As\u00ed pues, la atenci\u00f3n se centrar\u00e1 en el sector log\u00edstico y comercial. Al menos por ahora. Seg\u00fan Ample, cada estaci\u00f3n puede soportar \"m\u00e1s de 100 veh\u00edculos\", aunque la empresa no especifica el plazo. Tampoco est\u00e1 claro cu\u00e1ntos veh\u00edculos habr\u00e1 capaces de utilizar la tecnolog\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Lo que s\u00ed se sabe es que los VE proceder\u00e1n, en parte, de Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC). Ample y MFTBS anunciaron su cooperaci\u00f3n en julio de 2023<\/a> y prob\u00f3 la tecnolog\u00eda en la ciudad japonesa de Kioto el a\u00f1o pasado<\/a>. Para la prueba, se equip\u00f3 un cami\u00f3n ligero Mitsubishi Fuso eCanter con bater\u00edas intercambiables. \u00a0<\/p>\n\n\n\n Al ampliar la oferta a Tokio, Ample y sus socios quieren apoyar la electrificaci\u00f3n de las flotas comerciales, as\u00ed como el objetivo de la ciudad de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en 50% para 2030. La iniciativa cuenta con el respaldo de la Corporaci\u00f3n P\u00fablica Medioambiental Metropolitana de Tokio.<\/p>\n\n\n\n \"Tokio es una de las ciudades m\u00e1s avanzadas del mundo en desarrollo urbano sostenible y uno de los mayores mercados para entregas comerciales, lo que la convierte en el lugar perfecto para nuestros pr\u00f3ximos despliegues a medida que ampliamos nuestra presencia en Jap\u00f3n\", afirm\u00f3 Khaled Hassounah, consejero delegado de Ample. \"Al proporcionar una soluci\u00f3n r\u00e1pida y escalable para las flotas comerciales, estamos ayudando a la ciudad de Tokio a dar ejemplo de c\u00f3mo pueden electrificarse las ciudades densamente pobladas\". <\/p>\n\n\n\n Ample presenta el \u00faltimo dise\u00f1o de su estaci\u00f3n de intercambio de bater\u00edas en 2023<\/a>. Dice que puede cambiar las pilas en s\u00f3lo cinco minutos. Adem\u00e1s, su dise\u00f1o difiere del de las estaciones de Nio, por ejemplo. En el caso de estas \u00faltimas, los VE tienen que entrar de espaldas. Con la estaci\u00f3n de Ample, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos pueden entrar por un lado y salir por el otro, lo que la hace m\u00e1s adecuada para veh\u00edculos comerciales.<\/p>\n\n\n\n