{"id":273532,"date":"2025-05-27T12:30:00","date_gmt":"2025-05-27T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=273532"},"modified":"2025-05-27T12:22:52","modified_gmt":"2025-05-27T10:22:52","slug":"mitsubishi-considera-una-nueva-generacion-electrica-del-colt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/05\/27\/mitsubishi-considers-a-new-electric-generation-of-colt\/","title":{"rendered":"Mitsubishi estudia una nueva generaci\u00f3n el\u00e9ctrica del Colt"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan un informe de la Revista L'Automobile<\/em>, la octava generaci\u00f3n del Colt se lanzar\u00e1 en 2027 como un modelo BEV basado en el Renault 5 E-Tech El\u00e9ctrico<\/a>. El R5 ya sirve de base para el Alpine A290<\/a> y el nuevo Nissan Micra<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Hace a\u00f1os que est\u00e1 claro que la empresa japonesa dejar\u00e1 de desarrollar sus propios modelos para Europa. En 2020, Mitsubishi incluso anunci\u00f3 su retirada total de Europa para 2022, pero luego volvi\u00f3 a cambiar de opini\u00f3n. Desde entonces, sin embargo, s\u00f3lo los modelos Renault han servido de base para los Mitsubishi europeos, que tambi\u00e9n son construidos por Renault en las plantas europeas. Los Renault se personalizan para Mitsubishi con diversos grados de esfuerzo. El Mitsubishi ASX es esencialmente un Renault Captur y se construye junto con \u00e9l en Espa\u00f1a. Desde el lavado de cara de 2024, la relaci\u00f3n ya no es tan evidente. Y la actual s\u00e9ptima generaci\u00f3n del Colt se basa en el Renault Clio; ambos veh\u00edculos se construyen en Bursa, Turqu\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, seg\u00fan el informe procedente de Francia, Mitsubishi ya no quiere utilizar el pr\u00f3ximo Clio como base para la pr\u00f3xima y octava generaci\u00f3n del Clio, ya que Renault est\u00e1 evitando deliberadamente los propulsores el\u00e9ctricos en el Clio - el Clio no deber\u00eda interponerse en el camino del Renault 5 E-Tech, que se ha posicionado como un coche peque\u00f1o puramente el\u00e9ctrico en la categor\u00eda de cuatro metros. Como Mitsubishi quiere un coche el\u00e9ctrico peque\u00f1o, es probable que el fabricante japon\u00e9s de autom\u00f3viles tome como base el Renault 5.<\/p>\n\n\n

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Mientras que Nissan ha dise\u00f1ado una carrocer\u00eda independiente para su nuevo Micra en el centro de dise\u00f1o europeo y lo ha posicionado deliberadamente de forma algo diferente, probablemente en Mitsubishi a\u00fan no est\u00e9 del todo claro cu\u00e1nto esfuerzo se dedicar\u00e1 a adaptar el Colt y c\u00f3mo de grandes ser\u00e1n las diferencias con el Renault 5. Un render de la publicaci\u00f3n francesa Revista L'Automobile<\/em> muestra b\u00e1sicamente el Renault 5 con el logotipo de Mitsubishi y una toma de aire inferior ligeramente modificada, que incluye nuevas luces diurnas. Se desconoce si los cambios son realmente menores o si se ha adaptado algo m\u00e1s. Sin embargo, al igual que con el Micra, es probable que la tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n sea la misma: el Colt probablemente dispondr\u00e1 tambi\u00e9n de dos opciones de bater\u00eda con un contenido energ\u00e9tico de 40 y 52 kWh.<\/p>\n\n\n\n

Si esto llegara a suceder, el Colt de octava generaci\u00f3n no ser\u00eda el primer Mitsubishi el\u00e9ctrico basado en Renault: el pr\u00f3xima generaci\u00f3n del SUV Eclipse Cross<\/a>que Mitsubishi presentar\u00e1 en septiembre, es un Renault Scenic E-Tech Electric bajo el cap\u00f3 (lea aqu\u00ed nuestro informe de conducci\u00f3n<\/a>) - y tambi\u00e9n ser\u00e1 construido por los franceses sobre la base de la plataforma AmpR Medium en la planta de Douai.<\/p>\n\n\n\n

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