{"id":270655,"date":"2025-04-25T11:30:00","date_gmt":"2025-04-25T09:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=270655"},"modified":"2025-04-25T12:19:43","modified_gmt":"2025-04-25T10:19:43","slug":"volvo-inicia-la-produccion-europea-del-ex30","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/04\/25\/volvo-starts-european-production-of-ex30\/","title":{"rendered":"Volvo inicia la producci\u00f3n europea del EX30"},"content":{"rendered":"

La planta tambi\u00e9n comenzar\u00e1 a producir el EX30 Cross Country a finales de 2025. Volvo afirma que llevar el EX30 a su planta de Gante crear\u00e1 unos 350 nuevos puestos de trabajo. Est\u00e1 situada en las afueras de la ciudad belga, muy cerca del puerto. Es una de las dos plantas de fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles que Volvo tiene en Europa, y produjo algo m\u00e1s de 186.000 coches en 2024. Eso incluye otros modelos totalmente el\u00e9ctricos como el EX40 y el EC40. Junto con la planta de Torslanda, Suecia, significa que Volvo produce un total de 10 modelos diferentes de coches el\u00e9ctricos e h\u00edbridos en toda Europa. Tambi\u00e9n hay rumores de que la empresa pronto planea producir la EX90<\/a> en la f\u00e1brica de Gante. <\/p>\n\n\n\n

Como coche el\u00e9ctrico m\u00e1s barato de Volvo, el EX30 es tambi\u00e9n uno de los m\u00e1s populares. Est\u00e1 basado en la plataforma SEA de Geely, mientras que hasta ahora Volvo s\u00f3lo fabricaba veh\u00edculos en Gante con las plataformas CMA y SPA. Esto significa que la planta de Gante ha tenido que ser modificada para dar cabida a la nueva plataforma. Volvo ha dicho que esto ha requerido la introducci\u00f3n o sustituci\u00f3n de 600 robots, una ampliaci\u00f3n de la nave de bater\u00edas, una nueva l\u00ednea de producci\u00f3n de puertas y una nueva l\u00ednea de montaje de paquetes de bater\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

El EX30, que es uno de los VE m\u00e1s vendidos de Volvo, se ensamblaba anteriormente en la planta de Geely en Zhangjiakou (China) y se enviaba a todo el mundo. Sin embargo, tras una decisi\u00f3n en Octubre de 2023<\/a> Para aumentar la capacidad de producci\u00f3n en la UE, Volvo comenz\u00f3 a preparar su planta de Gante para ensamblar el EX30. La empresa realiz\u00f3 una inversi\u00f3n de unos 200 millones de euros en los \u00faltimos a\u00f1os, una inversi\u00f3n que se vio r\u00e1pidamente justificada tras la entrada en vigor de los aranceles de la UE sobre los VE fabricados en China en 2024. Volvo tambi\u00e9n abri\u00f3 una montaje de la bater\u00eda<\/a> planta de Gante en 2022 para apoyar la expansi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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\"El EX30 es crucial para nosotros a medida que seguimos reforzando nuestra posici\u00f3n en el mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos premium en Europa\", dijo Francesca Gamboni, directora de fabricaci\u00f3n y cadena de suministro de Volvo Cars. \"Invertir en la producci\u00f3n europea del EX30 en Gante se alinea perfectamente con nuestra estrategia de siempre de fabricar nuestros coches donde mejor se vendan. Nuestra huella global flexible contribuye a nuestra resistencia, permiti\u00e9ndonos ajustar nuestros planes de fabricaci\u00f3n con agilidad.\"<\/p>\n\n\n\n

Stefan Fesser, director de la planta de Gante, a\u00f1adi\u00f3: \"Tras la decisi\u00f3n tomada en oto\u00f1o de 2023 de llevar la producci\u00f3n del EX30 a Gante, hemos podido industrializar el nuevo modelo en un tiempo r\u00e9cord. Gracias al compromiso y la colaboraci\u00f3n de todo el equipo de Gante, redujimos el tiempo de industrializaci\u00f3n a la mitad. Hoy, estamos muy orgullosos de dar la bienvenida a la EX30 y demostrar que la nueva tecnolog\u00eda y la innovaci\u00f3n nos permiten reaccionar con mayor flexibilidad a las demandas del mercado.\"<\/p>\n\n\n\n

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