{"id":273218,"date":"2025-05-22T22:03:49","date_gmt":"2025-05-22T20:03:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=273218"},"modified":"2025-05-23T09:11:24","modified_gmt":"2025-05-23T07:11:24","slug":"northvolt-interrumpe-la-produccion-en-su-planta-principal-de-suecia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/05\/22\/northvolt-discontinues-production-at-its-main-plant-in-sweden\/","title":{"rendered":"Northvolt interrumpe la producci\u00f3n en su planta principal de Suecia"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">El s\u00edndico de la quiebra, Mikael Kubu, afirma que aunque la b\u00fasqueda de un comprador para la planta de producci\u00f3n, conocida como Northvolt Ett, avanza, actualmente no es previsible que un comprador pueda hacerse cargo de la producci\u00f3n en un futuro pr\u00f3ximo. Por este motivo, la producci\u00f3n se reducir\u00e1 gradualmente y se interrumpir\u00e1 a finales de junio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan la cadena de televisi\u00f3n sueca <em>SVT<\/em>, unas 900 personas trabajan actualmente en la f\u00e1brica - aunque, a finales de marzo, Northvolt dijo que 1.200 de las 3.000 personas de Skellefte\u00e5 conservar\u00edan sus puestos de trabajo. Sin embargo, como al fabricante de bater\u00edas s\u00f3lo le quedaba Scania como cliente, el fin de la producci\u00f3n era previsible. Un portavoz de prensa de Scania dijo a <em>SVT<\/em>: \"Desgraciadamente, esto ya no es financieramente viable para Scania\". En otras palabras, las pilas de la f\u00e1brica infrautilizada se han vuelto demasiado caras en el transcurso del procedimiento de insolvencia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El portavoz de Scania no quiso confirmar directamente los rumores de que Scania comprar\u00eda en el futuro sus c\u00e9lulas de bater\u00eda al gigante chino de bater\u00edas CATL, pero dijo: \"Hoy Northvolt y el administrador de la quiebra anuncian que interrumpen la producci\u00f3n. Entonces no deber\u00edamos estar aqu\u00ed hablando de otros proveedores\". <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, estaba claro que ya no hay producci\u00f3n de bater\u00edas de este calibre en Europa, continu\u00f3 el portavoz de Scania. La empresa matriz de Scania, Volkswagen, que tambi\u00e9n es uno de los principales accionistas de Northvolt, construye actualmente sus propias f\u00e1bricas de pilas en Salzgitter (Alemania), Sagunto (Espa\u00f1a) y fuera de Europa, en St. Thomas (Canad\u00e1), bajo el nombre de PowerCo.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El anunciado fin de la producci\u00f3n de bater\u00edas de Northvolt sigue a una serie de malas noticias: la empresa ha estado luchando con problemas de calidad desde el inicio de la producci\u00f3n en Skellefte\u00e5 a finales de 2022. Todav\u00eda hab\u00eda demasiados rechazos de producci\u00f3n en verano de 2024, lo que increment\u00f3 el coste y mantuvo el volumen de producci\u00f3n de c\u00e9lulas listas para su entrega muy por debajo de lo previsto. Esto llev\u00f3 finalmente a BMW, accionista de Northvolt, a cancelar un pedido de miles de millones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Poco tiempo despu\u00e9s, Northvolt tuvo que desprenderse de sus primeras filiales debido a las cuentas vac\u00edas. Sin embargo, la situaci\u00f3n sigui\u00f3 deterior\u00e1ndose: en noviembre de 2024, Northvolt <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2024\/11\/22\/northvolt-se-acoge-al-capitulo-11-en-ee-uu\/\">se acogi\u00f3 al Cap\u00edtulo 11 de reestructuraci\u00f3n<\/a> y el director general Peter Carlsson dimiti\u00f3. Pero eso tampoco ayud\u00f3 mucho, y en marzo la empresa matriz Northvolt AB y varias filiales en Suecia <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/03\/12\/northvolt-ab-se-declara-en-quiebra-en-suecia\/\">se declar\u00f3 insolvente<\/a>. A ello sigui\u00f3, a finales de marzo, la noticia de que alrededor de 2.800 de los 4.500 empleados en Suecia se <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/04\/01\/northvolt-suprime-casi-3000-empleos-en-suecia\/\">pierden su empleo<\/a> - incluso en la planta principal de Skellefte\u00e5.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A\u00fan no est\u00e1 claro qu\u00e9 ocurrir\u00e1 con la f\u00e1brica Northvolt que se est\u00e1 construyendo en Heide, en el norte de Alemania. Seg\u00fan la cadena de televisi\u00f3n alemana <em>NDR<\/em>Actualmente se est\u00e1n llevando a cabo obras de construcci\u00f3n, pero se trata m\u00e1s bien de medidas de infraestructura u obras de ingenier\u00eda civil para el tendido de l\u00edneas el\u00e9ctricas. Formalmente, la empresa alemana Northvolt es independiente de Northvolt en Suecia y, seg\u00fan un portavoz de Northvolt Alemania, los procesos en Suecia no deber\u00edan tener ninguna repercusi\u00f3n en el emplazamiento previsto en Heide. Sin embargo, hay que partir de la base de que el proyecto s\u00f3lo ser\u00eda viable con un nuevo inversor. Dado que ya se han invertido 600 millones de euros del dinero de los contribuyentes en el proyecto de Northvolt en Heide, la cuesti\u00f3n es tambi\u00e9n pol\u00edticamente explosiva. El Tribunal Federal de Cuentas alem\u00e1n est\u00e1 investigando las ayudas alemanas a Northvolt, y es posible que se convoque una comisi\u00f3n de investigaci\u00f3n en el parlamento del estado federado de Schleswig-Holstein.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/business\/energy\/northvolt-wind-down-battery-making-operation-sweden-by-end-june-2025-05-22\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">reuters.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El administrador concursal Mikael Kubu afirma que aunque la b\u00fasqueda de un comprador para la planta de producci\u00f3n, conocida como Northvolt Ett, est\u00e1 progresando, actualmente no es previsible<\/p>","protected":false},"author":40,"featured_media":273219,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[13682,10914,7538,8043,24504,461,9467,10141],"class_list":["post-273218","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-battery-cells","tag-battery-production","tag-catl","tag-northvolt","tag-northvolt-ett","tag-scania","tag-skelleftea","tag-sweden"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9927],"post_tags":[8043,24504,9467,461,7538,13682,10914,10141],"post_thumbnail":273219,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"The insolvent battery cell manufacturer Northvolt is discontinuing production at its main plant in Skellefte\u00e5, Sweden. Most recently, the factory only served a single customer, namely truck manufacturer Scania. The doors will shut by June 30 at the latest, and 900 people could lose their job. 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