{"id":272862,"date":"2025-05-20T15:45:00","date_gmt":"2025-05-20T13:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=272862"},"modified":"2025-05-20T15:29:48","modified_gmt":"2025-05-20T13:29:48","slug":"bmw-integra-baterias-de-estado-solido-en-el-i7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/05\/20\/bmw-integrates-solid-powers-solid-state-batteries-into-i7\/","title":{"rendered":"BMW integra las bater\u00edas de estado s\u00f3lido de Solid Powers en el i7"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">BMW y Solid Power llevan a\u00f1os trabajando juntos en bater\u00edas de estado s\u00f3lido. Los inicios de su asociaci\u00f3n se remontan a 2016. Las cosas se pusieron serias hace tres a\u00f1os, cuando ambas partes firmaron un acuerdo de transferencia de tecnolog\u00eda. Un resultado directo es ahora la prueba de las celdas de estado s\u00f3lido en un coche de pruebas de BMW. Las celdas de energ\u00eda s\u00f3lida con su electrolito a base de sulfuro est\u00e1n totalmente integradas en un paquete de bater\u00edas, lo que el Grupo BMW espera que proporcione m\u00e1s hallazgos importantes en el programa de pruebas en los pr\u00f3ximos meses. En particular, los socios quieren investigar la gesti\u00f3n de la expansi\u00f3n de las c\u00e9lulas. Los socios tambi\u00e9n se est\u00e1n centrando en c\u00f3mo puede controlarse la presi\u00f3n de funcionamiento y c\u00f3mo pueden ajustarse las condiciones l\u00edmite de temperatura.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">BMW no entra en muchos m\u00e1s detalles, pero s\u00ed afirma que la bater\u00eda conceptual integrada en el veh\u00edculo de pruebas \"combina principios de construcci\u00f3n probados de Gen5 (c\u00e9lulas prism\u00e1ticas en m\u00f3dulos) con nuevos e innovadores conceptos de m\u00f3dulos para integrar c\u00e9lulas ASSB de Solid Power\". Gen5 se refiere a las c\u00e9lulas prism\u00e1ticas que se instalan actualmente en m\u00f3dulos en los coches el\u00e9ctricos de BMW. No se trata todav\u00eda de las futuras c\u00e9lulas redondas de la nueva clase, que la empresa denomina Gen6. El coche de pruebas tambi\u00e9n est\u00e1 ya probado: BMW present\u00f3 el i7 como su nuevo buque insignia el\u00e9ctrico en abril de 2022.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">BMW y Solid Power consideran que \"una mayor densidad energ\u00e9tica en comparaci\u00f3n con las tecnolog\u00edas de bater\u00edas actuales\" es una ventaja potencial de la bater\u00eda de estado s\u00f3lido. La empresa muniquesa subraya que, aunque Solid Power desarrolla y fabrica las innovadoras celdas, lo hace en estrecha colaboraci\u00f3n con expertos del Grupo BMW. En opini\u00f3n de los socios, el potencial est\u00e1 ah\u00ed, pero no habr\u00e1 una producci\u00f3n r\u00e1pida en serie: \"Se necesitan m\u00e1s pasos de desarrollo para implementar la tecnolog\u00eda ASSB en un sistema de almacenamiento global competitivo\", seg\u00fan un comunicado de prensa adjunto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Martin Schuster, Vicepresidente de Pilas y M\u00f3dulos de Bater\u00edas del Grupo BMW, comenta: \"Nuestro veh\u00edculo de pruebas BMW i7 ASSB en la carretera es un ejemplo perfecto de la mentalidad abierta a la tecnolog\u00eda del Grupo BMW. Avanzamos continuamente en el desarrollo de nuevas tecnolog\u00edas de celdas de bater\u00eda y ampliamos constantemente nuestros conocimientos con socios tan valiosos como Solid Power.\"<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\"Solid Power est\u00e1 extremadamente orgullosa de que nuestra asociaci\u00f3n con BMW haya dado como resultado la primera demostraci\u00f3n de celdas de bater\u00eda verdaderamente de estado s\u00f3lido en un veh\u00edculo\", a\u00f1adi\u00f3 John Van Scoter, Presidente y Director Ejecutivo de Solid Power. \"Creemos en la promesa de las ASSB y seguimos impulsando la innovaci\u00f3n de nuestro electrolito de sulfuro en apoyo de ese futuro para los VE\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Solid Power produjo y entreg\u00f3 las primeras muestras A de las c\u00e9lulas de estado s\u00f3lido a BMW<a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/11\/09\/bmw-recibe-las-primeras-celulas-de-estado-solido-de-solid-power\/\"> a finales de 2023<\/a>. Esta entrega marc\u00f3 el inicio del proceso formal de calificaci\u00f3n del autom\u00f3vil. Ya entonces se dijo que BMW quer\u00eda <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/01\/23\/bmw-inicia-las-pruebas-de-produccion-de-baterias-de-estado-solido-en-parsdorf\/\">instalar las c\u00e9lulas en un primer veh\u00edculo de demostraci\u00f3n<\/a> antes de mediados de la d\u00e9cada actual - esto ya se ha conseguido. Al mismo tiempo, BMW est\u00e1 creando una l\u00ednea de prototipos de c\u00e9lulas de bater\u00edas de estado s\u00f3lido basada en los dise\u00f1os solid-power en su <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/05\/23\/bmw-abrira-un-centro-de-competencia-de-baterias-en-otono\/\">Centro de Competencia de Fabricaci\u00f3n Celular en Parsdorf<\/a> cerca de M\u00fanich. Esto es posible gracias a una <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/12\/22\/bmw-se-prepara-para-producir-celulas-de-estado-solido-en-alemania\/\">licencia de investigaci\u00f3n y desarrollo<\/a> concedida a BMW por la empresa estadounidense.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Solid Power se fund\u00f3 en 2011 como una empresa derivada de la Universidad de Colorado. En la actualidad, la empresa es uno de los desarrolladores de pilas de estado s\u00f3lido m\u00e1s prometedores del mundo. En el <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/06\/07\/solid-power-completa-su-primera-linea-piloto-de-produccion\/\">verano de 2022<\/a>, la empresa estadounidense anunci\u00f3 que hab\u00eda completado la instalaci\u00f3n de su l\u00ednea piloto de producci\u00f3n y que ya pod\u00eda suministrar c\u00e9lulas para pruebas de cualificaci\u00f3n a sus inversores y clientes. Adem\u00e1s de BMW, <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/01\/17\/sk-en-energia-solida-para-ampliar-la-asociacion-de-baterias\/\">SK On<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/05\/04\/bmw-ford-invierte-en-el-especialista-en-baterias-de-estado-solido-solid-power\/\">Ford <\/a>se encuentran entre los socios m\u00e1s destacados. La l\u00ednea piloto producir\u00e1 autom\u00e1ticamente celdas de bater\u00eda de estado totalmente s\u00f3lido utilizando el material de electrolito s\u00f3lido a base de sulfuro propio de la empresa. A pleno rendimiento, se espera que la l\u00ednea piloto pueda producir unas 15.000 celdas al a\u00f1o. El inicio de la producci\u00f3n en serie est\u00e1 previsto para m\u00e1s adelante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La empresa anunci\u00f3 los detalles de su <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/05\/25\/solid-power-presenta-en-detalle-sto-su-plataforma-de-baterias-de-estado-solido\/\">plataforma de bater\u00edas de estado s\u00f3lido en 2021<\/a>. Se utilizan c\u00e1todos NMC convencionales, lo que significa que no es necesario cambiar la producci\u00f3n. En combinaci\u00f3n con un \u00e1nodo de silicio y un electrolito s\u00f3lido, Solid Power quiere construir una c\u00e9lula con una densidad energ\u00e9tica gravim\u00e9trica de 390 Wh\/kg. Si se utiliza un \u00e1nodo de metal de litio en lugar del \u00e1nodo de silicio, la c\u00e9lula (siempre con un c\u00e1todo NCM-811) alcanza una densidad energ\u00e9tica de 440 Wh\/kg.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.press.bmwgroup.com\/global\/article\/detail\/T0450240EN\/bmw-group-and-solid-power-are-testing-all-solid-state-battery-cells-in-a-bmw-i7\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">bmwgroup.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BMW y Solid Power llevan a\u00f1os trabajando juntos en bater\u00edas de estado s\u00f3lido. Los inicios de su asociaci\u00f3n se remontan a 2016. 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