{"id":270106,"date":"2025-04-22T14:30:00","date_gmt":"2025-04-22T12:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=270106"},"modified":"2025-04-22T14:27:28","modified_gmt":"2025-04-22T12:27:28","slug":"mg-tomara-una-decision-sobre-la-fabrica-europea-en-verano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/04\/22\/mg-to-make-decision-on-european-factory-in-summer\/","title":{"rendered":"MG tomar\u00e1 una decisi\u00f3n sobre la f\u00e1brica europea en verano"},"content":{"rendered":"

Al parecer, dos personas familiarizadas con el asunto mencionaron el verano como plazo potencial para un anuncio a Automotive News Europe<\/em>. Se dice que MG busca un terreno no urbanizado en lugar de hacerse con un terreno ya existente, algo que le han ofrecido varios pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n

La planta podr\u00eda tener una capacidad inicial de 100.000 unidades al a\u00f1o y comenzar la producci\u00f3n en un plazo de 12 a 16 meses tras la aprobaci\u00f3n final del proyecto, que a\u00fan no se ha concedido. MG tambi\u00e9n est\u00e1 considerando una segunda planta, que tambi\u00e9n tendr\u00eda una capacidad de 100.000 unidades al a\u00f1o, y no una ampliaci\u00f3n de la primera planta a 200.000 veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

SAIC ya hab\u00eda anunciado en 2023<\/a>mucho antes los aranceles especiales de la UE<\/a>, que quer\u00eda construir el MG4 en Europa. En aquel momento, no hab\u00eda declaraciones sobre una posible ubicaci\u00f3n, pero la decisi\u00f3n se tomar\u00eda en los pr\u00f3ximos dos o tres a\u00f1os. Sin embargo, altos directivos dejaron claro en 2023 que los costes de producci\u00f3n ser\u00edan m\u00e1s elevados que en China y que, por tanto, ser\u00edan un punto de especial atenci\u00f3n a la hora de elegir una ubicaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n

\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n

En el verano de 2024, norte de Espa\u00f1a fue nombrado favorito<\/a>, concretamente la regi\u00f3n de Galicia, en el noroeste del pa\u00eds, debido a las buenas conexiones mar\u00edtimas con el Reino Unido, que sigue siendo el mercado europeo m\u00e1s importante para MG. Tras la decisi\u00f3n de la UE sobre los aranceles especiales, con SAIC afectada por la tasa arancelaria m\u00e1s alta del 35,3%, se dice que el gobierno chino ha advertido a los fabricantes nacionales no invertir en los pa\u00edses de la UE que votaron a favor de introducir los aranceles especiales<\/a>, incluida Espa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n

Aunque el Automotive News Europe<\/em> Los informadores no nombraron ning\u00fan posible pa\u00eds o regi\u00f3n, s\u00f3lo Alemania, Hungr\u00eda, Eslovaquia y Eslovenia votaron en contra de los aranceles. Con sus elevados costes de producci\u00f3n, es probable que a Alemania le resulte dif\u00edcil ganar la licitaci\u00f3n. Hungr\u00eda ya fue considerada un posible candidato en el pasado, en parte debido a las subvenciones disponibles all\u00ed y al exitoso establecimiento de varias empresas chinas de VE, desde BYD hasta CATL y Eve Energy. Sin embargo, SAIC no es directamente una empresa estatal bajo propiedad de la Rep\u00fablica Popular, sino que est\u00e1 bajo el control de la provincia de Shanghai y, por tanto, bajo una influencia pol\u00edtica bastante fuerte.<\/p>\n\n\n\n

En t\u00e9rminos de ventas de unidades, MG es uno de los fabricantes chinos de autom\u00f3viles con m\u00e1s \u00e9xito en Europa, con la venta de 243.395 coches el\u00e9ctricos, h\u00edbridos enchufables e h\u00edbridos completos en Europa en 2024. Sin embargo, la marca s\u00f3lo pudo crecer un 5,1%, y no con coches totalmente el\u00e9ctricos: su cuota cay\u00f3 del 47% en 2023 a s\u00f3lo el 30%. Hace unas semanas, MG present\u00f3 por sorpresa una nueva generaci\u00f3n de su MG4<\/a> coche el\u00e9ctrico compacto, aunque su predecesor no se lanz\u00f3 hasta 2022. Con el MG S5 EV,<\/a> El sucesor del MG ZS EV tambi\u00e9n est\u00e1 en los tacos de salida para Europa.<\/p>\n\n\n\n

yahoo.com<\/a>, autonews.com<\/a> (paywall)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Al parecer, dos personas familiarizadas con el asunto mencionaron el verano como posible plazo para un anuncio a Automotive News Europe. Se dice que MG est\u00e1 buscando<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":267020,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,10040,8358,25209,959],"class_list":["post-270106","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-europe","tag-mg-motor","tag-mg4","tag-saic"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[8358,959,10040,3701,25209],"post_thumbnail":267020,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"The SAIC subsidiary MG Motor could announce the location for its first factory in Europe this summer. Meanwhile, the Chinese company reportedly has a clear idea of what a potential European site should offer - and what it should not.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/270106","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=270106"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/270106\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":270110,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/270106\/revisions\/270110"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/267020"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=270106"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=270106"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=270106"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}