{"id":266805,"date":"2025-03-18T15:45:00","date_gmt":"2025-03-18T14:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=266805"},"modified":"2025-03-18T15:19:57","modified_gmt":"2025-03-18T14:19:57","slug":"altilium-comienza-a-producir-celulas-de-baterias-ev-en-el-reino-unido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/03\/18\/altilium-starts-producing-ev-battery-cells-in-the-uk\/","title":{"rendered":"Altilium comienza a producir c\u00e9lulas de bater\u00edas para VE en el Reino Unido"},"content":{"rendered":"

Las pilas de petaca se fabricaron en las modernas instalaciones de UKBIC en Coventry utilizando el EcoC\u00e1todo reciclado NMC 811-2036 CAM de Altilium, que se produce en las instalaciones de reciclaje de la empresa en Devon. Altilium afirma que esto contribuye a reducir la dependencia del Reino Unido de las materias primas importadas, pero tambi\u00e9n a reducir la huella de carbono de la fabricaci\u00f3n de bater\u00edas, lo que hace que los VE sean a\u00fan m\u00e1s ecol\u00f3gicos.<\/p>\n\n\n\n

El UKBIC de Coventry es una instalaci\u00f3n nacional de investigaci\u00f3n que se inaugur\u00f3 en 2021 y que pueden utilizar todas las empresas brit\u00e1nicas que trabajen con bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, veh\u00edculos ferroviarios, aeroespaciales, aparatos industriales y dom\u00e9sticos y almacenamiento est\u00e1tico de energ\u00eda. Las instalaciones, de 18.500 metros cuadrados, representan una inversi\u00f3n de 130 millones de libras.<\/p>\n\n\n\n

Tras la planta piloto ACT1 de Devon, de la que procede el material del c\u00e1todo activo que ahora se utiliza para las pilas de las bater\u00edas, Altilium puso en marcha en noviembre la minicentral de comercializaci\u00f3n ACT2 de Plymouth. El proceso EcoCathode antes mencionado se aplicar\u00e1 y perfeccionar\u00e1 all\u00ed y se utilizar\u00e1 posteriormente a escala industrial en la planta ACT4 prevista en Teesside. La planta de reciclaje ACT4 prevista por Altilium en Teesside tendr\u00e1 una capacidad de producci\u00f3n de 30.000 toneladas de CAM al a\u00f1o, suficiente para satisfacer casi el 20% de la demanda prevista en el Reino Unido para 2030, seg\u00fan afirma la empresa.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan una investigaci\u00f3n del Imperial College de Londres, los materiales reciclados para bater\u00edas de Altilium pueden igualar o superar el rendimiento de los materiales nuevos extra\u00eddos de las minas, lo que permite una mayor duraci\u00f3n de las bater\u00edas, tiempos de carga m\u00e1s r\u00e1pidos y costes m\u00e1s bajos. Un an\u00e1lisis del ciclo de vida (ACV) realizado por Minviro descubri\u00f3 que los materiales para c\u00e1todos fabricados con los materiales reciclados de Altilium podr\u00edan tener hasta un 74% menos de impacto sobre el cambio clim\u00e1tico que el uso de materiales primarios extra\u00eddos de una cadena de suministro china.<\/p>\n\n\n

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\"Este hito marca la primera vez que se ha logrado la circularidad completa de las bater\u00edas en el Reino Unido, desde la recuperaci\u00f3n de minerales cr\u00edticos, incluido el litio, de las bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos al final de su vida \u00fatil y su upcycling en un c\u00e1todo de alto rendimiento, hasta la fabricaci\u00f3n de una nueva bater\u00eda para su validaci\u00f3n con un OEM de automoci\u00f3n l\u00edder en el Reino Unido\", explic\u00f3 el Dr. Christian Marston, cofundador y COO de Altilium, a\u00f1adiendo: \"A trav\u00e9s de esta colaboraci\u00f3n con UKBIC, estamos yendo m\u00e1s all\u00e1 de la emergente industria del reciclaje de masa negra y garantizando que estos materiales cr\u00edticos para las bater\u00edas permanezcan en la cadena de suministro nacional.\"<\/p>\n\n\n\n

Ameir Mahgoub, responsable de ingenier\u00eda de productos de UKBIC, a\u00f1adi\u00f3: \"Estamos encantados de haber formado parte del equipo que ha creado las primeras celdas de bater\u00eda del Reino Unido fabricadas con CAM que contienen material reciclado. Este proyecto pionero podr\u00eda ser s\u00f3lo el comienzo de un viaje en el que el Reino Unido dependa menos de los materiales importados y se cree un nuevo mercado de bater\u00edas recicladas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos.\"<\/p>\n\n\n\n

En enero, Altilium recibi\u00f3 una inversi\u00f3n de 5 millones de d\u00f3lares del grupo japon\u00e9s Marubeni<\/a> como parte de su ronda de financiaci\u00f3n de serie B. Marubeni opera en el sector de los materiales para bater\u00edas desde 1985 y tambi\u00e9n se dedica al reciclaje de bater\u00edas usadas.<\/p>\n\n\n\n

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