Seg\u00fan el comunicado de prensa, el centro de recarga estar\u00e1 situado en la ciudad de Colton, cerca de San Bernadino y al este de Los \u00c1ngeles. Contar\u00e1 con \"m\u00e1s de 40 cargadores de acceso p\u00fablico para veh\u00edculos pesados, medios y ligeros de cero emisiones\". Los siguientes emplazamientos est\u00e1n previstos en Long Beach, Barstow y Baker.<\/p>\n\n\n\n
Greenlane est\u00e1 construyendo un corredor de carga para camiones <\/a>a lo largo de la I-15, es decir, entre Los \u00c1ngeles y Las Vegas. El corredor tendr\u00e1 unas 280 millas (450 kil\u00f3metros) de longitud, con paradas de recarga previstas cada 60 o 90 millas. Con el tiempo incluir\u00e1 m\u00e1s de 100 estaciones de recarga, incluidos cargadores de corriente continua con hasta 400 kW de potencia.<\/p>\n\n\n\n El operador de puntos de carga (CPO) es una empresa conjunta de Daimler Truck North America (DTNA), NextEra Energy Resources y Blackrock. Se fund\u00f3 y anunci\u00f3 por primera vez sus planes de construir una red estadounidense de estaciones de carga y repostaje de hidr\u00f3geno en 2022<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Greenlane afirma que es el primer CPO oficial de Volvo Trucks North America en el mercado norteamericano. Como parte de la nueva asociaci\u00f3n, los conductores que utilicen Volvo Open Charge tendr\u00e1n acceso a otras funciones adem\u00e1s del enchufe. Por ejemplo, podr\u00e1n reservar un cargador con antelaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n \"Nuestra asociaci\u00f3n con Volvo es una colaboraci\u00f3n pionera para ofrecer soluciones de carga p\u00fablica adaptadas a las necesidades de las flotas de veh\u00edculos medianos y pesados\", declar\u00f3 Patrick Macdonald-King, director general de Greenlane. \"Al agilizar la transici\u00f3n a las flotas el\u00e9ctricas, estamos proporcionando una soluci\u00f3n preparada para el futuro que mantiene los bienes y servicios en movimiento e impulsa un progreso significativo hacia el transporte de mercanc\u00edas con cero emisiones.\"<\/p>\n\n\n\n