{"id":271975,"date":"2025-05-09T17:45:00","date_gmt":"2025-05-09T15:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=271975"},"modified":"2025-05-09T17:03:49","modified_gmt":"2025-05-09T15:03:49","slug":"investigadores-de-munich-aceleran-la-difusion-de-iones-de-litio-en-las-pilas-de-estado-solido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/05\/09\/munich-researchers-accelerate-lithium-ion-diffusion-in-solid-state-batteries\/","title":{"rendered":"Investigadores de M\u00fanich aceleran la difusi\u00f3n del i\u00f3n-litio en las pilas de estado s\u00f3lido"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">El equipo dirigido por el profesor Thomas F. F\u00e4ssler, de la C\u00e1tedra de Qu\u00edmica Inorg\u00e1nica de la Universidad T\u00e9cnica de M\u00fanich, especializada en nuevos materiales, sustituy\u00f3 parte del litio del compuesto de antimonida de litio por el metal escandio. \"Esto crea huecos espec\u00edficos, las llamadas vacantes, en la red cristalina del material conductor\", explican los investigadores. Estos huecos deber\u00edan ayudar a los iones de litio de las bater\u00edas de estado s\u00f3lido a moverse con mayor facilidad y rapidez. Los cient\u00edficos publicaron recientemente los detalles de sus hallazgos bajo el t\u00edtulo \"Scandium Induced Structural Disorder and Vacancy Engineering in Li3Sb - Superior Ionic Conductivity in Li3-3xScxSbv\" en la revista <em>Materiales energ\u00e9ticos avanzados<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como el valor de conductividad de los iones de litio del 30% es tan significativamente superior al de los materiales conocidos, el equipo de investigaci\u00f3n de Kern se dirigi\u00f3 a la C\u00e1tedra de Electroqu\u00edmica T\u00e9cnica de la Universidad T\u00e9cnica de M\u00fanich para confirmar el resultado. El coautor Tobias Kutsch, que llev\u00f3 a cabo las pruebas adicionales, coment\u00f3: \"Como el material tambi\u00e9n conduce la electricidad, supuso un reto especial, y tuvimos que adaptar nuestros m\u00e9todos de medici\u00f3n en consecuencia\". Los resultados se confirmaron.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por ello, los cient\u00edficos ven un gran potencial para el nuevo material: \"Nuestro resultado representa actualmente un avance significativo en la investigaci\u00f3n b\u00e1sica. Al incorporar peque\u00f1as cantidades de escandio, hemos descubierto un nuevo principio que podr\u00eda servir de modelo para otras combinaciones elementales\", afirma el profesor Thomas F. F\u00e4ssler. Sin embargo, a\u00fan son necesarias muchas pruebas para su aplicaci\u00f3n en una c\u00e9lula de bater\u00eda. \"Aunque todav\u00eda son necesarias muchas pruebas antes de que el material pueda utilizarse en celdas de bater\u00edas, somos optimistas. Los materiales que conducen tanto iones como electrones son especialmente adecuados como aditivos en electrodos. Debido a las prometedoras aplicaciones pr\u00e1cticas, ya hemos solicitado una patente para nuestro desarrollo.\" Seg\u00fan los investigadores, adem\u00e1s de la mayor velocidad, el material tambi\u00e9n ofrece estabilidad t\u00e9rmica y deber\u00eda ser f\u00e1cil de producir mediante procesos qu\u00edmicos probados. Ambos son tambi\u00e9n criterios importantes para una posible comercializaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por cierto, los investigadores han descubierto con su trabajo una clase de sustancias completamente nueva, como subraya el primer autor, Jingwen Jiang, investigador de TUMint.Energy Research GmbH: \"Nuestra combinaci\u00f3n consiste en litio-antimonio, pero el mismo concepto puede aplicarse f\u00e1cilmente a los sistemas de litio-f\u00f3sforo. Mientras que el anterior poseedor del r\u00e9cord se basaba en litio-azufre y requer\u00eda cinco elementos adicionales para su optimizaci\u00f3n, nosotros s\u00f3lo necesitamos escandio como componente adicional. Creemos que nuestro descubrimiento podr\u00eda tener implicaciones m\u00e1s amplias para mejorar la conductividad en una amplia gama de otros materiales.\"<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">TUMint.Energy Research GmbH, que participa en el proyecto, se fund\u00f3 en 2019 como una iniciativa conjunta de la Universidad T\u00e9cnica de M\u00fanich y el Ministerio de Econom\u00eda del Estado de Baviera. El objetivo de la instituci\u00f3n es aunar la experiencia de la TUM en el campo de las bater\u00edas de estado s\u00f3lido y crear as\u00ed la base para proyectos industriales. El equipo de la GmbH est\u00e1 formado actualmente por unos 20 cient\u00edficos adscritos a las c\u00e1tedras de la TUM participantes. Legalmente, la GmbH es una filial de TUM International GmbH.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.tum.de\/en\/news-and-events\/all-news\/press-releases\/details\/world-record-for-lithium-ion-conductors\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">tum.de<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El equipo dirigido por el profesor Thomas F. 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