{"id":272392,"date":"2025-05-15T09:18:30","date_gmt":"2025-05-15T07:18:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=272392"},"modified":"2025-05-15T16:32:30","modified_gmt":"2025-05-15T14:32:30","slug":"volvo-inicia-la-produccion-de-autobuses-electricos-dobles-articulados-en-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/05\/15\/volvo-starts-production-of-electric-double-articulated-buses-in-brazil\/","title":{"rendered":"Volvo inicia la producci\u00f3n de autobuses el\u00e9ctricos biarticulados en Brasil"},"content":{"rendered":"

Tanto la variante articulada como la biarticulada est\u00e1n propulsadas por dos motores el\u00e9ctricos de 200 kW, que suministran una potencia combinada de 400 kW a trav\u00e9s de una transmisi\u00f3n automatizada de dos velocidades basada en la tecnolog\u00eda I-Shift de Volvo. El chasis admite hasta ocho m\u00f3dulos de bater\u00eda con una capacidad total instalada de 540 a 720 kWh, lo que permite recargas completas en un plazo de dos a cuatro horas.<\/p>\n\n\n\n

Todos los paquetes de bater\u00edas est\u00e1n instalados bajo el piso, lo que permite una distribuci\u00f3n interior plana. Con 28 metros de longitud, la versi\u00f3n biarticulada del BZRT puede transportar hasta 250 pasajeros, igualando la capacidad de un tren de metro.<\/p>\n\n\n\n

\"Hemos combinado los atributos de nuestros autobuses articulados y biarticulados convencionales, reconocidos en todo el mundo, con las ventajas de la tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica m\u00e1s avanzada del Grupo Volvo\", dijo Alexandre Selski, Director de Electromovilidad de Volvo Buses Latinoam\u00e9rica.<\/p>\n\n\n\n

La plataforma BZRT integra tecnolog\u00edas de seguridad activa en l\u00ednea con la visi\u00f3n de Volvo de Cero Accidentes. Entre ellas se incluyen c\u00e1maras orientadas hacia delante y laterales, control del \u00e1ngulo muerto con sensores laterales y sistemas de detecci\u00f3n de peatones y ciclistas. El veh\u00edculo tambi\u00e9n incorpora reconocimiento de se\u00f1ales de tr\u00e1fico con alertas al conductor y Volvo Dynamic Steering (VDS) para mejorar la estabilidad, la precisi\u00f3n y reducir la fatiga del conductor.<\/p>\n\n\n\n

Volvo Buses present\u00f3 por primera vez el nuevo Plataforma el\u00e9ctrica BZR en 2024<\/a>. El BZRT es una variante de este chasis, especialmente desarrollada para los sistemas de autobuses de tr\u00e1nsito r\u00e1pido.<\/p>\n\n\n

\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n

\"El inicio de la producci\u00f3n en Brasil marca un paso importante en el compromiso de Volvo Buses de ofrecer soluciones sostenibles de transporte de personas\", dijo Andr\u00e9 Marques, Presidente de Volvo Buses Am\u00e9rica Latina. \"Desde el lanzamiento del Volvo BZRT, hemos observado un aumento constante del inter\u00e9s de los clientes y de la demanda de esta aplicaci\u00f3n\".<\/p>\n\n\n\n

Con Curitiba como centro de producci\u00f3n y exportaci\u00f3n, Volvo Buses est\u00e1 ampliando su oferta electrificada para satisfacer la creciente demanda de soluciones de transporte p\u00fablico de alta capacidad y cero emisiones en los centros urbanos de todo el mundo.<\/p>\n\n\n\n

En marzo, Volvo Buses tambi\u00e9n present\u00f3 el Volvo 7800 El\u00e9ctrico biarticulado para el mercado mexicano. <\/a>Mide algo menos de 26 metros y puede transportar, seg\u00fan la informaci\u00f3n facilitada en el momento del lanzamiento, hasta 300 pasajeros. Sin embargo, el modelo no se importar\u00e1 de Brasil. Se fabricar\u00e1 en la planta de Volvo Buses en M\u00e9xico, y est\u00e1 previsto que las primeras unidades salgan a la carretera el a\u00f1o que viene.<\/p>\n\n\n\n

volvobuses.com <\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tanto la variante articulada como la biarticulada est\u00e1n propulsadas por dos motores el\u00e9ctricos de 200 kW, que suministran una potencia combinada de 400 kW a trav\u00e9s de una transmisi\u00f3n automatizada de dos velocidades basada en la tecnolog\u00eda Volvo<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":272393,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[3701,10433,29841,10799,13224,10248,31442],"class_list":["post-272392","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-bev","tag-brazil","tag-bzr-electric","tag-electric-buses","tag-public-transport","tag-volvo-buses","tag-volvo-bzrt"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[13094],"post_tags":[10248,10433,10799,3701,13224,31442,29841],"post_thumbnail":272393,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"Volvo Buses has kicked off series production of its fully electric articulated and bi-articulated BZRT bus chassis in Brazil. The 28-metre, zero-emission vehicles are designed for high-capacity Bus Rapid Transit (BRT) systems and are now available for export from the Curitiba facility to global markets.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272392","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=272392"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272392\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":272530,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272392\/revisions\/272530"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/272393"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=272392"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=272392"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=272392"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}