{"id":273305,"date":"2025-05-23T15:30:00","date_gmt":"2025-05-23T13:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=273305"},"modified":"2025-05-23T14:17:19","modified_gmt":"2025-05-23T12:17:19","slug":"db-instala-un-almacen-de-baterias-de-segunda-vida-en-el-deposito-de-hielo-de-leipzig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/05\/23\/db-installs-second-life-battery-storage-at-ice-depot-in-leipzig\/","title":{"rendered":"DB instala un almac\u00e9n de bater\u00edas de segunda vida en el dep\u00f3sito de ICE en Leipzig"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Deutsche Bahn afirma que el nuevo sistema energ\u00e9tico -consistente en una unidad de almacenamiento de bater\u00edas y un conjunto fotovoltaico (FV) con una capacidad de hasta 250 kilovatios- puede cubrir aproximadamente una cuarta parte de la demanda de electricidad del dep\u00f3sito de Leipzig. La empresa espera que la instalaci\u00f3n reduzca los costes energ\u00e9ticos anuales del centro en unos 85.000 euros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Katrin Habenschaden, responsable de Sostenibilidad y Medio Ambiente de Deutsche Bahn AG, coment\u00f3: \"El objetivo de Deutsche Bahn es ser neutral con respecto al clima en 2040. Al modernizar el sistema energ\u00e9tico del dep\u00f3sito ICE de Leipzig, estamos demostrando de forma muy concreta c\u00f3mo la sostenibilidad y la eficiencia econ\u00f3mica van de la mano.\"<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El sistema fotovoltaico, con una potencia total de unos 291 kilovatios pico (kWp), se ha instalado en tres edificios del dep\u00f3sito. El sistema de almacenamiento en bater\u00eda est\u00e1 conectado en red con la instalaci\u00f3n fotovoltaica y supervisa continuamente la demanda de energ\u00eda del lugar. Cuando se producen picos de demanda, la bater\u00eda se descarga para reducir los picos de carga, como cuando los trenes necesitan electricidad de la red p\u00fablica para realizar pruebas en lugar de hacerlo a trav\u00e9s de la l\u00ednea a\u00e9rea.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Otro proceso de alto consumo es el torno de ruedas bajo el suelo (URD), utilizado para alisar las irregularidades y los puntos planos de las ruedas de los trenes. Cuando la bater\u00eda est\u00e1 totalmente cargada y el sistema fotovoltaico produce m\u00e1s energ\u00eda de la necesaria, el exceso de electricidad se devuelve a la red p\u00fablica.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">DB aclar\u00f3 que la unidad de almacenamiento de bater\u00edas de segunda vida fue desarrollada por su propia startup, Encore. \"Los m\u00f3dulos de bater\u00edas se utilizaron en veh\u00edculos el\u00e9ctricos durante unos cinco a siete a\u00f1os antes de dejar de ofrecer un rendimiento suficiente para su uso m\u00f3vil. Sin embargo, a\u00fan ofrecen una amplia capacidad para su uso en el almacenamiento estacionario de bater\u00edas\", explic\u00f3 la empresa. Cada m\u00f3dulo se prob\u00f3 individualmente y luego se volvi\u00f3 a ensamblar en la configuraci\u00f3n actual.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque DB no especific\u00f3 la marca de autom\u00f3viles que suministraba los m\u00f3dulos de bater\u00edas, se sabe que <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/09\/08\/kia-y-deutsche-bahn-anuncian-su-cooperacion-en-materia-de-baterias-second-life\/\">el operador ferroviario estableci\u00f3 una asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica con Kia en 2022 <\/a>para la reutilizaci\u00f3n de bater\u00edas usadas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. En ese momento, ya se estaba debatiendo un proyecto en Leipzig, y DB confirm\u00f3 que su start-up Encore se encargar\u00eda de la adquisici\u00f3n y el montaje.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.deutschebahn.com\/de\/presse\/pressestart_zentrales_uebersicht\/Nachhaltig-und-wirtschaftlich-Erstes-ICE-Werk-bekommt-innovativen-Batteriespeicher-13381584\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">deutschebahn.com<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Deutsche Bahn afirma que el nuevo sistema energ\u00e9tico -compuesto por una unidad de almacenamiento en bater\u00eda y un conjunto fotovoltaico (FV) con una capacidad de hasta 250 kilovatios- puede cubrir<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":273307,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,14830,1178,9961,303,629,13845],"class_list":["post-273305","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-battery-storage","tag-deutsche-bahn","tag-germany","tag-kia","tag-leipzig","tag-second-life"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9927],"post_tags":[1178,629,9961,14830,303,10230,13845],"post_thumbnail":273307,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"Deutsche Bahn has equipped its ICE depot in Leipzig with a second-life battery storage system combined with a photovoltaic array\u2014the first such installation at one of its long-distance maintenance facilities. 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