{"id":268375,"date":"2025-04-02T16:25:35","date_gmt":"2025-04-02T14:25:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=268375"},"modified":"2025-04-07T12:05:22","modified_gmt":"2025-04-07T10:05:22","slug":"tesla-solo-entrega-337000-vehiculos-en-el-primer-trimestre-de-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/04\/02\/tesla-delivers-only-337000-vehicles-over-q1-of-2025\/","title":{"rendered":"Tesla s\u00f3lo entrega 337.000 veh\u00edculos en el primer trimestre de 2025"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">El aleccionador resultado se ve\u00eda venir desde Tesla. En<a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/03\/25\/las-matriculaciones-de-vehiculos-electricos-aumentan-un-28-en-la-ue\/\"> Europa sola<\/a>, las nuevas matriculaciones de Tesla se desplomaron hasta los 19.046 coches el\u00e9ctricos tras los dos primeros de los tres meses del primer trimestre. Se trata de una ca\u00edda del 49% en comparaci\u00f3n con la cifra del mismo periodo del a\u00f1o anterior, y el primer trimestre es siempre el periodo de ventas m\u00e1s flojo en China, algo con lo que luchan todos los fabricantes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En total, Tesla produjo 362.615 veh\u00edculos en el 1T y entreg\u00f3 336.681 de ellos a los clientes. Ambas cifras son significativamente inferiores a las del T1\/2024 -a pesar de que un <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/02\/12\/la-produccion-de-tesla-en-grunheide-vuelve-a-funcionar\/\">conflicto en el Mar Rojo<\/a> y el <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/03\/05\/un-fallo-electrico-paraliza-la-fabrica-de-tesla-en-alemania-planta-evacuada\/\">incendio provocado en la Gigafactor\u00eda de Berl\u00edn<\/a> ya hab\u00eda tenido entonces un impacto negativo en la producci\u00f3n. Expresada en porcentaje, la producci\u00f3n de Tesla cay\u00f3 un 16,3% en el primer trimestre y hasta un 21% en comparaci\u00f3n con el cuarto trimestre. El panorama es similar para las entregas (-13% interanuales, -27% en comparaci\u00f3n con el cuarto trimestre). La \u00faltima vez que Tesla comunic\u00f3 cifras de veh\u00edculos tan bajas fue en 2022.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"module-html\" >\n  <div class=\"flourish-embed flourish-chart\" data-src=\"visualisation\/17394227\"><script type=\"text\/plain\" data-cmp-vendor=\"c72728\" class=\"cmplazyload\" data-cmp-src=\"https:\/\/public.flourish.studio\/resources\/embed.js\"><\/script><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/public.flourish.studio\/visualisation\/17394227\/thumbnail\" width=\"100%\" alt=\"visualizaci\u00f3n de gr\u00e1ficos\" title=\"\"><\/noscript><\/div><\/div>\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">BYD va claramente por delante tras el primer trimestre<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las razones de este descenso son objeto de mucho debate. Es indiscutible que Tesla tiene una gama de productos relativamente anticuada y que el lavado de cara m\u00e1s importante -el del superventas Modelo Y- s\u00f3lo se reflejar\u00e1 en las estad\u00edsticas futuras. Al mismo tiempo, es probable que las controvertidas actividades pol\u00edticas del CEO Elon Musk tambi\u00e9n hayan desempe\u00f1ado un cierto papel en la reticencia a comprar. El hecho es que Tesla dej\u00f3 de ser el mayor fabricante de coches el\u00e9ctricos a nivel internacional entre enero y marzo, a la vista del descenso: El grupo chino BYD vendi\u00f3 416.388 BEV en <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/04\/02\/la-produccion-de-tesla-disminuye-en-el-primer-trimestre\/\">el primer trimestre<\/a>, y si se incluyen los h\u00edbridos enchufables tambi\u00e9n incluidos en la gama de BYD, las ventas ascendieron a 986.098 unidades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los dos fabricantes de coches el\u00e9ctricos ya estaban <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/01\/02\/las-entregas-de-tesla-cayeron-ligeramente-en-2024\/\">carrera ajustada en 2024<\/a>. Con 1,79 millones de unidades entregadas, Tesla apenas logr\u00f3 mantener a BYD por detr\u00e1s: El fabricante chino entreg\u00f3 1.764.992 coches el\u00e9ctricos de bater\u00eda en 2024. En el cuarto trimestre, sin embargo, BYD ya aventajaba a Tesla con 595.413 BEV. Si se incluyen tambi\u00e9n los h\u00edbridos enchufables, BYD est\u00e1 muy por delante con 4,25 millones de coches en 2024. BYD comienza ahora 2025 con una ventaja considerable.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque \u00faltimamente Tesla apenas ha comentado los \u00faltimos acontecimientos en los anuncios decididamente breves sobre las cifras de producci\u00f3n y entrega, esta vez es diferente: para explicar el descenso de las cifras: \"Aunque el cambio de las l\u00edneas del Modelo Y en nuestras cuatro f\u00e1bricas provoc\u00f3 la p\u00e9rdida de varias semanas de producci\u00f3n en el primer trimestre, la rampa del nuevo Modelo Y sigue yendo bien\", escribe Tesla. Y \"Gracias a todos nuestros clientes, empleados, proveedores, accionistas y simpatizantes que nos han ayudado a lograr estos resultados\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El panorama habitual surge para las series de modelos: el Model 3 y el Model Y - aqu\u00ed est\u00e1 nuestro <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/03\/27\/juniper-review-como-tesla-ha-ajustado-el-model-y-para-mayor-comodidad\/\">informe de conducci\u00f3n sobre el modelo Juniper<\/a> - siguen impulsando el volumen. Los dos modelos de gama media totalizaron 345.454 unidades construidas y 323.800 unidades entregadas en el primer trimestre. Si se observan las cifras de matriculaciones nacionales, es probable que la mayor\u00eda de ellas correspondan al Model Y; la propia Tesla no ofrece un desglose m\u00e1s detallado entre las dos series. Las dem\u00e1s series de modelos ya no se definen por separado: El Model S, el Model X y el Cybertruck se resumen simplemente en \"otros modelos\", con s\u00f3lo 17.161 veh\u00edculos producidos y 12.881 entregados.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"module-html\" >\n  <div class=\"flourish-embed flourish-chart\" data-src=\"visualisation\/17394267\"><script type=\"text\/plain\" data-cmp-vendor=\"c72728\" class=\"cmplazyload\" data-cmp-src=\"https:\/\/public.flourish.studio\/resources\/embed.js\"><\/script><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/public.flourish.studio\/visualisation\/17394267\/thumbnail\" width=\"100%\" alt=\"visualizaci\u00f3n de gr\u00e1ficos\" title=\"\"><\/noscript><\/div><\/div>\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Muy lejos de las historias de \u00e9xito de 2024<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el conjunto de 2024, Tesla hab\u00eda producido 1.773.443 coches el\u00e9ctricos y entregado 1.789.226 de ellos a los clientes, cifras ambas ligeramente inferiores a las de 2023 (-3,9 y - 1,1 % interanuales respectivamente). De ellos, en el cuarto trimestre se construyeron 459.445 veh\u00edculos y se entregaron 495.570, siendo este \u00faltimo un r\u00e9cord. En el primer trimestre de 2024 se fabricaron 433.371 coches el\u00e9ctricos y se entregaron 386.810.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tesla presentar\u00e1 sus cifras financieras del primer trimestre de 2025 el 22 de abril, seguidas, como es habitual, de una retransmisi\u00f3n en directo por Internet con preguntas y respuestas de los altos directivos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/ir.tesla.com\/press-release\/tesla-first-quarter-2025-production-deliveries-and-deployments\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">ir.tesla.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El aleccionador resultado se ve\u00eda venir para Tesla. 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