El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, invit\u00f3 a las empresas a empezar a solicitar los fondos: \"Queremos agotar todos los fondos y seguir impulsando la transformaci\u00f3n industrial del pa\u00eds\", dijo el ministro, a\u00f1adiendo que las empresas locales \"no s\u00f3lo deben adaptarse a los cambios, sino anticiparse a ellos\". Queremos que se hable de Espa\u00f1a no s\u00f3lo como un gran productor de veh\u00edculos, sino tambi\u00e9n como el lugar donde nacen las soluciones de movilidad m\u00e1s avanzadas del mundo.\"<\/p>\n\n\n\n
En los \u00faltimos a\u00f1os, Seat se ha beneficiado enormemente de la financiaci\u00f3n del PERTE, llev\u00e1ndose casi la mitad de los fondos<\/a> en el a\u00f1o de lanzamiento inicial, y tom\u00f3 aprovechar al m\u00e1ximo el programa en 2023<\/a> para apoyar la construcci\u00f3n de una f\u00e1brica de bater\u00edas. Esto tambi\u00e9n fue aprobado por la Comisi\u00f3n Europea<\/a>. En 2024, otra filial de Volkswagen se llev\u00f3 una buena parte de los fondos con PowerCo y Stellantis<\/a> construir m\u00e1s f\u00e1bricas de bater\u00edas en Espa\u00f1a. En el anuncio de los fondos de este a\u00f1o, los promotores se\u00f1alan tambi\u00e9n el crecimiento de la e-movilidad como factor de \u00e9xito del programa: \"En abril, las ventas de turismos crecieron un 7,1%, con casi 100.000 unidades vendidas. En los cuatro primeros meses del a\u00f1o, se alcanzaron 12,2% m\u00e1s de matriculaciones que en el mismo periodo de 2024, con un aumento muy significativo de los veh\u00edculos electrificados, que crecieron en 80% respecto al a\u00f1o anterior.\"<\/p>\n\n\n\n