En el estreno mundial del CLA, Mercedes tambi\u00e9n anunci\u00f3 que la funci\u00f3n de carga bidireccional estar\u00eda disponible \"en una fecha posterior al lanzamiento al mercado con la ayuda de una actualizaci\u00f3n over-the-air\", dependiendo de las condiciones espec\u00edficas del mercado en t\u00e9rminos de legislaci\u00f3n y de los requisitos de los proveedores de energ\u00eda. Las condiciones marco para la carga bidireccional en Europa var\u00edan mucho de un pa\u00eds a otro. Por ello, en el anuncio actual, Mercedes habla tambi\u00e9n de una introducci\u00f3n \"gradual\" de sus servicios de recarga inteligente.<\/p>\n\n\n\n
\"La integraci\u00f3n inteligente de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el sistema energ\u00e9tico es la clave para un futuro de movilidad sostenible y econ\u00f3mica\", afirma Thomas Raffeiner, director general de The Mobility House. \"Junto con Mercedes-Benz, estamos llevando la tecnolog\u00eda de veh\u00edculo a red de la visi\u00f3n a la realidad - y haciendo realidad la electromovilidad sin emisiones y rentable\".<\/p>\n\n\n\n
Las dos empresas llevan trabajando juntas en el campo de los sistemas estacionarios de almacenamiento de energ\u00eda desde 2016. Describen como uno de sus mayores \u00e9xitos conjuntos haber conectado a la red uno de los mayores sistemas de almacenamiento en bater\u00edas de segunda vida como parte de la empresa conjunta Enbase Power GmbH.<\/p>\n\n\n\n