{"id":269182,"date":"2025-04-10T11:30:00","date_gmt":"2025-04-10T09:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=269182"},"modified":"2025-04-10T17:24:12","modified_gmt":"2025-04-10T15:24:12","slug":"la-marca-premium-de-byd-denza-celebra-su-debut-en-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/04\/10\/byd-premium-brand-denza-celebrates-its-debut-in-europe\/","title":{"rendered":"Denza, la marca premium de BYD, celebra su debut en Europa"},"content":{"rendered":"

Denza fue adquirida en su totalidad por BYD el a\u00f1o pasado, despu\u00e9s de que el Grupo Mercedes-Benz vendiera su \u00faltima participaci\u00f3n del diez por ciento en Denza en julio de 2024. En ese momento<\/a>, confirm\u00f3 un portavoz de Mercedes a electrive<\/em> que los modelos Denza actuales ya no contienen ninguna tecnolog\u00eda Mercedes-Benz.<\/p>\n\n\n\n

Ahora, el mayor fabricante chino de coches el\u00e9ctricos, BYD, trae su marca premium a Europa. La decisi\u00f3n estrat\u00e9gica se tom\u00f3 el a\u00f1o pasado. \"Estamos encantados de presentar Denza a los clientes europeos, empezando aqu\u00ed en Mil\u00e1n y acelerando a medida que avanza 2025\", declar\u00f3 en un comunicado Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD. \"La marca Denza tiene la influencia europea en su coraz\u00f3n, y estamos seguros de que los compradores encontrar\u00e1n un atractivo distintivo y \u00fanico en la mezcla de dise\u00f1o sofisticado y elegante, fuerte rendimiento y tecnolog\u00eda asombrosa del coche.\"<\/p>\n\n\n\n

El Z9 GT ha sido dise\u00f1ado por Wolfgang Egger, antiguo Jefe de Dise\u00f1o de Audi. Su objetivo con la marca Denza es combinar la elegancia y la artesan\u00eda de primera clase para crear una fuerte sensaci\u00f3n de resistencia, seguridad y potencia. Las superficies limpias y elegantes de los veh\u00edculos Denza est\u00e1n inspiradas en la seda, afirm\u00f3 Egger.<\/p>\n\n\n\n

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Ya se conocen los detalles m\u00e1s importantes del Z9 GT, que sali\u00f3 a la venta en China en septiembre de 2024.<\/a> Se trata de un veh\u00edculo lujosamente equipado con un motor deportivo que recuerda al Porsche Taycan Sport Turismo y que se sit\u00faa entre el Xiaomi SU7 y el SU7 Ultra en cuanto a prestaciones del sistema. Esto se debe a que sus tres motores tienen una potencia combinada de 710 kW, lo que equivale a casi 1.000 CV. El coche deber\u00eda ser capaz de acelerar de 0 a 100 km\/h en s\u00f3lo 3,4 segundos. La bater\u00eda tiene una capacidad de 100 kW. La autonom\u00eda seg\u00fan el m\u00e9todo chino CLTC es de 630 kil\u00f3metros. Queda por conocer el valor WLTP europeo, que probablemente ser\u00e1 inferior.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s del Z9 GT totalmente el\u00e9ctrico, Denza tambi\u00e9n tiene previsto lanzar una versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable en el mercado europeo. Esta versi\u00f3n, denominada Z9 GT Super DM, combina un motor de gasolina de 2,0 litros con 200 kW en el eje delantero con dos motores el\u00e9ctricos en el eje trasero con 220 kW cada uno. La bater\u00eda tiene una capacidad de 38,5 kWh y se dice que ofrece una autonom\u00eda CLTC puramente el\u00e9ctrica de 201 kil\u00f3metros. La autonom\u00eda total seg\u00fan el CLTC es de 1.101 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n

Una caracter\u00edstica especial del modelo es la \"funci\u00f3n de marcha de cangrejo\": si es necesario, las ruedas traseras pueden girar para adaptarse al \u00e1ngulo de las ruedas delanteras. Esto funciona hasta un \u00e1ngulo de 15 grados y deber\u00eda facilitar mucho el aparcamiento en paralelo a la carretera. Tambi\u00e9n reduce significativamente el radio de giro.<\/p>\n\n\n\n

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