Esta noticia llega en un momento muy inoportuno para Tesla. En los \u00faltimos meses, la demanda de los veh\u00edculos de la empresa ha disminuido y el precio de sus acciones se ha resentido. Ahora, adem\u00e1s, miles de cibercamiones deben ser retirados del mercado, por algo tan trivial como una pieza decorativa de acero inoxidable en el exterior. Estos embellecedores se fijan con adhesivo, pero resulta que pueden soltarse.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan un documento publicado en la p\u00e1gina web de la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en Carretera de EE.UU. (NHTSA), 151 propietarios de Cybertruck ya han denunciado el problema como un caso de garant\u00eda. Aunque Tesla no tiene constancia de que se hayan producido lesiones o accidentes relacionados con el desprendimiento de las piezas embellecedoras, el riesgo persiste. Una pieza embellecedora que se desprenda durante la conducci\u00f3n podr\u00eda convertirse en un proyectil, hiriendo potencialmente a los peatones o golpeando el parabrisas de otro veh\u00edculo, provocando un accidente.<\/p>\n\n\n\n
Tesla est\u00e1 retirando voluntariamente los 46.096 Cybertrucks fabricados desde el inicio de la producci\u00f3n en 13 de noviembre de 2023 <\/a>y el 27 de febrero de 2025. La cifra es digna de menci\u00f3n no s\u00f3lo por la retirada en s\u00ed misma, sino que tambi\u00e9n proporciona la primera informaci\u00f3n concreta sobre cu\u00e1ntos cibercamiones ha construido Tesla hasta la fecha. Hasta ahora, la empresa hab\u00eda mantenido en secreto las cifras de producci\u00f3n y entrega. El consejero delegado, Elon Musk, hab\u00eda sugerido anteriormente que Tesla pretend\u00eda aumentar la producci\u00f3n a 250.000 unidades al a\u00f1o con el tiempo.<\/p>\n\n\n\n En los talleres, las piezas decorativas del Cybertruck se fijar\u00e1n ahora con tornillos. No es la primera vez que Tesla opta por una soluci\u00f3n de este tipo en una llamada a revisi\u00f3n del Cybertruck: cuando la cubierta decorativa del pedal del acelerador se solt\u00f3 y corr\u00eda el riesgo de atascarse, la empresa tambi\u00e9n recurri\u00f3 a los tornillos para resolver el problema.<\/p>\n\n\n\n En total, se trata de la octava llamada a revisi\u00f3n del Cybertruck. Sin embargo, una de ellas se resolvi\u00f3 mediante una actualizaci\u00f3n de software por aire, lo que significa que los veh\u00edculos afectados no necesitaron ser llevados al taller.<\/p>\n\n\n\n nhtsa.gov<\/a>, reuters.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Esta noticia llega en un momento muy inoportuno para Tesla. En los \u00faltimos meses, la demanda de los veh\u00edculos de la empresa ha disminuido y el precio de sus acciones ha sufrido un<\/p>","protected":false},"author":40,"featured_media":267131,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[19175,1670,10820,509,609],"class_list":["post-267128","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-cybertruck","tag-nhtsa","tag-recall","tag-tesla","tag-usa"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[509,19175,609,10820,1670],"post_thumbnail":267131,"post_thumbnail_listing":false,"post_teaser-text":"Tesla has been forced to recall tens of thousands of its electric pickups in the US. The issue stems from a stainless steel trim piece on the exterior that has come loose on multiple vehicles, potentially posing a hazard to other road users.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_thumbnail-caption":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267128","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/40"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=267128"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267128\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":267148,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267128\/revisions\/267148"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/267131"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=267128"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=267128"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=267128"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}