{"id":268709,"date":"2025-04-07T17:00:00","date_gmt":"2025-04-07T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=268709"},"modified":"2025-04-07T16:06:32","modified_gmt":"2025-04-07T14:06:32","slug":"los-conservadores-estadounidenses-pierden-la-batalla-contra-los-derechos-de-los-estados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/04\/07\/us-conservatives-lose-battle-against-states-rights\/","title":{"rendered":"Los conservadores estadounidenses pierden la batalla contra los derechos de los estados sobre la prohibici\u00f3n de venta de ICE"},"content":{"rendered":"

Desde la primera elecci\u00f3n de Donald Trump en 2017, la relaci\u00f3n entre la administraci\u00f3n Trump y California ha sido tensa. Estados Unidos permite a los estados tomar sus propias decisiones en muchos casos y, en el caso de California, la normativa sobre veh\u00edculos el\u00e9ctricos del gobierno federal se cumpli\u00f3, y luego se sobrepas\u00f3, seg\u00fan han sostenido las administraciones dem\u00f3crata y republicana enfoques muy diferentes<\/a> a tratar la regulaci\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, m\u00e1s recientemente con un nuevo conjunto de tarifas<\/a>, tras un extenso paquete de subsidios<\/a> de la anterior administraci\u00f3n Biden.<\/p>\n\n\n\n

El gobernador de California, Gavin Newsom, coment\u00f3 \"Durante d\u00e9cadas, California ha utilizado la autoridad que nos dieron el Congreso y el presidente Nixon para establecer est\u00e1ndares de autom\u00f3viles y camiones limpios l\u00edderes en el mundo que promueven la innovaci\u00f3n, hacen crecer nuestra econom\u00eda y protegen a nuestras comunidades de los cielos llenos de smog. Nos alegra ver que el Senado rechaza el esfuerzo sin precedentes de la Administraci\u00f3n Trump de torcer la ley intentando derogar nuestras normas a trav\u00e9s de la Ley de Revisi\u00f3n del Congreso.\"<\/p>\n\n\n\n

Una de las razones por las que la exenci\u00f3n concedida al estado de California sigue en pie es que no est\u00e1 sujeta a la Ley de Revisi\u00f3n del Congreso, que permite a los legisladores derogar las normativas aprobadas con una mayor\u00eda simple. Sin embargo, la C\u00e1mara de Representantes a\u00fan podr\u00eda votar para anular las exenciones de California y presionar al Senado para que act\u00fae. Pero tendr\u00e1n que hacerlo r\u00e1pidamente, ya que la ley actualmente s\u00f3lo permite un plazo de 60 d\u00edas para derogar la legislaci\u00f3n aprobada, y \u00e9sta se aprob\u00f3 en diciembre.<\/p>\n\n\n

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\"Al aprobar la Ley de Aire Limpio sobre una base abrumadoramente bipartidista, el Congreso concedi\u00f3 expl\u00edcitamente a California la capacidad de establecer normas de emisiones de veh\u00edculos m\u00e1s estrictas para proteger la salud p\u00fablica de los desaf\u00edos \u00fanicos de la calidad del aire de California\", dijo el senador de California Alex Padilla, y agreg\u00f3: \"Este \u00faltimo truco de la APA de Trump fue un intento claramente falso de socavar el liderazgo clim\u00e1tico de California, y fracas\u00f3\".<\/p>\n\n\n\n

La Ley de Aire Limpio permite a California promulgar normas de aire limpio m\u00e1s estrictas que las establecidas por el gobierno federal porque, hist\u00f3ricamente, ha tenido el aire m\u00e1s contaminado de la naci\u00f3n, ya que la New York Times<\/em> especifica. Si bien los esfuerzos de electrificaci\u00f3n del Estado mayoritariamente apoyado por la Casa Blanca<\/a>, la oposici\u00f3n entre la administraci\u00f3n Trump y el estado de California<\/a> ha sido feroz. No se espera que esto cambie con el segundo mandato de Donald Trump, sobre todo teniendo en cuenta que su asesor La relaci\u00f3n de Elon Musk con California<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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