{"id":269782,"date":"2025-04-17T11:30:00","date_gmt":"2025-04-17T09:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=269782"},"modified":"2025-04-17T15:37:02","modified_gmt":"2025-04-17T13:37:02","slug":"mercedes-lanza-la-produccion-en-serie-del-cla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/04\/17\/mercedes-launches-series-production-of-the-cla\/","title":{"rendered":"Mercedes lanza la producci\u00f3n en serie del CLA"},"content":{"rendered":"

Al menos eso es lo que dice el blog JESMB<\/em>, que suele estar muy bien informado sobre Mercedes-Benz, informa. \"Actualmente nos encontramos en la fase de ramp-up\", coment\u00f3 un portavoz de Mercedes sobre la informaci\u00f3n a JESMB<\/em>. En otras palabras, se ha acabado la producci\u00f3n piloto en peque\u00f1as cantidades y se est\u00e1 ampliando la producci\u00f3n en la planta de autom\u00f3viles compactos de Rastatt (Alemania).<\/p>\n\n\n\n

Esto tambi\u00e9n repercute en la planta de unidades motrices de Stuttgart-Untert\u00fcrkheim: all\u00ed es donde se fabrica el motor el\u00e9ctrico para el eje trasero, es decir, la m\u00e1quina s\u00edncrona de imanes permanentes (PSM) con caja de cambios integrada de dos velocidades desarrollada especialmente para la plataforma MMA -puede leer m\u00e1s sobre el accionamiento denominado eATS 2.0 en nuestro tecnolog\u00eda DeepDive en la MMA<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Mercedes present\u00f3 la versi\u00f3n de serie del CLA<\/a> a mediados de marzo. La versi\u00f3n de tracci\u00f3n total de 260 kW denominada CLA 350 4MATIC no estar\u00e1 disponible hasta un poco m\u00e1s tarde, mientras que la versi\u00f3n de tracci\u00f3n trasera CLA 250+ con una autonom\u00eda especialmente larga estar\u00e1 disponible al principio. \u00c9ste s\u00f3lo cuenta con el mencionado eATS 2.0 en el eje trasero, pero con la misma bater\u00eda de 85 kWh con una potencia de carga de hasta 320 kW que el modelo de tracci\u00f3n total. Gracias al cambio a 800 voltios, es posible un tiempo de carga de 22 minutos del 10% al 80%. Con la tracci\u00f3n recortada para ser m\u00e1s eficiente, deber\u00eda ser posible una autonom\u00eda de hasta 792 kil\u00f3metros seg\u00fan WLTP.<\/p>\n\n\n\n

.<\/p>\n\n\n\n

<\/th>CLA 250+<\/strong><\/th>CLA 350 4MATIC<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
Conducir<\/strong><\/td>RWD<\/td>AWD<\/td><\/tr>
Potencia<\/strong><\/td>200 kW<\/td>260 kW<\/td><\/tr>
Par de apriete<\/strong><\/td>335 Nm<\/td>515 Nm<\/td><\/tr>
Aceleraci\u00f3n<\/strong><\/td>6.7 s<\/td>4.9 s<\/td><\/tr>
Velocidad m\u00e1xima<\/strong><\/td>210 km\/h<\/td>210 km\/h<\/td><\/tr>
Gama WLTP<\/strong><\/td>792 km<\/td>771 km<\/td><\/tr>
Capacidad de la bater\u00eda<\/strong><\/td>85 kWh<\/td>85 kWh<\/td><\/tr>
Potencia de carga CC<\/strong><\/td>320 kW<\/td>320 kW<\/td><\/tr>
Tiempo de carga DC 10-80%<\/strong><\/td>22 min<\/td>22 min<\/td><\/tr>
Precio<\/strong><\/td>-<\/td>-<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Como JESMB<\/em> escribe en otro art\u00edculo, Mercedes aceptar\u00e1 los pedidos antes de lo previsto (es decir, del inicio de las ventas a los clientes). \"El 11.04.2025, los responsables de ventas de las respectivas sucursales informaron al personal de ventas de que la liberaci\u00f3n de pedidos para el CLA se adelantar\u00e1 al 29.04.2025\", afirma el blog. Sin embargo, esto s\u00f3lo afecta al CLA 250+; la liberaci\u00f3n de pedidos para el CLA 350 4MATIC sigue prevista para mediados de junio.<\/p>\n\n\n\n

JESMB<\/em> estima el precio base en Alemania del CLA 250+ en unos 51.000 euros para la versi\u00f3n con llantas de 17 pulgadas, tiradores de las puertas cl\u00e1sicos y ajuste manual de los asientos. Los niveles de equipamiento superiores con tiradores de las puertas retr\u00e1ctiles aerodin\u00e1micamente y extensibles el\u00e9ctricamente, ajuste el\u00e9ctrico de los asientos y otros extras ser\u00e1n probablemente bastante m\u00e1s caros. De todas formas, la gran pantalla MBUX Superscreen no estar\u00e1 disponible hasta agosto de 2025.<\/p>\n\n\n

\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n

En B\u00e9lgica y Luxemburgo ya ha tenido lugar la liberaci\u00f3n extraoficial de pedidos para grandes clientes. El CLA 250+ EQ est\u00e1 disponible all\u00ed como Business Edition (modelo especial Benelux) por 56.870 euros (incl. 21% de IVA en B\u00e9lgica). Este precio ya incluye la pintura metalizada, las llantas de 18 pulgadas, los faros LED multirreflectantes, el paquete de aparcamiento con c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s, los tiradores de las puertas enrasados, el techo panor\u00e1mico y las dos pantallas independientes (la del puesto de conducci\u00f3n de 10,25 pulgadas y la de infoentretenimiento t\u00e1ctil de 14 pulgadas). El CLA 250+ Sport Edition a partir de 59.895 euros (de nuevo con el 21% de IVA belga incluido) ya incluye la l\u00ednea AMG, llantas deportivas de 19 pulgadas, asientos deportivos, el paquete de memoria para los asientos delanteros, un climatizador bizona y el paquete Night con cristales tintados a partir del pilar B.<\/p>\n\n\n\n

Como \"L\u00ednea Esencial\" tambi\u00e9n est\u00e1 disponible en B\u00e9lgica a partir de 53.240 euros, JESMB<\/em> estima el precio en unos 51.500 euros. Sin embargo, los paquetes personalizados para los pa\u00edses del Benelux no se ofrecen de esta forma en otros pa\u00edses, por lo que es probable que los precios reales difieran.<\/p>\n\n\n\n

jesmb.de<\/a> (producci\u00f3n; en alem\u00e1n), jesmb.de<\/a> (pedidos; en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Al menos eso es lo que informa el blog JESMB, que suele estar muy bien informado sobre Mercedes-Benz. \"Actualmente nos encontramos en la fase de puesta a punto\", un portavoz de Mercedes<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":269796,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,19937,9961,362,22001,20810],"class_list":["post-269782","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-cla","tag-germany","tag-mercedes-benz","tag-mma","tag-rastatt"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[362,19937,20810,9961,22001,3701],"post_thumbnail":269796,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"Apparently, production of the electric Mercedes CLA at the Rastatt plant has already started. That means the carmaker is well ahead of schedule. One possible explanation is that Mercedes is reportedly set to open its order books on 29 April instead of mid-June, as it had previously announced.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269782","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=269782"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269782\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":269971,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269782\/revisions\/269971"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/269796"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=269782"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=269782"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=269782"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}