{"id":271136,"date":"2025-04-30T08:56:18","date_gmt":"2025-04-30T06:56:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=271136"},"modified":"2025-04-30T08:56:19","modified_gmt":"2025-04-30T06:56:19","slug":"volkswagen-podria-fabricar-coches-para-la-nueva-marca-chery","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/04\/30\/volkswagen-could-build-cars-for-new-chery-brand\/","title":{"rendered":"Volkswagen podr\u00eda fabricar coches para la nueva marca Chery"},"content":{"rendered":"

La noticia fue comunicada en primer lugar por Noticias del autom\u00f3vil<\/em> Europa<\/em>, diciendo que hab\u00edan hablado con \"una persona con conocimiento de la situaci\u00f3n\". Mientras tanto, Chery ha confirmado que, efectivamente, est\u00e1 considerando la posibilidad de producir en Alemania, pero no nombr\u00f3 espec\u00edficamente un posible acuerdo con VW.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 les frena? Parece que a los chinos les preocupan principalmente los costes laborales, los sindicatos y los requisitos reglamentarios. \"Tenemos que estudiar el plan de viabilidad, porque en Alemania la situaci\u00f3n es muy, muy complicada\", dijo Charlie Zhang, vicepresidente de Chery International, a Automotive News Europe<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Ya se ha informado anteriormente de que el Grupo Volkswagen est\u00e1 estudiando la posibilidad de asociarse con un fabricante de autom\u00f3viles chino. A principios de a\u00f1o<\/a>, los medios de comunicaci\u00f3n alemanes afirmaron que el fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n podr\u00eda estar estudiando la creaci\u00f3n de una empresa conjunta con una marca china, similar a Stellantis y Leapmotor. En ese caso, fabricar\u00eda coches para su socio del Lejano Oriente en sus instalaciones. Altos directivos del Grupo han dicho desde entonces<\/a> que estar\u00edan abiertos a ofrecer el excedente de capacidad de las plantas de VW a los fabricantes chinos.<\/p>\n\n\n

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Mientras tanto, el fabricante de autom\u00f3viles chino pretende aumentar la producci\u00f3n en Espa\u00f1a, donde fabrica su gama SUV Tiggo en una antigua planta de Nissan en Barcelona. Como dijo Zhang a Automotive News Europe,<\/em> Chery pretende aumentar la producci\u00f3n del modelo PHEV y \"a\u00f1adir\u00e1 versiones el\u00e9ctricas del modelo para las marcas Omoda y Jaecoo para su distribuci\u00f3n en Europa\".<\/p>\n\n\n\n

\"Estamos a punto de reanudar la producci\u00f3n a gran escala a finales de este a\u00f1o\", a\u00f1adi\u00f3. Barcelona tiene una capacidad potencial anual de 200.000.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n se sabe que Chery est\u00e1 buscando ampliar su huella en Europa. Seg\u00fan se informa, est\u00e1 buscando una asociaci\u00f3n con terceros para producir y vender veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Turqu\u00eda, aunque ha habido cierta confusi\u00f3n sobre qui\u00e9n tiene previsto invertir <\/a>en una posible instalaci\u00f3n de producci\u00f3n de VE. La presidencia turca hab\u00eda afirmado inicialmente que Chery quer\u00eda invertir en una instalaci\u00f3n de $1bn en la regi\u00f3n de Samsun, junto al Mar Negro, con capacidad para fabricar 200.000 VE al a\u00f1o, planes que el fabricante de autom\u00f3viles neg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Pero volvamos a la posible asociaci\u00f3n en Alemania: como se ha mencionado anteriormente, Chery podr\u00eda estar buscando producir su marca Lepas en Alemania. Esta \u00faltima acaba de celebrar su debut mundial. El primer veh\u00edculo ser\u00e1 el SUV L8, del que se dice que llegar\u00e1 a las carreteras a finales de a\u00f1o. Aunque el modelo actual cuenta con un propulsor de gasolina, parece que una versi\u00f3n PHEV y BEV est\u00e1n en proyecto.<\/p>\n\n\n\n

yahoo.com<\/a> (posible asociaci\u00f3n), prnewswire.com <\/a>(Lepas)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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