{"id":268611,"date":"2025-04-07T10:16:38","date_gmt":"2025-04-07T08:16:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=268611"},"modified":"2025-04-07T16:07:09","modified_gmt":"2025-04-07T14:07:09","slug":"el-gobierno-britanico-relaja-el-mandato-del-zev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/04\/07\/uk-government-relaxes-zev-mandate\/","title":{"rendered":"El gobierno brit\u00e1nico relaja el mandato de los ZEV"},"content":{"rendered":"

Adem\u00e1s, los veh\u00edculos h\u00edbridos podr\u00e1n venderse hasta 2035, seg\u00fan anunci\u00f3 el Gobierno. Esto se aplica tanto a los h\u00edbridos enchufables (PHEV), que pueden recorrer distancias significativas \u00fanicamente con energ\u00eda el\u00e9ctrica, como a los h\u00edbridos completos (HEV) con autonom\u00edas el\u00e9ctricas extremadamente cortas. Los HEV se propulsan principalmente con el motor de combusti\u00f3n; la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica s\u00f3lo suele servir de apoyo, por lo que la autonom\u00eda puramente el\u00e9ctrica es bastante limitada. Adem\u00e1s, la bater\u00eda del HEV, considerablemente m\u00e1s peque\u00f1a que la del PHEV, no puede cargarse externamente.<\/p>\n\n\n\n

El ajuste del llamado mandato ZEV con cuotas el\u00e9ctricas fijas y crecientes anualmente (para 2025, el 28% de las ventas en el Reino Unido deber\u00e1n ser el\u00e9ctricas) no es una sorpresa. Dado que la demanda se mantuvo por debajo de las expectativas, algunos fabricantes s\u00f3lo pudieron cumplir los objetivos de 2024 ofreciendo grandes descuentos, lo que les hizo perder beneficios. Como resultado, se opusieron cada vez m\u00e1s al reglamento<\/a>, alegando el riesgo de p\u00e9rdida de puestos de trabajo. Stellantis, por ejemplo, hab\u00eda amenazado con cerrar su planta de furgonetas en Luton en lugar de invertir en la producci\u00f3n prevista de e-van all\u00ed - y de hecho lo hizo cerr\u00f3 la f\u00e1brica a finales de marzo.<\/a><\/p>\n\n\n\n

En enero<\/a>De este modo, el gobierno brit\u00e1nico inici\u00f3 una fase de consultas en la que se debati\u00f3 con la industria la eliminaci\u00f3n progresiva de los motores de combusti\u00f3n en 2030 y el mandato ZEV. Aunque los h\u00edbridos suavizan un poco el golpe de la eliminaci\u00f3n progresiva de los motores de combusti\u00f3n, la normativa para los motores de combusti\u00f3n pura pretende crear una seguridad de planificaci\u00f3n para los consumidores y la industria.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, a\u00fan no se conocen los detalles exactos. Se habla de \"aumentar la flexibilidad del mandato para los fabricantes hasta 2030\", pero a\u00fan no se sabe hasta qu\u00e9 punto se permitir\u00e1 a los fabricantes desviarse de los objetivos prescritos. El Gobierno tambi\u00e9n afirma en su comunicado de prensa que \"el paquete estar\u00e1 respaldado por una Estrategia Industrial moderna, que se publicar\u00e1 \u00edntegramente esta primavera, y que ayudar\u00e1 a las empresas brit\u00e1nicas a aprovechar el potencial de las industrias del futuro\". Tampoco hay m\u00e1s detalles sobre esta estrategia industrial.<\/p>\n\n\n

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Sin embargo, el gobierno est\u00e1 planeando exenciones fiscales para los coches el\u00e9ctricos. \u00c9stas \"ascender\u00e1n a cientos de millones de libras\" para ayudar a la gente a financiar el cambio a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n est\u00e1 claro que la disputa arancelaria con EE.UU. desempe\u00f1\u00f3 un papel en el apoyo a la industria nacional con la relajaci\u00f3n de las normativas. En 2024, el 27% de la producci\u00f3n automovil\u00edstica brit\u00e1nica se export\u00f3 a Estados Unidos. Queda por ver qu\u00e9 depara el futuro a este, as\u00ed como al resto de pa\u00edses, con los aranceles impuestos por el presidente estadounidense Donald Trump.<\/p>\n\n\n\n

\"El comercio mundial se est\u00e1 transformando, por lo que debemos ir m\u00e1s lejos y m\u00e1s r\u00e1pido en la remodelaci\u00f3n de nuestra econom\u00eda y nuestro pa\u00eds a trav\u00e9s de nuestro Plan para el Cambio\", declar\u00f3 el Primer Ministro Keir Starmer. \"Estoy decidido a respaldar la brillantez brit\u00e1nica. Ahora m\u00e1s que nunca las empresas y los trabajadores brit\u00e1nicos necesitan un gobierno que d\u00e9 un paso al frente, no que se mantenga al margen.\"<\/p>\n\n\n\n

autocar.es<\/a>, gov.uk<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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