{"id":268114,"date":"2025-04-01T11:30:00","date_gmt":"2025-04-01T09:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=268114"},"modified":"2025-04-01T15:59:30","modified_gmt":"2025-04-01T13:59:30","slug":"wayne-griffiths-ha-dejado-cupra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/04\/01\/wayne-griffiths-has-left-cupra\/","title":{"rendered":"Wayne Griffiths ha dejado el Cupra"},"content":{"rendered":"

Wayne Griffiths se incorpor\u00f3 a Seat como responsable de Ventas y Marketing en 2016 y tom\u00f3 el relevo de Luca de Meo en 2020. Ahora, el ya ex consejero delegado ha dimitido por sorpresa \"para asumir nuevos retos\", seg\u00fan escribe Seat en un breve comunicado. El CEO interino de Seat, Markus Haupt, entrar\u00e1 ahora en la brecha hasta que se encuentre un sucesor a largo plazo.<\/p>\n\n\n\n

El liderazgo de Griffith vio el exitoso establecimiento de la submarca Cupra, que es ahora una de las marcas de autom\u00f3viles europeas con mayores tasas de crecimiento. Seat tambi\u00e9n describe el lanzamiento al mercado del Cupra Born en 2021 -el primer modelo totalmente el\u00e9ctrico de la marca- como un hito significativo durante la etapa de Griffith como consejero delegado.<\/p>\n\n\n\n

Thomas Sch\u00e4fer, miembro del Consejo de Direcci\u00f3n de Volkswagen y Presidente del Consejo de Supervisi\u00f3n de Seat y Cupra, entre otros, hizo la siguiente declaraci\u00f3n oficial: \"Wayne Griffiths ha realizado un gran trabajo en la construcci\u00f3n de la marca Cupra y en la reestructuraci\u00f3n de la empresa. Su comprensi\u00f3n de la marca es notable. Es, en el mejor sentido de la palabra, un aut\u00e9ntico apasionado de los coches. Le agradecemos su excelente contribuci\u00f3n y le deseamos todo lo mejor para el futuro.\"<\/p>\n\n\n

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Este es el segundo cambio importante en la carrera de Griffiths en el \u00faltimo a\u00f1o, despu\u00e9s de que dejara el cargo de Presidente de la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Fabricantes de Autom\u00f3viles y Camiones (ANFAC). el pasado mes de junio<\/a>. Sin embargo, esto se debi\u00f3 menos a razones personales, ya que cit\u00f3 la falta de apoyo del gobierno espa\u00f1ol en su salida: \"Estas medidas no se han materializado. Y por eso estoy decepcionado, porque ahora es el momento de acelerar, no de frenar\".<\/p>\n\n\n\n

Seat se prepara para iniciar la producci\u00f3n de un coche el\u00e9ctrico compacto antes de 2025<\/a>, aunque s\u00f3lo sea la producci\u00f3n en preserie, y busca establecer una de fabricaci\u00f3n en EE.UU.<\/a>Sin embargo, estos planes pueden haber cambiado desde las elecciones presidenciales y la incertidumbre en torno a las subvenciones y aranceles<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

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