{"id":271072,"date":"2025-04-29T15:00:00","date_gmt":"2025-04-29T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=271072"},"modified":"2025-04-29T17:24:04","modified_gmt":"2025-04-29T15:24:04","slug":"norled-encarga-a-mcs-cargadores-en-tierra-para-transbordadores-hibridos-a-bateria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/04\/29\/norled-orders-mcs-onshore-chargers-for-battery-hybrid-ferries\/","title":{"rendered":"Norled encarga cargadores en tierra MCS para transbordadores h\u00edbridos a bater\u00eda"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Las estaciones de carga son cargadores de corriente continua basados en el Sistema de Carga Megawatt (MCS). Por tanto, ofrecer\u00e1n el conector de carga patentado y se instalar\u00e1n \"hacia finales de 2026\". Los cargadores servir\u00e1n de apoyo a la creciente flota de transbordadores h\u00edbridos a bater\u00eda de Norled en rutas costeras clave. Esta \u00faltima utilizar\u00e1 tres transbordadores h\u00edbridos a bater\u00eda (y uno convencional) en las rutas Stokkv\u00e5gen-Lovund y Stokkv\u00e5gen-Tr\u00e6na a partir de 2027.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El contrato, valorado en unos 40 millones de coronas noruegas (aproximadamente 3,4 millones de euros), incluye la ingenier\u00eda completa, el aprovisionamiento, la construcci\u00f3n y la instalaci\u00f3n de la infraestructura de recarga. NES instalar\u00e1 las estaciones en tres muelles de transbordadores distintos, lo que garantizar\u00e1 una carga fluida y eficaz para los buques h\u00edbridos de Norled.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La medida forma parte de la estrategia m\u00e1s amplia de Norled para descarbonizar su flota de acuerdo con los objetivos clim\u00e1ticos noruegos. La empresa, una de las mayores operadoras de transbordadores de Noruega, ha estado a la vanguardia de la tecnolog\u00eda mar\u00edtima de emisiones cero, incluidos el hidr\u00f3geno y los sistemas de propulsi\u00f3n totalmente el\u00e9ctricos. Norled opera actualmente varios transbordadores h\u00edbridos y recientemente ha botado uno de los primeros transbordadores del mundo propulsados por hidr\u00f3geno, el \"MF Hydra\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las estaciones de carga en tierra son fundamentales para la viabilidad operativa de los buques h\u00edbridos, ya que permiten una recarga r\u00e1pida entre traves\u00edas cortas y ayudan a los operadores de transbordadores a cumplir la normativa cada vez m\u00e1s estricta sobre emisiones en aguas noruegas. La elevada potencia de 4 MW garantiza una recarga r\u00e1pida, minimizando los tiempos de espera en puerto y manteniendo los horarios de servicio sin comprometer las necesidades energ\u00e9ticas.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"Con la entrega de estas tres estaciones de carga, habremos acumulado un s\u00f3lido historial de 30 estaciones de carga en tierra. Estamos muy satisfechos de que Norled haya optado por nuestra soluci\u00f3n MCS, que es un m\u00e9todo manual, r\u00e1pido y rentable para conectar altos efectos de carga. La carga r\u00e1pida es ideal para transbordadores de pasajeros y de transporte como \u00e9ste\", afirma Mads Ulstein, vicepresidente senior de ventas de NES.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una nota al margen: los cuatro transbordadores para Norled se construir\u00e1n en el astillero noruego Tersan Leirvik. El a\u00f1o pasado, NES consigui\u00f3 un contrato con este \u00faltimo para suministrar piezas para los transbordadores, incluyendo la \"soluci\u00f3n energ\u00e9tica, los paquetes de bater\u00edas y el sistema de navegaci\u00f3n\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"Poder apoyar a Tersan Leirvik y Norled, respectivamente, en este proyecto es algo de lo que nos sentimos orgullosos. Los importantes equipos suministrados a los cuatro transbordadores, junto con las estaciones de carga en tierra, subrayan nuestra posici\u00f3n como proveedor completo de soluciones de electrificaci\u00f3n para la industria mar\u00edtima\", afirma Siv Rem\u00f8y-Vangen, director general del negocio de dise\u00f1o energ\u00e9tico y sistemas de control inteligentes de la empresa matriz de NES, HAV Group.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.inderes.dk\/releases\/hav-group-asa-subsidiary-to-deliver-three-charging-stations-to-norled\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">inderes.dk<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.offshore-energy.biz\/norled-orders-onshore-charging-stations-for-battery-hybrid-ferries\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">offshore-energy.biz<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/posts\/norwegian-electric-systems-as_nes-electrification-greenferries-activity-7322503614248181761-l8sY\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">linkedin.com <\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las estaciones de carga son cargadores de corriente continua basados en el Sistema de Carga Megawatt (MCS). 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