{"id":268215,"date":"2025-04-01T16:30:00","date_gmt":"2025-04-01T14:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=268215"},"modified":"2025-04-01T16:06:33","modified_gmt":"2025-04-01T14:06:33","slug":"los-tontos-de-abril-llegan-al-mundo-de-la-movilidad-electrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/04\/01\/april-fools-hits-the-world-of-electric-mobility\/","title":{"rendered":"El D\u00eda de los Inocentes llega al mundo de la movilidad el\u00e9ctrica"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Las bromas del D\u00eda de los Inocentes de este a\u00f1o incluyen un proyecto piloto de EWE Go para citas r\u00e1pidas en la estaci\u00f3n de carga, una soluci\u00f3n de movilidad aut\u00f3noma de Hyundai para viajes urgentes al ba\u00f1o y una alfombrilla de carga de Leapmotor, que deber\u00eda permitirle cargar su coche el\u00e9ctrico en cualquier momento con un movimiento f\u00edsico.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un representante de EWE Go explic\u00f3: \"Nuestros puntos de recarga suelen estar situados donde los clientes pasan un poco m\u00e1s de tiempo, por ejemplo, cuando van de compras. As\u00ed que, \u00bfpor qu\u00e9 no aprovechar el tiempo de carga en el aparcamiento del supermercado para una agradable reuni\u00f3n?\". Y en el caso de que el amor de su vida no est\u00e9 esperando en el cargador despu\u00e9s de todo, al menos podr\u00e1 continuar su viaje con la bater\u00eda cargada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Campa\u00f1a de Hyundai para una soluci\u00f3n de movilidad ficticia llamada Mobilet: \u00a1el primer inodoro aut\u00f3nomo sobre ruedas! La idea: Mobilet est\u00e1 a s\u00f3lo unos minutos de distancia, donde y cuando la vejiga apriete. Puede llamar al inodoro m\u00f3vil como si fuera un taxi a trav\u00e9s de una aplicaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La tecnolog\u00eda de carga de Leapmotor, denominada \"Leap Mat Charger\", permitir\u00eda a los usuarios cargar su veh\u00edculo simplemente haciendo ejercicio. \"Saltando, brincando y corriendo los propietarios pueden a\u00f1adir f\u00e1cilmente electricidad de forma gratuita\", escribi\u00f3 la empresa, mostrando una imagen de una alfombrilla de ejercicios enchufada a un VE, que supuestamente utilizar\u00eda la energ\u00eda cin\u00e9tica para cargar la bater\u00eda. Sin embargo, teniendo en cuenta cu\u00e1nta energ\u00eda cin\u00e9tica libera un saltador medio, los conductores podr\u00edan plantearse dar un paseo en lugar de conducir...<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En otras bromas menos cre\u00edbles del D\u00eda de los Inocentes, Hagen Knoll, de BearingPoint, est\u00e1 planteando la idea de un minirreactor para la guantera del coche. <em>LinkedIn<\/em>. Escribi\u00f3: \"El llamado m\u00f3dulo 'MicroCore-X' cabe en cualquier guantera est\u00e1ndar y suministra energ\u00eda suficiente para m\u00e1s de 1 mill\u00f3n de kil\u00f3metros - sin paradas de carga, cajas de pared o costes de electricidad. Especialmente emocionante: el minirreactor tambi\u00e9n calienta el interior del veh\u00edculo a una temperatura acogedora en invierno - sin ninguna p\u00e9rdida de autonom\u00eda.\"<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras tanto, ChargeUp Europe se burla de la brecha de seguridad \"Signal-Gate\" del gobierno estadounidense en <em>LinkedIn<\/em>. La empresa escribi\u00f3: \"Un periodista a\u00f1adido por error al grupo Hashtag#Signal de la secretar\u00eda de ChargeUp Europe publica intercambios sobre las flexibilidades de 2025. En los textos exclusivos, se ve al equipo de ChargeUp celebrando la flexibilidad de 3 a\u00f1os concedida a los fabricantes de autom\u00f3viles para cumplir los objetivos de CO2, una medida que muchos dentro del ecosistema Hashtag#eMobility, incluida la propia ChargeUp, criticaron recientemente como un posible golpe a la confianza de los inversores.\"<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por \u00faltimo, pero no por ello menos importante, <em>Eurotransport <\/em>afirma haberse enterado por las conversaciones de la coalici\u00f3n gubernamental alemana entre la CDU\/CSU y el SPD de que va a haber un impuesto de penalizaci\u00f3n para los camiones di\u00e9sel de 500 CV o m\u00e1s, con el fin de crear un incentivo adicional para la compra de camiones el\u00e9ctricos. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"La idea es incentivar a\u00fan m\u00e1s los camiones menos potentes y con menor consumo de combustible y, por supuesto, los camiones el\u00e9ctricos\", explican los informadores citados por el peri\u00f3dico: \"El objetivo es frenar notablemente la venta de camiones con motores di\u00e9sel especialmente voluminosos\". El hecho de que esto encarezca el transporte pesado de mercanc\u00edas, para el que se suelen utilizar camiones diesel potentes, no es -cito- \"motivo de mayor preocupaci\u00f3n\" a ojos de los negociadores, a\u00f1ade el informe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/DH5RHwAsKqk\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">instagram.com<\/a> (EWE Go), <a href=\"https:\/\/www.hyundai.com\/worldwide\/en\/newsroom\/detail\/0000000924\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">hyundai.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.media.stellantis.com\/uk-en\/leapmotor\/press\/leap-motor-launches-innovative-leap-mat-charging-device\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">stellantis.com<\/a> (Leapmotor), <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/posts\/chargeupeurope_signal-emobility-receipts-activity-7312730582814236673-es2-\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">linkedin.com<\/a> (ChargedUp Europa), <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/posts\/hagen-knoll-12a47817b_innovation-mobilitaeut-energiezukunft-activity-7312722979430322178-ibw9\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">linkedin.com<\/a> (Hagen Kroll, en alem\u00e1n), <a href=\"https:\/\/www.eurotransport.de\/fahrzeuge\/ab-500-ps-wird-s-teuer-groko-will-strafsteuern-fuer-starke-lkw\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">eurotransport.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las bromas del D\u00eda de los Inocentes de este a\u00f1o incluyen un proyecto piloto de EWE Go para citas r\u00e1pidas en la estaci\u00f3n de recarga, una soluci\u00f3n de movilidad aut\u00f3noma de Hyundai para urgencias<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":268245,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930,9933],"tags":[10208,3701,20186,11274,7828,31276,267,25678,21077],"class_list":["post-268215","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","category-energy-infrastructure","tag-april-fools","tag-bev","tag-chargeup-europe","tag-electric-trucks","tag-ewe","tag-hagen-knoll","tag-hyundai","tag-leapmotor","tag-stellantis"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930,9933],"post_tags":[10208,267,25678,7828,3701,11274,31276,20186,21077],"post_thumbnail":268245,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"Once again this year, we have discovered a few April Fool's jokes with an eMobility connection. 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