{"id":266868,"date":"2025-03-19T15:00:00","date_gmt":"2025-03-19T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=266868"},"modified":"2025-03-19T15:16:23","modified_gmt":"2025-03-19T14:16:23","slug":"flexis-y-prologis-mobility-anuncian-su-colaboracion-en-soluciones-para-flotas-ev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/03\/19\/flexis-and-prologis-mobility-announce-partnership-on-ev-fleet-solutions\/","title":{"rendered":"Flexis y Prologis Mobility anuncian su colaboraci\u00f3n en soluciones para flotas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

La colaboraci\u00f3n abarcar\u00e1 una oferta global de electrificaci\u00f3n que integrar\u00e1 la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos, la estrategia de recarga y la planificaci\u00f3n de infraestructuras. En la pr\u00e1ctica, se centrar\u00e1 en la conectividad de los veh\u00edculos, el acceso a la recarga y las herramientas de gesti\u00f3n de flotas. <\/p>\n\n\n\n

El objetivo \u00faltimo de la asociaci\u00f3n es simplificar la electrificaci\u00f3n de las flotas para las empresas de log\u00edstica. Flexis afirma que los clientes podr\u00e1n acceder a la experiencia en carga y planificaci\u00f3n de infraestructuras en los centros de Prologis o en sus propias instalaciones.<\/p>\n\n\n\n

Philippe Divry, director general de Flexis, declar\u00f3: \"M\u00e1s all\u00e1 de los veh\u00edculos, la visi\u00f3n de Flexis para el futuro de la industria es ofrecer a los clientes una gama completa de servicios, soluciones y apoyar el viaje de la electrificaci\u00f3n, incluida la consultor\u00eda sobre las necesidades de infraestructura y energ\u00eda.\"<\/p>\n\n\n\n

Principalmente promotor inmobiliario, Prologis se ha introducido desde entonces en el mercado del transporte y la recarga con su divisi\u00f3n Prologis Mobility. Seg\u00fan Flexis: \"Prologis Mobility ya ha impulsado m\u00e1s de 10 millones de millas el\u00e9ctricas para clientes de flotas, lo que demuestra su capacidad para apoyar la electrificaci\u00f3n de flotas a gran escala con una infraestructura de carga a medida.\"<\/p>\n\n\n\n

Henrik Holland, Director Global de Movilidad de Prologis, a\u00f1adi\u00f3: \"Sin una planificaci\u00f3n temprana, las flotas se arriesgan a retrasos y costes a\u00f1adidos. El despliegue de infraestructuras lleva su tiempo y nosotros ayudamos a los gestores de flotas a navegar por ese proceso, tanto si necesitan una soluci\u00f3n de recarga permanente como una opci\u00f3n provisional para mantener los veh\u00edculos en movimiento.\"<\/p>\n\n\n

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Fundada en 2024, Flexis se propone desarrollar nuevas furgonetas el\u00e9ctricas con una autonom\u00eda de hasta 450 km<\/a>. En enero, la empresa anunci\u00f3 que hab\u00eda firmado diez cartas de intenciones con proveedores log\u00edsticos de Francia, Alemania y el Reino Unido, que cubren un \"volumen potencial de hasta 15.000 veh\u00edculos en tres a\u00f1os\". Renault y el Grupo Volvo poseen el 90% de la empresa conjunta, cuya producci\u00f3n se iniciar\u00e1 en un Planta de Renault en Normand\u00eda<\/a> en 2026.<\/p>\n\n\n\n

Las tres furgonetas el\u00e9ctricas de E-Tech se comercializar\u00e1n como Estafette, Goelette y Trafic. La Goelette es una furgoneta de carga disponible en tres tama\u00f1os: chasis cabina, caja y volquete, todos ellos fabricados para transformaciones. Mientras tanto, la Estafette de 2,6 m viene con una altura libre interior de 1,9 m con una cabina y una zona de carga conectadas. Por \u00faltimo, la Trafic sustituir\u00e1 probablemente a la versi\u00f3n el\u00e9ctrica de la popular Renault Trafic, con ruedas colocadas en las esquinas para optimizar el espacio de carga. Cada una de las furgonetas tiene un piso de carga bajo para facilitar el acceso y se basan en la plataforma de monopat\u00edn 800V de Flexis. Las furgonetas tienen una autonom\u00eda WLTP prometida de hasta 450 km y, seg\u00fan se informa, sus bater\u00edas pueden cargarse al 80% en menos de 20 minutos.<\/p>\n\n\n\n

La arquitectura E\/E subyacente para las furgonetas est\u00e1 siendo suministrada por Ampere, filial de Renault, y Flexis conf\u00eda en las redes del Grupo Renault y Volvo para el mantenimiento. Flexis tiene previsto vender sus veh\u00edculos a proveedores log\u00edsticos y gestores de flotas, adem\u00e1s de suministrarlos al Grupo Renault y a Renault Trucks bajo sus marcas.<\/p>\n\n\n\n

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