Seg\u00fan informan los medios de comunicaci\u00f3n chinos, HiPhi ha cambiado de propietario mayoritario y ha iniciado los preparativos para reanudar su actividad. Actualmente, s\u00f3lo el 30,2% de la marca pertenece a su anterior propietario, Human Horizons. Seg\u00fan los medios chinos, el 69,8% restante ha pasado a manos de la empresa libanesa EV Electra Ltd.<\/p>\n\n\n\n
Las l\u00edneas de producci\u00f3n de HiPhi llevan paradas m\u00e1s de un a\u00f1o. La marca caus\u00f3 revuelo inicialmente con coches el\u00e9ctricos muy extravagantes y m\u00e1s tarde present\u00f3 un competidor del Modelo Y en forma del HiPhi Y - los modelos X y Z ya estaban disponible para pedidos en Noruega y Alemania<\/a>. Sin embargo, HiPhi tuvo que cesar la producci\u00f3n en Febrero de 2024<\/a>, cuando se habl\u00f3 de una pausa de seis meses. M\u00e1s tarde, hubo se\u00f1ales de esperanza en forma de un supuesto inter\u00e9s de Changan y un Organizaci\u00f3n con sede en Hong Kong<\/a>. Sin embargo, al parecer nunca se cerr\u00f3 un acuerdo y la pausa se hizo cada vez m\u00e1s larga. En agosto de 2024, tambi\u00e9n surgieron rumores de que la empresa matriz Human Horizons estaba en el al borde de la insolvencia<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Ahora parece que las cosas avanzan gracias a la inversi\u00f3n de EV Electra. Seg\u00fan informa CN EV Post<\/em>, entre otros, citando a un medio local llamado 21jingji, se fund\u00f3 una nueva empresa llamada Jiangsu HiPhi Co Ltd como parte del compromiso de inversi\u00f3n del L\u00edbano y se le proporcion\u00f3 el equivalente a unos 143 millones de d\u00f3lares en capital. La producci\u00f3n de los modelos originales va a volver a aumentar en la f\u00e1brica HiPhi existente en Yancheng, en la provincia china de Jiangsu. Para ello, la empresa est\u00e1 llamando a filas a antiguos empleados, seg\u00fan los rumores.<\/p>\n\n\n\n Si se confirma el rumor, la adquisici\u00f3n de HiPhi ser\u00eda otra compra en el negocio de la eMovilidad para EV Electra. A finales de 2023, la empresa compr\u00f3 a NEVS, sucesora de Saab, los derechos del proyecto Emily GT, una berlina el\u00e9ctrica deportiva con cuatro motores de 90 kW en las ruedas y una bater\u00eda de 175 kWh con una autonom\u00eda de m\u00e1s de 1.000 kil\u00f3metros. Y en 2021, EV Electra anunci\u00f3 una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 500 millones de d\u00f3lares estadounidenses en la adquisici\u00f3n de una participaci\u00f3n mayoritaria en Detroit Electric.<\/p>\n\n\n\n