03-18T14:22:39","modified_gmt":"2025-03-18T13:22:39","slug":"rosenbauer-entrega-un-autobomba-erev-en-hamburgo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/03\/18\/rosenbauer-delivers-erev-fire-engine-in-hamburg\/","title":{"rendered":"Rosenbauer entrega un cami\u00f3n de bomberos EREV en Hamburgo"},"content":{"rendered":"

En Hamburgo, la nueva eHLF20 tiene la misma carga que una HLF20 de propulsi\u00f3n convencional con equipamiento para incendios, emergencias y operaciones de rescate. El dep\u00f3sito de agua integrado tiene una capacidad de hasta 1.600 litros, y tambi\u00e9n lleva a bordo hasta 120 litros de compuesto de espuma. Con el dep\u00f3sito de agua a bordo, la lucha contra incendios puede comenzar ya las operaciones hasta que se establezca un suministro de agua a trav\u00e9s de un hidrante. El Rosenbauer RT entregado al Cuerpo de Bomberos de Berl\u00edn en 2020<\/a> funciona como un eLHF (veh\u00edculo de extinci\u00f3n de incendios y rescate accionado el\u00e9ctricamente).<\/p>\n\n\n\n

El Rosenbauer RT (abreviatura de Tecnolog\u00eda Revolucionaria) es un autobomba el\u00e9ctrico con extensor de autonom\u00eda. Dos motores el\u00e9ctricos proporcionan 350 kW de potencia motriz, la electricidad procede de una bater\u00eda de alto voltaje con 100 kWh o de un extensor de autonom\u00eda di\u00e9sel de BMW: un motor de seis cilindros en l\u00ednea y tres litros de cilindrada. Seg\u00fan Rosenbauer, esto deber\u00eda permitir el funcionamiento continuo del veh\u00edculo en situaciones de conducci\u00f3n y operaci\u00f3n. Sin embargo, un total de cuatro propulsores el\u00e9ctricos de Volvo Penta<\/a> est\u00e1n instalados en el veh\u00edculo: Las dos unidades mencionadas para la propulsi\u00f3n, una como generador para el extensor de autonom\u00eda y otra para los accionamientos el\u00e9ctricos de la tecnolog\u00eda de extinci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Hamburgo encarga equipos especiales para las inundaciones<\/h2>\n\n\n\n

\"Con su propulsi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica, su sistema de reserva de energ\u00eda integrado y su altura regulable, no s\u00f3lo domina con fiabilidad las operaciones habituales del servicio de bomberos profesionales, sino tambi\u00e9n las situaciones extremas\", escribi\u00f3 Rosenbauer sobre el veh\u00edculo para el cuerpo de bomberos profesionales de Hamburgo. Esta unidad cuenta con un chasis regulable en altura como equipamiento opcional, dise\u00f1ado para permitir el cruce de agua hasta una profundidad de 800 mil\u00edmetros en el nivel superior, por ejemplo en caso de inundaci\u00f3n en la zona portuaria. \"Esta capacidad no es una caracter\u00edstica est\u00e1ndar del modelo, sino que fue posible gracias a modificaciones espec\u00edficas del veh\u00edculo a petici\u00f3n del cliente\", escribi\u00f3 el fabricante.<\/p>\n\n\n

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Gracias a un sistema de sustituci\u00f3n de retrovisores con c\u00e1maras, la Hamburger RT s\u00f3lo mide 2,35 metros de ancho. Con su direcci\u00f3n de eje trasero y su distancia entre ejes relativamente corta de 4,10 metros, el veh\u00edculo tambi\u00e9n se anuncia como extremadamente maniobrable. La cabina con un compartimento integrado para el conductor y la tripulaci\u00f3n tambi\u00e9n cumple los requisitos de la ciudad de Hamburgo.<\/p>\n\n\n\n

\"Estamos orgullosos de esta RT especial, que hemos desarrollado junto con el cuerpo de bomberos de Hamburgo. Una vez m\u00e1s, demuestra la gran adaptabilidad de esta innovadora arquitectura de veh\u00edculos a las necesidades operativas espec\u00edficas de nuestros clientes. Esto lo convierte en el cami\u00f3n de bomberos del futuro\", afirma Sebastian Wolf, director general de Rosenbauer International AG. La planificaci\u00f3n del eHLF para el servicio de bomberos de la Ciudad Libre y Hanse\u00e1tica de Hamburgo comenz\u00f3 en 2021, y las conversaciones iniciales con Rosenbauer tuvieron lugar en la Interschutz 2022. En 2023, el cuerpo de bomberos de Hamburgo encarg\u00f3 a Rosenbauer el RT.<\/p>\n\n\n\n

\"Con la adquisici\u00f3n de nuestros veh\u00edculos de emergencia totalmente el\u00e9ctricos, estamos abriendo nuevos caminos en los servicios de extinci\u00f3n de incendios y rescate y, de este modo, estamos dando ejemplo de un Cuerpo de Bomberos de Hamburgo a\u00fan m\u00e1s potente y sostenible\", afirma J\u00f6rg Sauermann, Jefe del Cuerpo de Bomberos de Hamburgo. \"En particular, el dise\u00f1o del nuevo cami\u00f3n de bomberos de rescate el\u00e9ctrico simplifica significativamente el trabajo en el lugar de los hechos. Estamos orgullosos de recibir veh\u00edculos espec\u00edficamente adaptados a las necesidades actuales de Hamburgo. Con este proyecto, demostramos que la moderna tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n puede aportar muchas ventajas a la prevenci\u00f3n de peligros en una gran \u00e1rea metropolitana.\"<\/p>\n\n\n\n

Dos ambulancias el\u00e9ctricas y un veh\u00edculo de rescate el\u00e9ctrico forman parte de la flota del Cuerpo de Bomberos de Hamburgo desde marzo de 2025 y desempe\u00f1ar\u00e1n sus funciones en las a veces dif\u00edciles operaciones del futuro. Otros dos veh\u00edculos el\u00e9ctricos de mando ya est\u00e1n en funcionamiento de prueba desde junio de 2024.<\/p>\n\n\n\n

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