{"id":267845,"date":"2025-03-29T10:00:00","date_gmt":"2025-03-29T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=267845"},"modified":"2025-03-28T16:18:13","modified_gmt":"2025-03-28T15:18:13","slug":"han-encontrado-bmw-y-mercedes-un-comprador-para-freenow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/03\/29\/have-bmw-and-mercedes-found-a-buyer-for-freenow\/","title":{"rendered":"\u00bfHan encontrado BMW y Mercedes un comprador para FreeNow?"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan el <em>Revista Manager<\/em>los dos fabricantes de autom\u00f3viles han encontrado un comprador potencial para la aplicaci\u00f3n FreeNow. Seg\u00fan informaciones de \"iniciados bien informados\", el servicio de taxis estadounidense Lyft podr\u00eda estar interesado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El informante de la revista tambi\u00e9n afirma que el acuerdo est\u00e1 a punto de cerrarse y que Lyft est\u00e1 dispuesta a pagar una \"cantidad de dos d\u00edgitos\". Eso es bastante menos que el precio inicialmente comunicado de 500 millones de euros. Sin embargo, ni BMW y Mercedes ni Lyft quisieron hablar con <em>Revista Manager<\/em> para aclarar la informaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A principios de este mes, <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/03\/04\/se-rumorea-que-freenow-esta-en-venta\/\">se inform\u00f3 <\/a>que los dos fabricantes de autom\u00f3viles encargaron al banco de inversi\u00f3n Lazard que sondeara el inter\u00e9s de posibles compradores. Empresas como Uber y la aplicaci\u00f3n surcoreana de taxis \"Kakao Mobility\" fueron se\u00f1aladas como posibles compradores. Lyft, que hasta ahora ha operado principalmente en EE.UU., ya ha contratado a expertos familiarizados con el mercado europeo de la movilidad, el <em>Revista Manager<\/em> informes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">BMW y Mercedes poseen cada una algo menos del 50% de FreeNow. Actualmente est\u00e1 disponible en m\u00e1s de 150 ciudades europeas. El n\u00facleo del servicio se llamaba antes \"MyTaxi\", pero FreeNow ofrece ahora tambi\u00e9n e-scooters, coches compartidos y, en algunos casos, coches de alquiler, adem\u00e1s de servicios de taxi. En Hamburgo, por ejemplo, FreeNow es tambi\u00e9n socio de la iniciativa municipal \"ZukunftsTaxi\" para convertir la flota de taxis de la ciudad a veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Por tanto, una adquisici\u00f3n podr\u00eda ofrecer a los competidores la oportunidad de penetrar en muchas de las principales ciudades europeas o de ampliar all\u00ed sus propios servicios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los dos fabricantes de autom\u00f3viles alemanes -o en el caso de Mercedes-Benz, la antigua Daimler AG- fundaron una&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2019\/02\/22\/bmw-y-daimler-se-unen-para-ofrecer-servicios-combinados-de-movilidad\/\">empresa conjunta para servicios de movilidad en 2019<\/a>entre los que se encontraba FreeNow. De estos otros servicios de movilidad iniciados originalmente por BMW y Mercedes-Benz, el negocio de coches compartidos llamado Share Now fue&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/05\/03\/bmw-y-mercedes-venden-sharenow-a-stellantis\/\">adquirida por la filial de movilidad de Stellantis Free2Move en 2022<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.manager-magazin.de\/unternehmen\/autoindustrie\/freenow-vor-verkauf-bmw-und-mercedes-wollen-sich-von-ihrem-taxidienst-trennen-a-94115104-1285-4b83-920d-eee7b061200c\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">manager-magazin.de <\/a>(en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg\u00fan la revista alemana Manager Magazine, los dos fabricantes de autom\u00f3viles han encontrado un comprador potencial para la aplicaci\u00f3n FreeNow. 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