En un coche con motor de combusti\u00f3n interna, una palanca de cambios har\u00eda lo que su nombre indica: permitir\u00eda al conductor cambiar de marcha en funci\u00f3n del lugar por el que circulara. El invento de Ford puede parecerse y situarse en el mismo lugar que una palanca de cambios de los veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n, pero en un veh\u00edculo el\u00e9ctrico no hay marchas que cambiar. Con la patente de Ford, la \"palanca de cambios\" funciona de forma puramente electr\u00f3nica y s\u00f3lo simula los cambios de marcha.<\/p>\n\n\n\n
El fabricante de autom\u00f3viles solicit\u00f3 la patente el 20 de marzo en la Oficina de Patentes de EE.UU. con el n\u00famero 2025\/0092947. Dice que la palanca \"gestiona el flujo de energ\u00eda el\u00e9ctrica suministrada por el paquete de bater\u00edas, controlando la velocidad de los motores y el par que produce cada motor\". En otras palabras: esta palanca de cambios puede alterar la potencia del motor el\u00e9ctrico de un veh\u00edculo. La palanca de cambios puede moverse en el cl\u00e1sico patr\u00f3n en H o de forma secuencial empuj\u00e1ndola hacia delante y hacia atr\u00e1s en una compuerta de cambios, simulando as\u00ed los cambios de marcha.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, Ford afirma que su desarrollo puede utilizarse en cualquier coche: el\u00e9ctricos de bater\u00eda, h\u00edbridos enchufables, h\u00edbridos sin enchufe y veh\u00edculos de pila de combustible. <\/p>\n\n\n\n
Puede parecer una locura, pero Ford no est\u00e1 sola en esto. Otros fabricantes de autom\u00f3viles han tenido ideas similares. En 2022,<\/a> Toyota estaba trabajando en una simulaci\u00f3n de transmisi\u00f3n manual para coches el\u00e9ctricos, incluyendo un pedal de embrague. En este caso, tambi\u00e9n ajust\u00f3 la cantidad de par que puede proporcionar el motor el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n El objetivo era el mismo entonces que ahora: dar al conductor la sensaci\u00f3n de estar sentado en un coche \"convencional\", aunque ese t\u00e9rmino es discutible. Ford escribe en su solicitud de patente que \"a medida que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos aumentan su potencia, los operadores pueden desear modos y capacidades alternativas de acoplamiento con el veh\u00edculo el\u00e9ctrico.\"<\/p>\n\n\n\n freepatentsonline.com<\/a>(patente; PDF), insideevs.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En un coche con motor de combusti\u00f3n interna, una palanca de cambios har\u00eda lo que su nombre indica: permitir\u00eda al conductor cambiar de marcha en funci\u00f3n de d\u00f3nde se encuentre.<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":267836,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,15713,7098,209,7457,6382,609],"class_list":["post-267776","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-drives","tag-fcev","tag-ford","tag-hev","tag-phev","tag-usa"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[209,3701,6382,7457,7098,609,15713],"post_thumbnail":267836,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"Ford applied for a patent for the so-called 'Shifter Assembly For Electric Vehicles.' While it looks like a gear shift, it functions differently. In the end, it is really just for the show. ","post_advert":false,"post_legacy":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267776","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=267776"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267776\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":267838,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267776\/revisions\/267838"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/267836"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=267776"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=267776"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=267776"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}