{"id":268794,"date":"2025-04-08T10:10:52","date_gmt":"2025-04-08T08:10:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=268794"},"modified":"2025-04-08T10:10:54","modified_gmt":"2025-04-08T08:10:54","slug":"toyota-pretende-globalizar-la-produccion-de-coches-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/04\/08\/toyota-aims-to-globalise-electric-car-production\/","title":{"rendered":"Toyota pretende globalizar la producci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

En la actualidad, Toyota s\u00f3lo produce coches el\u00e9ctricos en Jap\u00f3n y, a trav\u00e9s de sus empresas conjuntas, en China. La ampliaci\u00f3n de la producci\u00f3n a EE.UU., Tailandia y Argentina deber\u00eda ayudar a proteger a la empresa de los tipos de cambio y los aranceles de importaci\u00f3n, as\u00ed como a acelerar la entrega a los clientes, explica el informe.<\/p>\n\n\n\n

Ya se sabe que Toyota planea ampliar su gama de coches el\u00e9ctricos. La empresa japonesa ha presentado recientemente el C-HR+<\/a>, un SUV coup\u00e9 el\u00e9ctrico que se vender\u00e1 en Jap\u00f3n, Norteam\u00e9rica y Europa. Est\u00e1 previsto que la producci\u00f3n comience en septiembre en la planta de Takaoka (Jap\u00f3n). Tambi\u00e9n se sabe, por ejemplo, que la producci\u00f3n de un SUV el\u00e9ctrico de tres filas de asientos comenzar\u00e1 a fabricarse en Kentucky en 2026<\/a>por citar dos ejemplos. En el caso del gran SUV el\u00e9ctrico de Kentucky, la base de producci\u00f3n tambi\u00e9n se ampliar\u00e1 para incluir a EE.UU.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan Nikkei Asia,<\/em> Tambi\u00e9n est\u00e1 previsto que la producci\u00f3n de una versi\u00f3n el\u00e9ctrica del pick-up Hilux comience en Tailandia el pr\u00f3ximo mes de octubre. Posteriormente, este modelo tambi\u00e9n se fabricar\u00e1 en Argentina, ya que Sudam\u00e9rica tambi\u00e9n es un gran mercado para este tipo de pickups. Sin embargo, a\u00fan no hay detalles sobre el Hilux el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n

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Tambi\u00e9n se espera que la planta de Takaoka fabrique un coche el\u00e9ctrico Lexus de nueva generaci\u00f3n a partir de 2027. Y en la planta de Subaru Yajima, al noroeste de Tokio, el inicio de la producci\u00f3n de un nuevo SUV el\u00e9ctrico, desarrollado conjuntamente con Toyota, est\u00e1 previsto para febrero de 2026. Subaru ya utiliza la eTNGA de Toyota, la plataforma del BZ4X, para su Solterra. Un SUV el\u00e9ctrico llamado Crucero urbano <\/a>llegar\u00e1 pronto a Europa gracias a la colaboraci\u00f3n con Suzuki.<\/p>\n\n\n\n

Toyota consigui\u00f3 aumentar sus ventas de coches el\u00e9ctricos en un 34% en 2024, pero con 140.000 unidades, se mantiene en un nivel bastante bajo para las marcas de volumen. Debido a la demanda, Toyota ya ha reconsiderado sus planes a largo plazo y, por ejemplo, ligeramente aplazado <\/a>la producci\u00f3n del SUV el\u00e9ctrico de tres filas de asientos en Kentucky. Seg\u00fan Nikkei Asia, Toyota sigue esperando un volumen de producci\u00f3n de 800.000 unidades en 2026, un 50% por debajo de la previsi\u00f3n anterior. En septiembre de 2024<\/a>, la empresa segu\u00eda esperando un mill\u00f3n de unidades en 2026.<\/p>\n\n\n\n

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