{"id":269271,"date":"2025-04-11T09:53:50","date_gmt":"2025-04-11T07:53:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=269271"},"modified":"2025-04-11T09:53:54","modified_gmt":"2025-04-11T07:53:54","slug":"ue-china-podria-acordar-un-precio-minimo-para-los-ev-en-lugar-de-aranceles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/04\/11\/eu-china-could-agree-on-minimum-price-for-evs-instead-of-tariffs\/","title":{"rendered":"La UE y China podr\u00edan acordar un precio m\u00ednimo para los VE en lugar de aranceles"},"content":{"rendered":"

No es la primera vez que la soluci\u00f3n est\u00e1 sobre la mesa. Surgi\u00f3 por primera vez en noviembre del a\u00f1o pasado <\/a>y ahora, impulsadas por los aranceles del presidente estadounidense Donald Trump, las cosas vuelven a moverse en esa direcci\u00f3n. El alem\u00e1n Handelsblatt<\/em> fue el primero en informar sobre las pr\u00f3ximas renegociaciones. Dice que el comisario de Comercio de la UE, Maros Sefcovic, habl\u00f3 con el ministro de Comercio chino, Wang Wentao, y que ambas partes acordaron estudiar la fijaci\u00f3n de precios m\u00ednimos.<\/p>\n\n\n\n

Es probable que las conversaciones contin\u00faen el viernes, cuando el presidente del Gobierno espa\u00f1ol, Pedro S\u00e1nchez, visite Pek\u00edn. Ya est\u00e1 prevista una reuni\u00f3n con el presidente chino, Xi Jinping. S\u00e1nchez est\u00e1 considerado como uno de los mayores cr\u00edticos de los aranceles punitivos impuestos por la UE a los coches el\u00e9ctricos fabricados en China. Aunque la reuni\u00f3n est\u00e1 prevista desde hace meses, el actual acercamiento desde el viaje de Sefcovic y las ca\u00f3ticas pol\u00edticas arancelarias de Trump podr\u00edan conducir a un avance.<\/p>\n\n\n\n

Precios m\u00ednimos en lugar de tarifas especiales<\/h2>\n\n\n\n

Seg\u00fan la Handelsblatt<\/em>Seg\u00fan parece, el acuerdo que buscan ambas partes \"va mucho m\u00e1s all\u00e1 de la cuesti\u00f3n de los aranceles\". Al parecer, la UE insiste en el compromiso de que los fabricantes chinos de autom\u00f3viles no s\u00f3lo construir\u00e1n plantas de montaje en Europa, sino que \"crear\u00e1n centros industriales enteros\", incluyendo pedidos para proveedores europeos y transferencia de tecnolog\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Por otra parte, el aranceles especiales que la UE impone desde el a\u00f1o pasado a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos importados de China<\/a> ser\u00e1n sustituidos por precios m\u00ednimos. Se supone que protegen a los fabricantes europeos de los precios de dumping de los veh\u00edculos producidos a bajo precio en China. La ventaja para las empresas chinas es que pueden quedarse con la diferencia respecto al precio m\u00ednimo, y no tienen que pagarla a la UE en concepto de derechos de aduana.<\/p>\n\n\n

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Aunque Europa celebra que se hayan reanudado las conversaciones, los precios m\u00ednimos tambi\u00e9n son objeto de cr\u00edticas directas. Hace doce a\u00f1os, la UE sustituy\u00f3 los derechos de aduana sobre los m\u00f3dulos solares por precios m\u00ednimos. Sin embargo, el sistema no funcion\u00f3 realmente: las empresas chinas pudieron burlarlo con bastante facilidad y las autoridades aduaneras y los pol\u00edticos europeos se vieron desbordados por la tarea de controlar los precios m\u00ednimos. Se teme que un escenario as\u00ed pueda repetirse.<\/p>\n\n\n\n

En realidad, estaba previsto que los aranceles especiales introducidos en 2024 se aplicaran durante cinco a\u00f1os. Seg\u00fan Handelsblatt, el hecho de que las conversaciones sobre su supresi\u00f3n se celebren de nuevo en marzo\/abril de 2025 se considera en Bruselas como una concesi\u00f3n a Pek\u00edn. Sin embargo, la situaci\u00f3n geopol\u00edtica ha cambiado desde las elecciones estadounidenses de 2024, y la segunda y la tercera econom\u00eda mundiales quieren colaborar m\u00e1s estrechamente. Como se\u00f1al de relajaci\u00f3n de las tensiones, China ya ha detenido un plan arancelario: se han pospuesto los aranceles punitivos previstos sobre las bebidas espirituosas procedentes de la UE.<\/p>\n\n\n\n

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