{"id":268818,"date":"2025-04-08T12:00:00","date_gmt":"2025-04-08T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=268818"},"modified":"2025-04-08T11:29:51","modified_gmt":"2025-04-08T09:29:51","slug":"el-ferry-totalmente-electrico-ecocat-tres-zarpa-en-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/04\/08\/the-all-electric-ferry-ecocat-tres-sets-sail-in-barcelona\/","title":{"rendered":"El transbordador totalmente el\u00e9ctrico Ecocat Tres zarpa en Barcelona"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">En concreto, estas bater\u00edas tienen un contenido energ\u00e9tico total de 216 kWh. Forman parte del sistema de propulsi\u00f3n y potencia, suministrado por la empresa Azimut Marine. Tambi\u00e9n cuenta con dos propulsores intraborda el\u00e9ctricos ARIES de 50 kW de Molobat, cargadores r\u00e1pidos y paneles solares integrados. Seg\u00fan el comunicado de prensa, los paneles \"proporcionan hasta 40% del consumo total de energ\u00eda del catamar\u00e1n\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los motores el\u00e9ctricos mencionados permiten alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 12 nudos, lo que equivale a unos 22 km\/h. La velocidad operativa del transbordador es de 5 nudos, a la que \"puede funcionar hasta 21 horas con una sola carga\", seg\u00fan Molabo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"La integraci\u00f3n de nuestros motores ARIES i50 en la flota de autobuses n\u00e1uticos de Barcelona subraya nuestro compromiso de hacer que el transporte mar\u00edtimo sea m\u00e1s silencioso, limpio y fiable\", declar\u00f3 Adrian Patzak, director de operaciones de Molabo GmbH. \"Nuestras soluciones de propulsi\u00f3n de bajo voltaje proporcionan potencia de sobra para este gran y pesado buque de pasajeros y, adem\u00e1s, son f\u00e1ciles y seguras de mantener y reparar. Al eliminar las molestias de los sistemas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica de alto voltaje, el Ecocat Tres ha establecido un nuevo punto de referencia para la movilidad urbana pr\u00e1ctica, econ\u00f3mica y sostenible.\"&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El catamar\u00e1n de aluminio mide 15 metros de eslora y ofrece espacio para un m\u00e1ximo de 84 pasajeros. Funciona al menos 12 horas al d\u00eda.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Ecocat Tres forma parte del Bus N\u00e0utic, un servicio de barcos de emisiones cero que conecta los muelles de Drassanes y Llevant en Barcelona. El trayecto dura unos diez minutos y el barco sale cada 15 \u00f3 30 minutos. Molabo afirma que el servicio \"realiz\u00f3 m\u00e1s de 125.000 viajes limpios, silenciosos y sostenibles\" en sus tres primeros meses de funcionamiento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"La llegada del nuevo taxi acu\u00e1tico el\u00e9ctrico supone un importante paso adelante en nuestro compromiso con la sostenibilidad\", declar\u00f3 el presidente del Puerto de Barcelona, Jos\u00e9 Antonio Carbonell. \"Este transbordador de pasajeros 100% el\u00e9ctrico y de cero emisiones nos est\u00e1 ayudando a remodelar la movilidad en el puerto y a acelerar la descarbonizaci\u00f3n de nuestras operaciones\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Fuente: Informaci\u00f3n por correo electr\u00f3nico<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En concreto, estas bater\u00edas tienen un contenido energ\u00e9tico total de 216 kWh. 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