{"id":268978,"date":"2025-04-09T07:57:20","date_gmt":"2025-04-09T05:57:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=268978"},"modified":"2025-04-09T07:57:21","modified_gmt":"2025-04-09T05:57:21","slug":"stellantis-detiene-la-produccion-de-leapmotor-en-polonia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/04\/09\/stellantis-halts-leapmotor-production-in-poland\/","title":{"rendered":"Stellantis detiene la producci\u00f3n de Leapmotor en Polonia"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan los medios de comunicaci\u00f3n, Stellantis ya no fabrica el T03 en Polonia desde el 31 de marzo. Sin embargo, a\u00fan no ha ofrecido una raz\u00f3n para detener el ensamblaje all\u00ed. <\/p>\n\n\n\n

\"Aunque la empresa sigue plenamente comprometida con el lanzamiento de los veh\u00edculos Leapmotor en Europa, en estos momentos est\u00e1 evaluando diferentes opciones de producci\u00f3n\". Reuters<\/em> cita el grupo automovil\u00edstico, a\u00f1adiendo que no est\u00e1 claro si estas opciones incluyen el traslado de la producci\u00f3n a otra planta europea.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, la agencia de noticias tambi\u00e9n cita a \"una persona con conocimiento del asunto\", seg\u00fan la cual Stellantis reanudar\u00eda la producci\u00f3n del T03 en Europa. En su lugar, se dice que Stellantis est\u00e1 'buscando actualizar el T03 a modelos de la serie A que se producir\u00e1n fuera de China a partir de 2026'.<\/p>\n\n\n\n

El primer lote de T03<\/a> segu\u00eda fabric\u00e1ndose en China y envi\u00e1ndose a Europa. Sin embargo, estaba claro que el peque\u00f1o VE se fabricar\u00eda en Polonia a largo plazo. La producci\u00f3n all\u00ed entonces comenz\u00f3 en junio del a\u00f1o pasado<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

Se supon\u00eda que el Leapmotor B10 tambi\u00e9n se fabricar\u00eda en la planta polaca. Sin embargo, estos planes fueron desechadas a principios de este a\u00f1o<\/a> a favor de la producci\u00f3n en Espa\u00f1a. Una de las razones de la decisi\u00f3n podr\u00eda ser que el gobierno chino aparentemente instruido<\/a> Los fabricantes chinos de autom\u00f3viles no realizar\u00e1n grandes inversiones en los pa\u00edses que apoyaron la introducci\u00f3n de aranceles de la UE a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos. Polonia se encuentra entre los pa\u00edses que apoyan los aranceles. Espa\u00f1a se ha abstenido hasta ahora.<\/p>\n\n\n

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El T03 es un veh\u00edculo compacto del segmento A con un interior que, seg\u00fan Stellantis, resulta m\u00e1s familiar del segmento B. Puede encargarse en varios mercados europeos desde Septiembre de 2024<\/a>. Leapmotor International ofrece el EV, por ejemplo, en el Reino Unido<\/a> con precios a partir de 15.995 libras, y en Francia por 18.900 euros. El T03 tiene una bater\u00eda de 37,3 kWh y una autonom\u00eda de 265 kil\u00f3metros (seg\u00fan WLTP). El motor el\u00e9ctrico a bordo entrega 70 kW. La carga en corriente continua del 30 al 80% de SoC deber\u00eda llevar 36 minutos.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Adquisici\u00f3n de Stellantis una participaci\u00f3n del 20<\/a> en Leapmotor para impulsar su negocio en China y traer los coches el\u00e9ctricos de Leapmotor a Europa. A continuaci\u00f3n, found\u00f3 la empresa conjunta 51\/49 Stellantis-Leapmotor<\/a>. Gracias a los canales de venta de Stellantis, Leapmotor International prev\u00e9 contar con 350 puntos de venta en Europa.<\/p>\n\n\n\n

reuters.com <\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Seg\u00fan los medios de comunicaci\u00f3n, Stellantis ya no fabrica el T03 en Polonia desde el 31 de marzo. Sin embargo, a\u00fan no ha ofrecido una raz\u00f3n para detener el ensamblaje all\u00ed.<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":263913,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,98,10040,25678,28837,11240,21077,27396],"class_list":["post-268978","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-china","tag-europe","tag-leapmotor","tag-leapmotor-t03","tag-poland","tag-stellantis","tag-tychy"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[21077,25678,28837,27396,11240,3701,10040,98],"post_thumbnail":263913,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"The T03, Leapmotor's small electric car, no longer rolls off the production line at the Tychy plant in Poland. JV partner Stellantis ceased assembly there and is looking at other options.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268978","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=268978"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268978\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":268980,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268978\/revisions\/268980"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/263913"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=268978"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=268978"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=268978"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}