{"id":273101,"date":"2025-06-10T17:00:00","date_gmt":"2025-06-10T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=273101"},"modified":"2025-06-10T16:00:27","modified_gmt":"2025-06-10T14:00:27","slug":"lo-que-viene-en-la-carga-de-ev-una-perspectiva-de-software-christian-kurtenbach-de-monta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/06\/10\/whats-next-in-ev-charging-a-software-perspective-christian-kurtenbach-from-monta\/","title":{"rendered":"Lo que viene en la recarga de VE: Una perspectiva de software - Christian Kurtenbach de Monta"},"content":{"rendered":"

Los CPO se enfrentan a tres retos principales, seg\u00fan Christian Kurtenbach, Director de Ventas Estrat\u00e9gicas de Monta: la b\u00fasqueda de rentabilidad, la construcci\u00f3n para el crecimiento futuro y la adaptaci\u00f3n a los cambios estructurales en el panorama de los VE.<\/p>\n\n\n\n

La rentabilidad exige un control estricto de los CapEx y OpEx. \"La utilizaci\u00f3n est\u00e1 en primer plano\", se\u00f1al\u00f3 Kurtenbach. \"La calidad de las cargas y el uso inteligente de los datos son palancas clave\". Para crecer, los CPO se est\u00e1n expandiendo a flotas, veh\u00edculos pesados y nuevos mercados.<\/p>\n\n\n\n

Simult\u00e1neamente, la consolidaci\u00f3n de la industria, los cambios en la normativa y el paso a la corriente principal de usuarios de VE est\u00e1n elevando el list\u00f3n. \"Los usuarios del mercado de masas no tolerar\u00e1n una mala UX\", dijo Kurtenbach. \"Esperan fiabilidad\".<\/p>\n\n\n\n

Una mayor complejidad -desde la tarificaci\u00f3n bidireccional hasta el cumplimiento de las normativas- implica una presi\u00f3n creciente. \"La mitad de lo que nos preguntan los CPO est\u00e1 relacionado con la experiencia del usuario\", a\u00f1adi\u00f3. Los datos de Monta muestran que los usuarios primerizos con una incorporaci\u00f3n fluida ten\u00edan tasas de sesi\u00f3n significativamente m\u00e1s altas posteriormente, un impulsor directo de los ingresos.<\/p>\n\n\n\n

Construir frente a comprar: lecciones de otras industrias<\/h2>\n\n\n\n

El debate plataforma interna vs. plataforma externa est\u00e1 cambiando. Kurtenbach describe un patr\u00f3n: las construcciones a medida conducen a configuraciones h\u00edbridas, seguidas de sistemas fragmentados y, finalmente, a un movimiento hacia estrategias nativas de plataforma.<\/p>\n\n\n\n

\"Esto ocurri\u00f3 en CRM, ERP, CMS... y ahora en la carga de VE\", dijo Kurtenbach. Incluso los grandes CPO con 50 desarrolladores tienen dificultades. \"Gastan mucho s\u00f3lo para mantener los sistemas - no para innovar\".<\/p>\n\n\n

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Monta afirma que las pilas de software cohesionadas superan en calidad de carga, velocidad de desarrollo y costes. Los sistemas unificados permiten correcciones proactivas. \"Cuando surg\u00edan problemas con los c\u00f3digos QR, nuestro equipo los solucionaba en toda la plataforma a trav\u00e9s de un canal Slack compartido\", explica.<\/p>\n\n\n\n

A\u00f1adir funciones como la fijaci\u00f3n din\u00e1mica de precios tambi\u00e9n resulta m\u00e1s sencillo, ya que es compatible con la aplicaci\u00f3n, la facturaci\u00f3n y los pagos. Desde el punto de vista operativo, la complejidad disminuye. \"Puede gestionar la itinerancia, los enlaces OCPI y los precios con unos pocos clics\".<\/p>\n\n\n\n

La IA necesita datos estructurados y unificados. \"No se construir\u00e1 internamente\", dijo Kurtenbach. \"Depende de plataformas integradas\".<\/p>\n\n\n\n

La estandarizaci\u00f3n sigue permitiendo flexibilidad. \"Puede crear su propia aplicaci\u00f3n o a\u00f1adir m\u00f3dulos. Especialmente para los minoristas de combustible, la integraci\u00f3n gana a la duplicaci\u00f3n\".
\"Con API s\u00f3lidas, puede conectar herramientas de fidelizaci\u00f3n o precios personalizados, sin perder el control\".<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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