{"id":267166,"date":"2025-03-21T11:45:00","date_gmt":"2025-03-21T10:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=267166"},"modified":"2025-03-21T13:08:18","modified_gmt":"2025-03-21T12:08:18","slug":"pulsetrain-obtiene-6-1-millones-de-financiacion-para-la-investigacion-de-baterias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/03\/21\/pulsetrain-secures-6-1-million-in-funding-for-battery-research\/","title":{"rendered":"Pulsetrain obtiene 6,1 millones de euros de financiaci\u00f3n para su tecnolog\u00eda de bater\u00edas"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">La startup Pulsetrain, con sede en M\u00fanich, ha conseguido financiaci\u00f3n semilla por un total de 6,1 millones de euros. La financiaci\u00f3n, liderada por Vsquared Ventures y Planet A y con la participaci\u00f3n de Climate Club, ser\u00e1 utilizada por Pulsetrain para impulsar el desarrollo de productos y prepararse para su escalado e industrializaci\u00f3n. La tecnolog\u00eda de Pulsestrain permite a los fabricantes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos prolongar la vida \u00fatil de las bater\u00edas hasta 80% y aumentar la autonom\u00eda y las prestaciones, reduciendo al mismo tiempo los costes de fabricaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pulsetrain era conocida anteriormente como Bavertis, fundada en abril de 2022. Entre sus fundadores se encontraban Leopold K\u00f6nig, que tambi\u00e9n es cofundador de CustomCells, Thomas Plaschko, fundador de enfas, y Niclas Lehnert, que fue cofundador de Bavertis. \"El equipo fundador aporta d\u00e9cadas de conocimientos en el sector de las bater\u00edas y experiencia en la creaci\u00f3n de empresas tecnol\u00f3gicas de \u00e9xito, combinando un profundo conocimiento de la industria con una capacidad demostrada para escalar\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El 18 de septiembre de 2024, Bavertis se rebautiz\u00f3 como Pulsetrain, que la empresa describe como el reflejo de \"su tecnolog\u00eda central de optimizaci\u00f3n de las celdas de las bater\u00edas mediante la carga por impulsos dirigida\". La palabra Pulse se combina con Train, en referencia a las cadenas cinem\u00e1ticas, pero tambi\u00e9n \"abarca los sistemas de carga, la gesti\u00f3n de bater\u00edas y los inversores\", seg\u00fan Pulsetrain.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ahora, Pulsetrain se est\u00e1 preparando para llevar al mercado su soluci\u00f3n de bater\u00edas, que seg\u00fan la empresa puede prolongar la vida \u00fatil de las bater\u00edas hasta 80%, permitir una carga m\u00e1s r\u00e1pida y mejorar la sostenibilidad \"mediante la reutilizaci\u00f3n de las bater\u00edas, mejorando la eficiencia, la seguridad y el impacto medioambiental de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos\". Inicialmente, la tecnolog\u00eda se centr\u00f3 en los veh\u00edculos de dos ruedas y los veh\u00edculos comerciales, \"antes de expandirse a los sectores de la automoci\u00f3n, la aviaci\u00f3n, la agricultura y el transporte mar\u00edtimo\".<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La soluci\u00f3n de Pulsetrain est\u00e1 configurada para funcionar como un enfoque hol\u00edstico, \"integrando un sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas (BMS), un inversor y la electr\u00f3nica de carga en una soluci\u00f3n \"en bater\u00eda\" altamente integrada\". Un inversor multinivel en el n\u00facleo del sistema permite una mayor eficiencia energ\u00e9tica tanto a trav\u00e9s del hardware como del software.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"Con nuestra profunda experiencia, vimos una oportunidad de mercado para crear una tecnolog\u00eda que permita a los productores de VE hacer veh\u00edculos m\u00e1s seguros, duraderos, rentables y competitivos a nivel mundial\", explic\u00f3 Niclas Lehnert.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Thomas Plaschko explica adem\u00e1s: \"Las tecnolog\u00edas de propulsi\u00f3n actuales tienen su origen en la ingenier\u00eda el\u00e9ctrica tradicional, mientras que los sistemas de bater\u00edas tienen sus ra\u00edces en la qu\u00edmica. Adem\u00e1s, se requiere un importante componente de software para controlar los veh\u00edculos impulsados por bater\u00edas. Pulsetrain une estos tres campos de especializaci\u00f3n, desarrollando una nueva arquitectura de software m\u00e1s potente dise\u00f1ada para la e-movilidad. Reducimos el peso, aumentamos la vida \u00fatil de las bater\u00edas y, al mismo tiempo, reducimos los costes\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/techfundingnews.com\/munich-based-pulsetrain-grabs-e6-1m-to-extend-ev-batteries-life-by-80-up-to-18-years\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">techfundingnews.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La startup Pulsetrain, con sede en M\u00fanich, ha conseguido financiaci\u00f3n inicial por un total de 6,1 millones de euros. 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