{"id":270355,"date":"2025-04-23T17:00:00","date_gmt":"2025-04-23T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=270355"},"modified":"2025-04-23T15:46:44","modified_gmt":"2025-04-23T13:46:44","slug":"evs-con-tecnologia-china-prohibidos-en-un-emplazamiento-militar-del-reino-unido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/04\/23\/evs-with-chinese-technology-banned-from-uk-military-site\/","title":{"rendered":"Prohibici\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con \"tecnolog\u00eda china\" en instalaciones militares del Reino Unido"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan El peri\u00f3dico i<\/em>, el personal del Ministerio de Defensa (MoD) que trabaja en la base militar RAF Wyton, en Cambridgeshire, ha recibido la orden de aparcar sus VE a un m\u00ednimo de tres kil\u00f3metros de los edificios clave. Tambi\u00e9n se ha prohibido el acceso de algunos BEV al campo de entrenamiento militar del Reino Unido en Salisbury Plain, en Somerset. <\/p>\n\n\n\n

James Bore, experto en ciberseguridad, declar\u00f3 a The i Paper que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos tienen potencial para ser \"mal utilizados\" por los adversarios. Dijo: \"Por su naturaleza, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos tienden a ser m\u00e1s modernos. Tienen m\u00e1s tecnolog\u00eda e inteligencia en ellos y casi todos informar\u00e1n a la empresa que los gestiona y dar\u00e1n estad\u00edsticas de eficiencia para que puedan calcular mejor el uso de la bater\u00eda.\"<\/p>\n\n\n\n

Y a\u00f1adi\u00f3: \"No se puede actualizar un motor de combusti\u00f3n a mitad de la marcha, pero s\u00ed se pueden actualizar sobre la marcha los algoritmos que gobiernan, cargan y descargan la bater\u00eda del VE de un militar. Esto significa que se est\u00e1 informando sobre usted. Si est\u00e1 mirando sitios sensibles, son datos que podr\u00edan ser \u00fatiles y que podr\u00edan ser mal utilizados\".<\/p>\n\n\n

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El secretario de Estado brit\u00e1nico para el Ministerio de Defensa, Lord Coaker, declar\u00f3 recientemente al Parlamento que las nuevas normas no son un \"mandato centralizado\". \"Nuestras pol\u00edticas y procedimientos tienen en cuenta las amenazas potenciales de todos los tipos de veh\u00edculos, no s\u00f3lo de los fabricados en China, y hemos emitido la direcci\u00f3n interna apropiada para todos los conductores y pasajeros. No existen restricciones pol\u00edticas por mandato central sobre la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos fabricados en China\".<\/p>\n\n\n\n

Y a\u00f1adi\u00f3: \"Somos conscientes de que las organizaciones de defensa individuales pueden tener requisitos m\u00e1s estrictos en relaci\u00f3n con los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en algunos sitios, pero no proporcionamos detalles espec\u00edficos por razones de seguridad.\"<\/p>\n\n\n\n

La revelaci\u00f3n se produce despu\u00e9s de que el Ministerio de Defensa advirtiera en febrero de que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos suministrados por China podr\u00edan estar \"escuchando a conductores y pasajeros\". MSN Noticias <\/em>escribi\u00f3 entonces: \"Algunos creen que estos veh\u00edculos suministrados por China podr\u00edan estar pinchados con micr\u00f3fonos secretos para escuchar conversaciones de alto secreto. Una fuente afirm\u00f3 que los trabajadores discuten a menudo sobre su trabajo mientras son conducidos\". El Ministerio de Defensa respondi\u00f3 a las afirmaciones diciendo: \"Contamos con estrictos procedimientos de seguridad para garantizar la protecci\u00f3n de la informaci\u00f3n sensible\".<\/p>\n\n\n\n

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