{"id":271301,"date":"2025-05-02T12:51:51","date_gmt":"2025-05-02T10:51:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=271301"},"modified":"2025-05-02T14:17:07","modified_gmt":"2025-05-02T12:17:07","slug":"las-baterias-catl-cumplen-las-nuevas-normas-de-pista-termica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/05\/02\/catl-batteries-meet-new-thermal-runway-standards\/","title":{"rendered":"Las bater\u00edas CATL cumplen las nuevas normas sobre pistas t\u00e9rmicas"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">La nueva norma nacional china obligatoria sobre bater\u00edas de coches el\u00e9ctricos, GB 38031-2025, se conoce como la norma \"sin fuego, sin explosi\u00f3n\", y estipula que las bater\u00edas no deben incendiarse ni explotar durante un evento de embalamiento t\u00e9rmico. La norma tambi\u00e9n exige que no se emita humo que pueda da\u00f1ar a los ocupantes del veh\u00edculo. Hasta esta nueva norma, las bater\u00edas s\u00f3lo estaban obligadas a emitir se\u00f1ales de advertencia para avisar de un incendio o una explosi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El reglamento, que fue <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/04\/17\/china-introducira-normas-mas-estrictas-para-las-baterias-de-ev-en-2026\/\">aprobada en marzo de 2025<\/a>, tambi\u00e9n introduce nuevas pruebas. Entre ellas se incluye una prueba de impacto en la parte inferior para evaluar la protecci\u00f3n de las bater\u00edas en caso de colisi\u00f3n -una actualizaci\u00f3n relevante dado que cada vez m\u00e1s bater\u00edas se integran estructuralmente en los veh\u00edculos bajo el enfoque de dise\u00f1o c\u00e9lula-cuerpo- y las bater\u00edas tendr\u00e1n que superar una prueba de seguridad que demuestre que pueden soportar 300 ciclos de carga r\u00e1pida seguidos de una prueba de cortocircuito.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En su respuesta inicial a la nueva normativa, el mayor fabricante de bater\u00edas del mundo revel\u00f3 que dispon\u00eda en su gama de las tecnolog\u00edas pertinentes, denominadas \"tecnolog\u00eda de no propagaci\u00f3n t\u00e9rmica (NP)\". CATL anunci\u00f3 a finales de abril que su <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/busque-en\/?mf=post&amp;st=Qilin+CATL\">Pilas y bater\u00edas Qilin<\/a> ya hab\u00eda superado las dos nuevas pruebas de conformidad con la norma GB 38031-2025. El pack de bater\u00edas Qilin se introdujo en 2022 y ya es ampliamente utilizado en China en la actualidad por Zeekr, Xiaomi, Lotus, Neta, Avatr, Li Auto y Aito, por ejemplo. La bater\u00eda c\u00e9lula a c\u00e9lula viene con c\u00e9lulas NMC o LFP.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"module-gallery\" >\n    <div class=\"items\">\n          <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2025\/05\/catl-gb-38031-2025-5-1400x933.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Catl gb\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: CATL<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n            <div class=\"item\">\n        <figure class=\"image\">\n          <img decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2025\/05\/catl-gb-38031-2025-4-1400x933.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"Catl gb\" loading=\"eager\" title=\"\">          <figcaption>Imagen: CATL<\/figcaption>        <\/figure>\n      <\/div>\n        <\/div>\n\n  \n  <\/div>\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ambos tipos de c\u00e9lulas CATL, la qu\u00edmica NMC m\u00e1s antigua y las bater\u00edas LFP m\u00e1s nuevas y seguras, fueron probadas y aprobadas, seg\u00fan el informe de la prueba publicado por CATL del organismo de certificaci\u00f3n independiente, el Centro de Investigaci\u00f3n y Tecnolog\u00eda de Automoci\u00f3n de China (CATARC). En el informe, la qu\u00edmica de las pilas NMC se denomina \"pila ternaria de iones de litio\", t\u00e9rmino utilizado en China para las pilas con c\u00e1todos de n\u00edquel-manganeso-cobalto o n\u00edquel-manganeso-\u00f3xido de aluminio, es decir, con otros tres materiales activos adem\u00e1s del litio. Aunque en general se considera que las celdas de NMC son m\u00e1s susceptibles al fuego que las de fosfato de hierro y litio (LFP) en lo que se refiere al desbordamiento t\u00e9rmico, esta variante CATL tambi\u00e9n ha superado la prueba y no s\u00f3lo la celda LFP, supuestamente m\u00e1s robusta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para la industria de las bater\u00edas en general, las nuevas especificaciones pueden reforzar el papel de los fabricantes de bater\u00edas ya dominantes, como CATL y BYD, ya que pueden hacer frente m\u00e1s f\u00e1cilmente a los costes de desarrollo que las empresas m\u00e1s peque\u00f1as pueden tener dificultades para permitirse. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/carnewschina.com\/2025\/04\/30\/catl-became-the-first-company-to-meet-the-chinese-no-fire-no-explosion-battery-standard\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">carnewschina.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La nueva norma nacional obligatoria china sobre bater\u00edas de coches el\u00e9ctricos, GB 38031-2025, se conoce como la norma \"sin fuego, sin explosi\u00f3n\", y estipula que las bater\u00edas no deben coger<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":271292,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[7538,98,31393,20938,17135],"class_list":["post-271301","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-catl","tag-china","tag-gb-38031-2025","tag-lfp","tag-nmc"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9927],"post_tags":[7538,98,20938,17135,31393],"post_thumbnail":271292,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"In April just passed, the Chinese government introduced new electric car battery safety standards that will come into effect from 1 July 2026 onwards. 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