La USPTO afirm\u00f3 que, si bien no exist\u00edan marcas en conflicto en la actualidad, \"Robotaxi\" es \"meramente descriptiva\" cuando se trata de un veh\u00edculo y \"es utilizada para describir bienes y servicios similares por otras empresas\". Y a\u00f1adi\u00f3: \"Dicha formulaci\u00f3n parece ser gen\u00e9rica en el contexto de los productos y\/o servicios del solicitante\".<\/p>\n\n\n\n
La solicitud de Tesla fue recibida con una \"acci\u00f3n de oficina no definitiva\" por la USPTO, que le da tres meses para presentar una respuesta. La empresa tendr\u00e1 que presentar pruebas y argumentos para apoyar su caso, incluyendo \"hojas de datos, manuales de instrucciones, folletos, anuncios y capturas de pantalla pertinentes del sitio web del solicitante en lo que respecta a los productos y\/o servicios de la solicitud\". Si no aporta pruebas convincentes en este plazo, la solicitud de marca de Tesla ser\u00e1 denegada. <\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, Tesla tiene una solicitud de marca independiente para \"Robotaxi\" que cubre el propio servicio de transporte por voz. Esto cubrir\u00e1 a la empresa ya que ofrece servicios de transporte que incluyen \"organizar servicios de transporte compartido basados en el tiempo\" y \"coordinar la organizaci\u00f3n de viajes para particulares y grupos\". Esta solicitud se present\u00f3 el 14 de abril, pero a\u00fan est\u00e1 pendiente de decisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, los intentos de Tesla de registrar el t\u00e9rmino \"Cybercab\" tambi\u00e9n han sido rechazados debido a que otras empresas persiguen marcas similares. La empresa present\u00f3 las solicitudes por primera vez en octubre de 2024, el d\u00eda en que dio a conocer el Cybercab, el veh\u00edculo que espera utilizar en su servicio de transporte aut\u00f3nomo. <\/p>\n\n\n\n