{"id":268454,"date":"2025-04-03T13:26:27","date_gmt":"2025-04-03T11:26:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=268454"},"modified":"2025-04-03T13:26:29","modified_gmt":"2025-04-03T11:26:29","slug":"india-podria-reducir-los-derechos-de-aduana-sobre-los-evs-construidos-en-ee-uu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/04\/03\/india-could-reduce-customs-duty-on-us-built-evs\/","title":{"rendered":"India podr\u00eda reducir los derechos de aduana de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos fabricados en EE.UU."},"content":{"rendered":"

Despu\u00e9s de penalizar severamente a los coches importados con fuertes aranceles principalmente para proteger la industria automovil\u00edstica nacional durante d\u00e9cadas, India podr\u00eda abrir un poco su mercado automovil\u00edstico, seg\u00fan sugiere un nuevo informe de Reuters. El pa\u00eds planea reducir los aranceles a la importaci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos importados de EE.UU. como parte de un acuerdo comercial que est\u00e1 discutiendo para aliviar las tensiones comerciales con su mayor mercado de exportaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Los fabricantes nacionales de autom\u00f3viles est\u00e1n instando al gobierno a que reduzca gradualmente los aranceles sobre los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y s\u00f3lo despu\u00e9s de 2028, llegando finalmente a 30%. Hasta ahora, los fabricantes nacionales de autom\u00f3viles hab\u00edan presionado con \u00e9xito al gobierno para que se resistiera a las reducciones. Ahora, \u00e9ste parece decidido a seguir adelante con el plan, dada la tensa situaci\u00f3n comercial.<\/p>\n\n\n\n

\"Hemos protegido la industria automovil\u00edstica durante demasiado tiempo. Tendremos que abrirla\", declar\u00f3 una fuente gubernamental. Sin revelar un porcentaje concreto, revel\u00f3 que India podr\u00eda reducir \"significativamente\" los aranceles sobre los VE. En la actualidad, el pa\u00eds aplica un arancel de hasta 110% a los VE importados. El mi\u00e9rcoles, EE.UU. anunci\u00f3 un arancel de 26% sobre India, inferior al de 34% sobre China, pero a\u00fan sustancial. <\/p>\n\n\n

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Tesla es quien m\u00e1s ganar\u00eda con una posible reducci\u00f3n de aranceles en India. La empresa lleva m\u00e1s de una d\u00e9cada intentando entrar en la India, pero ha abandonado sus planes en repetidas ocasiones debido a los elevados aranceles. Con la India calentando motores para las importaciones en medio de las recientes medidas en\u00e9rgicas del Gobierno estadounidense contra las naciones con grandes d\u00e9ficits comerciales, y la relaci\u00f3n favorable del cofundador y consejero delegado Elon Musk con el presidente estadounidense Donald Trump, la empresa podr\u00eda finalmente establecerse.<\/p>\n\n\n\n

Los informes locales sugieren Tesla ya est\u00e1 en las fases finales del lanzamiento de sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos en la India<\/a> y podr\u00eda comenzar las entregas ya el pr\u00f3ximo trimestre. Es probable que la empresa est\u00e9 esperando a que el gobierno indio anuncie la reducci\u00f3n de aranceles para los VE fabricados en EE.UU. Marcas heredadas como Ford y Chevrolet se retiraron del dif\u00edcil mercado emergente hace mucho tiempo, pero el \u00f3valo azul a\u00fan mantiene una presencia de fabricaci\u00f3n local y podr\u00eda considerar eventualmente un regreso.<\/p>\n\n\n\n

Paralelamente al acuerdo comercial con EE.UU., India est\u00e1 negociando un acuerdo de libre comercio con la UE y el Reino Unido. Si reduce los derechos de aduana de los autom\u00f3viles fabricados en EE.UU., la UE y el Reino Unido podr\u00edan exigir un trato preferente similar. De hecho, la La UE lleva m\u00e1s de una d\u00e9cada proponi\u00e9ndolo<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

reuters.com<\/a> (India), reuters.com<\/a> (aranceles estadounidenses)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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