La electrificaci\u00f3n de la flota ya est\u00e1 muy avanzada en el municipio, que seg\u00fan se informa cuenta actualmente con 527 veh\u00edculos el\u00e9ctricos desplegados como parte de su red de transporte p\u00fablico. Lo que ha cambiado es la financiaci\u00f3n del pr\u00e9stamo por parte del BID, que ahora apoyar\u00e1 no s\u00f3lo la electrificaci\u00f3n de la flota sino la gesti\u00f3n y coordinaci\u00f3n del propio sistema de autobuses a cargo de SPTrans, la autoridad de transporte p\u00fablico de la ciudad. En la actualidad, el sistema de autobuses de S\u00e3o Paulo consta de m\u00e1s de 12.000 veh\u00edculos, 1.300 l\u00edneas de autob\u00fas, 20.000 paradas... y consume aproximadamente m\u00e1s de 400 millones de litros de gas\u00f3leo al a\u00f1o, al menos seg\u00fan los datos del proveedor de transportes SPTrans. Electrificar una red tan grande no es ninguna haza\u00f1a, y explica por qu\u00e9 el pr\u00e9stamo es por una cantidad de dinero tan significativa.<\/p>\n\n\n\n
El pr\u00e9stamo del BID propiamente dicho tiene un plazo de 15 a\u00f1os con un per\u00edodo de calificaci\u00f3n de 6 a\u00f1os, con un tipo de inter\u00e9s basado en el Secured Overnight Financing Rate (SOFR). La financiaci\u00f3n se liberar\u00e1 tras los tr\u00e1mites legales y una vez firmados los contratos. Se destinar\u00e1 a 7 millones de usuarios de autob\u00fas en la propia S\u00e3o Paulo, as\u00ed como a 11,5 millones de residentes en el municipio y a 21,5 millones de personas ubicadas en la Regi\u00f3n Metropolitana en sentido amplio. Seg\u00fan el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), el programa se dirigir\u00e1 a los ciudadanos con bajos ingresos y a las mujeres, es decir, a la mayor\u00eda de los usuarios del transporte p\u00fablico de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n
Annette Kilmer, representante del BID en Brasil, declar\u00f3: \"Es una parte central de la estrategia de apoyo del BID a Brasil promover iniciativas como \u00e9sta, que permiten avanzar en cuestiones medioambientales y sociales al mismo tiempo. Un transporte p\u00fablico m\u00e1s eficiente, puntual y limpio es tambi\u00e9n un vector importante para combatir las desigualdades, y es un honor apoyar a la ciudad de S\u00e3o Paulo en esta agenda.\"<\/p>\n\n\n\n
La ampliaci\u00f3n de la electrificaci\u00f3n de la flota de autobuses de S\u00e3o Paulo sigue a una sentencia de 2022 que vio SPTrans proh\u00edbe a las empresas de autobuses la compra de nuevos autobuses diesel<\/a> en la ciudad. Esto se produjo cuando la ciudad intentaba cumplir las leyes de protecci\u00f3n del clima introducidas a nivel nacional. <\/p>\n\n\n\n