{"id":269441,"date":"2025-04-14T13:00:00","date_gmt":"2025-04-14T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=269441"},"modified":"2025-04-14T12:12:32","modified_gmt":"2025-04-14T10:12:32","slug":"el-mercado-chino-de-vehiculos-electricos-cobra-mayor-impulso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/04\/14\/chinas-ev-market-gains-further-momentum\/","title":{"rendered":"El mercado chino de veh\u00edculos el\u00e9ctricos cobra m\u00e1s impulso"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan los datos publicados por la Asociaci\u00f3n China de Fabricantes de Autom\u00f3viles (CAAM), las ventas de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda (VNE, es decir, veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables) en China ascendieron a unas 1.237.000 unidades el mes pasado. Esto supone 345.000 o un 39% m\u00e1s que en febrero,<\/a> y 354.000 o un 40% m\u00e1s que en el mismo mes del a\u00f1o pasado.<\/a> En lo que va de a\u00f1o, el resultado de marzo es el m\u00e1s fuerte - aunque esto no es ninguna sorpresa, dado el estado de \u00e1nimo t\u00edpicamente apagado de los consumidores en enero y el A\u00f1o Nuevo chino, que cay\u00f3 en el ya corto mes de febrero de este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Desglosando los veh\u00edculos de nueva energ\u00eda por tren motriz, los el\u00e9ctricos de bater\u00eda representaron 806.000 unidades, un 43% m\u00e1s que el a\u00f1o anterior y un 48% m\u00e1s que en febrero. Los h\u00edbridos enchufables supusieron 431.000 unidades (+36% interanual y +24% respecto a febrero). Los veh\u00edculos de pila de combustible no se contabilizan por separado, pero en general desempe\u00f1an un papel menor en el mercado chino de turismos.<\/p>\n\n\n\n

Entre todos los tipos de propulsi\u00f3n, en marzo se vendieron en China un total de 2,92 millones de veh\u00edculos, lo que supone un aumento del 8% interanual y del 37% respecto a febrero. Esto significa que los 1.237.000 NEV representaron una cuota de mercado del 42,4%. A modo de comparaci\u00f3n: en febrero, la penetraci\u00f3n de los NEV fue tambi\u00e9n del 41,9%, mientras que hace un a\u00f1o se situaba en el 33%. La cuota media anual de NEV en China para 2024 es del 40,9%.<\/p>\n\n\n\n

Las cifras de la Asociaci\u00f3n China de Fabricantes de Autom\u00f3viles (CAAM) se refieren a las entregas al por mayor de los fabricantes de autom\u00f3viles, incluyendo tanto las ventas al por menor en China como los veh\u00edculos destinados a la exportaci\u00f3n. Estos \u00faltimos supusieron 158.000 unidades de NEV en marzo, un nuevo r\u00e9cord. Esta cifra es un 27% superior a la del a\u00f1o anterior y un 20% superior a la de febrero.<\/p>\n\n\n\n

El fabricante con el mayor n\u00famero de ventas de NEV y BEV en marzo fue una vez m\u00e1s BYD<\/strong>. El fabricante chino de autom\u00f3viles vendi\u00f3 371.419 turismos de nueva energ\u00eda, un 23% m\u00e1s que en marzo de 2023 y un 17% m\u00e1s que en febrero. De ellos, 166.109 veh\u00edculos eran el\u00e9ctricos de bater\u00eda, lo que significa que BYD vendi\u00f3 205.310 turismos h\u00edbridos enchufables. De este modo, casi la mitad de todos los h\u00edbridos enchufables vendidos en marzo proced\u00edan de BYD. Tambi\u00e9n digno de menci\u00f3n: en t\u00e9rminos de exportaciones, BYD logr\u00f3 su cuarto mes r\u00e9cord consecutivo con 72.723 veh\u00edculos (+89% a\/a).<\/p>\n\n\n

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Tesla<\/strong> vendi\u00f3 78.828 veh\u00edculos el\u00e9ctricos fabricados en China en marzo, incluidas las exportaciones. Es un 11% menos que en marzo de 2024, pero un 157% m\u00e1s que en febrero. De ellos, se exportaron 4.701 unidades. Los 74.127 BEV que se quedaron en China representan un aumento del 19% interanual y del 177% respecto a febrero.<\/p>\n\n\n\n

Chery<\/strong> es otro grupo automovil\u00edstico que se posiciona en lo alto de la clasificaci\u00f3n: en marzo, Chery vendi\u00f3 62.210 NEV (+125% interanual). Leapmotor<\/strong> registraron 37.095 unidades el mes pasado (+154% interanual). Sus tasas de crecimiento son desproporcionadamente altas en comparaci\u00f3n con la din\u00e1mica general del mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Li Auto<\/strong> le sigui\u00f3 de cerca con 36.674 ventas de NEV (+27% interanual). Xpeng<\/strong> tambi\u00e9n logr\u00f3 un resultado por encima de la marca de los 30.000 veh\u00edculos por quinto mes consecutivo, con 33.205 BEV (+268% interanual).<\/p>\n\n\n\n

Xiaomi<\/strong> no revel\u00f3 las cifras exactas pero declar\u00f3 que hab\u00eda entregado \"m\u00e1s de 29.000 veh\u00edculos\" en marzo. La marca premium de Geely Zeekr<\/strong> inform\u00f3 de 15.422 BEV (+19% interanual), y aproximadamente la mitad de las aproximadamente 25.000 ventas de la marca, ahora propiedad de Zeekr Lynk & Co<\/strong> tambi\u00e9n eran NEV.<\/p>\n\n\n\n

Nio<\/strong> fue otro de los que super\u00f3 la barrera de las 15.000 ventas de BEV en marzo, con exactamente 15.039 unidades (+27% interanual). Hay cifras adicionales disponibles para Dongfeng Voyah<\/strong> marca (10.012, +64% interanual) y el de Changan-CATL Avatr<\/strong> marca (10.475). Esta \u00faltima habr\u00eda \"m\u00e1s que duplicado\" sus ventas con respecto a marzo de 2024.<\/p>\n\n\n\n

cnevpost.com<\/a> (CAAM), cnevpost.com<\/a> (BYD), cnevpost.com<\/a> (Tesla), ir.xiaopeng.com<\/a>, ir.nio.com<\/a>, cnevpost.com<\/a> (Xiaomi), cnevpost.com<\/a> (Leapmotor), cnevpost.com<\/a> (Zeekr), cnevpost.com<\/a> (Li Auto), autonews.gasgoo.com<\/a> (Avatr), autonews.gasgoo.com<\/a> (Chery), autonews.gasgoo.com<\/a> (Voyah)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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