{"id":267932,"date":"2025-03-28T17:30:00","date_gmt":"2025-03-28T16:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=267932"},"modified":"2025-03-28T16:19:28","modified_gmt":"2025-03-28T15:19:28","slug":"volvo-retira-del-mercado-73000-hibridos-enchufables","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/03\/28\/volvo-recalls-73000-plug-in-hybrids\/","title":{"rendered":"Volvo retira 73.000 h\u00edbridos enchufables"},"content":{"rendered":"

En un primer momento, la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en Carretera de EE.UU. (NHTSA) anunci\u00f3 la llamada a revisi\u00f3n de 7.483 Volvo h\u00edbridos enchufables debido a un posible fallo en el sistema el\u00e9ctrico. Se trata de varios modelos de las series S60, S90, V60, XC60, XC90 y V90 fabricados entre 2020 y 2022, es decir, pr\u00e1cticamente todos los h\u00edbridos enchufables basados en la plataforma SPA de primera generaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Por tanto, era obvio que no s\u00f3lo los modelos vendidos en EE.UU. estaban afectados. Volvo Alemania ha confirmado ahora a la Auto, Motor und Sport<\/em> que se trata de una llamada a revisi\u00f3n mundial para los seis modelos mencionados, fabricados entre 2020 y 2022. A nivel mundial, est\u00e1n afectados unos 73.000 Volvo, de los cuales unos 8.000 en Suecia y 4.825 en Alemania.<\/p>\n\n\n\n

En la plataforma SPA, las bater\u00edas no se instalan bajo el piso del maletero, sino en el centro del veh\u00edculo, en el t\u00fanel de transmisi\u00f3n. Es posible que se haya producido un error durante la fabricaci\u00f3n de las bater\u00edas por parte del proveedor surcoreano LG, lo que aumenta el riesgo de cortocircuito en la bater\u00eda y, por tanto, el riesgo de incendio. LG fabric\u00f3 los m\u00f3dulos entre junio de 2019 y noviembre de 2021, seg\u00fan Auto, Motor Sport.<\/em><\/p>\n\n\n

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Durante el mantenimiento, se comprobar\u00e1n las bater\u00edas en busca de celdas defectuosas; si se detectan da\u00f1os, Volvo sustituir\u00e1 toda la bater\u00eda. En cualquier caso, se instalar\u00e1 una nueva versi\u00f3n de software para la gesti\u00f3n de la bater\u00eda: Esto permitir\u00e1 a Volvo detectar m\u00e1s r\u00e1pidamente futuros defectos.<\/p>\n\n\n\n

En Alemania, la Autoridad Federal de Transporte Motorizado (Kraftfahrt-Bundesamt, KBA) se pondr\u00e1 en contacto con los propietarios de los veh\u00edculos afectados. No obstante, Volvo pide a los propietarios que no carguen la bater\u00eda hasta que haya sido revisada en un taller.<\/p>\n\n\n\n

nhtsa.gov<\/a>, auto-motor-und-sport.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Inicialmente, la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en Carretera de EE.UU. (NHTSA) anunci\u00f3 la llamada a revisi\u00f3n de 7.483 Volvo h\u00edbridos enchufables debido a un posible fallo en el sistema el\u00e9ctrico. Este<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":133872,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[10040,23873,1670,6382,10820,14762,24031,10157,609,572,15084,7692],"class_list":["post-267932","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-europe","tag-genesis-gv60","tag-nhtsa","tag-phev","tag-recall","tag-s60","tag-s90","tag-spain","tag-usa","tag-volvo","tag-xc60","tag-xc90"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[572,6382,10820,10157,14762,23873,15084,24031,7692,10040,609,1670],"post_thumbnail":133872,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"The Swedish manufacturer has had to recall almost 73,000 plug-in hybrids of various series worldwide. When the battery is fully charged, parked vehicles may experience a short circuit in the high-voltage battery. Owners are advised not to charge their vehicles.","post_advert":false,"post_legacy":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267932","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=267932"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267932\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":267956,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267932\/revisions\/267956"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/133872"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=267932"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=267932"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=267932"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}