{"id":271202,"date":"2025-04-30T13:30:00","date_gmt":"2025-04-30T11:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=271202"},"modified":"2025-04-30T12:52:59","modified_gmt":"2025-04-30T10:52:59","slug":"comienzan-las-entregas-de-nio-firefly-en-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/04\/30\/deliveries-of-nio-firefly-begin-in-china\/","title":{"rendered":"Nio comienza a entregar los primeros VE Firefly en China"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan informan los medios chinos, Firefly ha anunciado en su propia aplicaci\u00f3n que las primeras entregas han comenzado en varias localidades de China al mismo tiempo. El fundador y consejero delegado de Nio, William Li, particip\u00f3 en la ceremonia de entrega en Guangzhou, mientras que el presidente de Firefly, Daniel Jin, entreg\u00f3 algunos veh\u00edculos a clientes en un acto paralelo en Hangzhou. Al igual que Nio, Firefly tambi\u00e9n utiliza su propia app no s\u00f3lo para controlar a distancia algunas funciones del veh\u00edculo, sino tambi\u00e9n para compartir con la comunidad las noticias de la empresa o las experiencias de algunos usuarios.<\/p>\n\n\n\n

El 19 de abril, pocos d\u00edas antes del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Shanghai, Nio lanz\u00f3 oficialmente al mercado el Firefly -. puede encontrar todos los detalles sobre el veh\u00edculo aqu\u00ed<\/a>. Los primeros clientes compraron el modelo a un precio a partir de 119.800 yuanes (unos 14.500 euros al cambio actual), incluida la bater\u00eda. Esto es importante para Nio, porque la Firefly tambi\u00e9n admite el cambio de bater\u00eda t\u00edpico de Nio, adem\u00e1s de la carga. Sin embargo, esta opci\u00f3n s\u00f3lo estar\u00e1 disponible en China a partir del 1 de agosto. Con la oferta de \"bater\u00eda como servicio\", el precio del veh\u00edculo bajar\u00e1, pero habr\u00e1 cargos mensuales por el alquiler de la bater\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Con la marca Firefly y el primer modelo del mismo nombre, Nio quiere llegar a nuevos grupos de clientes por debajo de las marcas Nio (premium) y Onvo (modelos de volumen).<\/p>\n\n\n

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Queda por ver si el concepto funcionar\u00e1 tambi\u00e9n en Europa. El veh\u00edculo ser\u00e1 significativamente m\u00e1s caro aqu\u00ed. En Noruega, el precio base es de 279.900 coronas, lo que corresponde a unos 23.500 euros. Y en los Pa\u00edses Bajos -con un IVA aproximadamente comparable al de Alemania- costar\u00e1 al menos 29.900 euros. Nio tiene la intenci\u00f3n de aceptar pedidos de Noruega y los Pa\u00edses Bajos<\/a> a partir del tercer trimestre de 2025, con CN EV Post<\/em> prev\u00e9 ahora una fecha entre junio y agosto. Est\u00e1 previsto que las entregas comiencen en oto\u00f1o. A\u00fan no hay calendario para Alemania.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, hay declaraciones sobre la versi\u00f3n con volante a la derecha, relevante para mercados como el Reino Unido y algunos pa\u00edses del sudeste asi\u00e1tico. El Firefly RHD estar\u00e1 listo \"para octubre de este a\u00f1o\", seg\u00fan se cita al presidente de Nio, Qin Lihong.<\/p>\n\n\n\n

carnewschina.com<\/a>, cnevpost.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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