HyperFast instalar\u00e1 m\u00e1s de una docena de ChargePosts en sus centros de B\u00e9lgica, adem\u00e1s de gestionar las ubicaciones. Mientras tanto, los ChargePosts ser\u00e1n puestos en servicio e instalados por la red MobilityPlus, lo que significa que los clientes podr\u00e1n reservar sesiones de carga tanto en los ChargePosts como en aproximadamente otros 6.000 puntos de carga de toda Europa. <\/p>\n\n\n\n
HyperFast es propiedad de Energy Solutions Group, y actualmente opera 25 puntos de recarga r\u00e1pida en total. Por lo tanto, la asociaci\u00f3n con MobilityPlus y ADS-TEC marca un crecimiento significativo de su red, cuyo tama\u00f1o se cuadruplicar\u00e1 a finales de a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
\"La movilidad el\u00e9ctrica est\u00e1 creciendo r\u00e1pidamente, y con ella la demanda de una infraestructura de recarga de alto rendimiento\", afirm\u00f3 Thomas Speidel, director general de ADS-TEC Energy. \"Sin embargo, las soluciones convencionales est\u00e1n llegando a sus l\u00edmites en muchos lugares, ya sea por la insuficiente capacidad de la red o por los largos plazos de implantaci\u00f3n. Nuestras soluciones de carga basadas en bater\u00edas permiten una carga ultrarr\u00e1pida independientemente de las condiciones de la red local y crean una nueva flexibilidad para los operadores.\"<\/p>\n\n\n\n
Los ChargePosts son complementado por bater\u00edas<\/a> en lo que ADS-TEC denomina una \"soluci\u00f3n con bater\u00eda tamp\u00f3n\". La bater\u00eda tamp\u00f3n carga lentamente la corriente alterna de la red hasta 201kWH, y luego libera r\u00e1pidamente la energ\u00eda extra cuando se enchufa un coche. As\u00ed es como los cargadores pueden impulsar hasta 300kW de carga sin necesidad de cambios en la infraestructura de la red local - algo que a menudo se requiere para la carga r\u00e1pida en la regi\u00f3n del Benelux, que sufre de una capacidad de red inconsistente. Vale la pena mencionar que los 300kW se dividen entre dos conectores CCS en una columna de carga - por lo que los usuarios s\u00f3lo pueden obtener 150kW de potencia si alguien m\u00e1s est\u00e1 estacionado a su lado. <\/p>\n\n\n\n El sistema de almacenamiento de bater\u00edas tambi\u00e9n facilita la instalaci\u00f3n. ADS-TEC afirma que el ChargePost puede instalarse con una carretilla elevadora y enchufarse directamente a la red energ\u00e9tica, e incluso puede vender el exceso de energ\u00eda almacenada en la bater\u00eda disponible de nuevo a la red<\/a>. La empresa tambi\u00e9n destaca las pantallas publicitarias opcionales de 75 pulgadas, que resaltan el potencial comercial de las columnas.<\/p>\n\n\n\n